Предисловие (можно не читать)
Весна — Лето. Время качественной резины, гонок и мегадрайва. А у меня — Сток… Нет, я не лох, просто до сих пор не могу определиться нужно мне это или нет…
Что беспокоит
1) Слетаю ли я с гарантии?
2) Ресурс АКПП, Турбины и Движка.
3) Действительно ли чип дает 50 ЛС? или это все туфта для того, чтобы его купили…
Собственно выбор

Нравится что переключение прошивок ставится на круиз
Ненравится цена.

Стоит у большинства чипованых ШкодоВодов
Цена более приемлемая
Не нравится, что переключение прошивок через отдельную штукенцию…
Я молчу про все факты того, что у АПР полка ровнее, а Рево валит, сейчас больше интересуют вещи из раздела "Что беспокоит"
Так, конечно к АПР склоняюсь, замучался уже по инетам лазить в поисках инфы… Слишком много информации — тоже плохо, так как она какая-то разная. Кто-то говорит — круто, у кого-то сцепление умерло за 10 тыс км…
PS. не пинайте за изъезженную тему пожалуйста, лучше помогите материально =)






Комментарии 127
Ну и?
В итоге…чего…
прошился?
нет еще))
Ребята, ребята, какой АПР первый? Рево ст.1 под автомат сделали задолго до АПРа. Её ещё Павел318 обкатывал. Я шился в декабре 2012 г. Никакого выбора для автомата, кроме Рево на тот момент не было, поэтому я и не думал что шить. Сейчас бы тоже терзался сомнениями.
вот такой вопрос не по теме немного
вот чипанул ты Шкоду
поехал к официалам на ТО
и там они видят не оригинальную прошивку
они не вкорячат стоковую прошивку обратно?
Скорее отправят данные в базу, чтоб если по гарантии обратился, тебя прижать)))
если парит бензин, прошейся под 95 и ездий на 98. приход нормальный, и если что — можно и 95 залить
Перед ст.2 собирался перебегать на АПР — сцепу было жалко из за горба, но весьма вовремя рево его убрали — так что деньгу сберег
Хотя теперь "без горба " не так весело …
не знаю… у тебя самый злой респонс залит, или первый?
просто на злом тягает вообще нормально, просто "веселье" размазано по всему диапазону
Х.З . две недели назад шил — Матвей в это меня не посветил, сказал только самая последняя версия …
Амета не было ((…
наверное крайняя))
Походу да — как я понял низ прижат, весь сок сверху .
После горба даже педаль сильнее давить приходится, но на трассе прет конечно…
Насчет переключалки я бы не парился. Даже при переключении на "сток" это не сток — это прошивка рево апр со стоковыми значениями. Поэтому у официалов будет выдавать ошибку " неправильно кодирован блок управления". А зимой просто не дави педальку — и не будет никаких буксов. Я вот зиму откатал на чипе и никогда не возникало вопроса " ах ты ж б., мне б лошадок поменьше!". А насчет рево-апр: у меня, например, рево ст1 95. Дергается, собака, на разгоне. Поеду обновляться, надеюсь, пропадут рывки. Если нет — буду шить апр…
Когда прошивался?
Год назад, в августе пробег был ок. 10 тыс. Версия прошивки седьмая. На чипе проехал около 8 тыс.
Упс, значит не один я такой. Впрочем надо железо смотреть
Сегодня на чтк состоится заезд Октавий РС ст2 на Рево и АПР. Желающие могут приехать посмотреть.
Мы видосов дождемся )))
Цена такая же если переключалку покупать даже больше)
На ст1 у всех всё нормуль чем дальше тем больше на лотерею похож))
Вот это мнение прошедшего огонь и воду))) Спасибо!
Так вроде есть бесплатный пробный 6 часовой чип и там и там, залей и покатайся)
Когда была Skoda с АКПП, стоял чип REVO ST1. Откатал на нет примерно 15к км. Никаких нареканий нет, все четко и ровно работало. Сейчас на новой машине скорее всего буду чиповаться у APR. Выбор в пользу APR сделал исключительно из-за переключателя между прошивками на круизе. Во первых будучи на REVO зимой я сливался на сток, так как если любишь бодрый стиль езды кататься зимой на переднем приводе с 230 л.с. под капотом не особо прикольно. Во вторых поездки к ОД на всякие ТО или не дай Бог по гарантии нужно делать на стоковой машине. В третьих поездки на дальняк, я что в Skodу, что в Seat по МСК лью исключительно 98, а на трассах он далеко не везде есть, особенно если укатываешь на 150-200 км и дальше. Да, конечно по всем этим причинам можно обратится к товарищам с DRIVE2, которые тебя сольют на сток, но на мой взгляд куда удобнее иметь эту штуку под рукой, да еще и зашитую в круиз. Вторым фактором выбора компании APR, это более ровная полка, пусть и с немного меньшими показателями. Ну и третий фактор, это история появления этих двух компаний, но это уже лично мои заморочки и предрассудки. ;-)
на акпп делай рево, а про переключения прошивок вообще забудешь после чипа ))
Я вообще не пойму проблем в выборе. У тебя же акпп и что тут думать, у рево есть спец прога именно до акпп. Елиб была бы дсг или мкпп то можно голову забивать.
10 раз напиши) А у АПР супер прога для АКПП.
www.drive2.ru/l/1831271/
20 раз напишу, покажи мне ссылку на прогу именно для акпп.
Такое разъяснение владелец машины написать не удосужился.
Я видел список прошивок на 1.8, если что.
Кидаться ссылкой в бж и кричать на каждом углу что у РЕВО есть а у АПР нет считаю глупым.
У Апр даже ст.2 на АТ есть, прикинь)) Только контора себя пиаром не утруждает.
)) только улыбку и можно выказать на весь твой текст.
давай хотя бы ссылку на какой ни будь форум где люди пишут, что да вот новая прога спецом под 1,8акпп.
Кроме пустых слов ничего.
Ты что думаешь я рево поехал год назад заливать просто так на обум или я что летчик испытатель или машина у меня казенная, ?
Я крайне четко и взвешанно подходил к этому. Так вот в этом споре с самим собой тогда был один вопрос делать или не делать? А вопроса апр или рево вообще не стоял, так как нет четких альтернатив в 1,8 акпп.
Если б была у меня 1,8 мкпп или дсг я бы еще думал и ставил именно так вопрос.
Ок, уговорил. Только вот год назад не было прошивки под АКПП.
Рево в любом случае круто, просто АПР не очень хуже))
И это, 230 сил там нет)) 200.
была и год назад и полтора назад была прога у рево, просто они пошли по пути апр, взяли прогу придушили ее и типа вот тебе уменьшенная под акпп, а основной принцип там был сделан на то что до 3 000 об. движок был полуовощной, а после вдувал по полной для того чтоб не давать нагрузку на акпп. Но и минус там был в виде пинка и полки кривой. А вот в конце августа 2013 была окончательна изготовлена уже спец прога под акпп, которую я успешно один из первых и залил 22 августа 2013года (помню эту дату как день рождения :))) а есть там или нет 230 это уже другое Я У СЕБЯ ПИШУ 210, чтоб не было особых криков. Но также надо не забывать про то что все машины различаются, есть сток октавии под 170 л.с., а у другой 155л.с. Я знаю что я фуру за три секунды обгоняю на трассе я знаю что затупа нет, я знаю что чип меня уберег от пьяных дебилов на БМВ под Калугой когда я тапку в пол и ушёл в точку без дешёвых разборок.
Ну всё, теперь вопросов нет. Респектую за грамотный расклад и выдержанный тон)
А я останусь на стоке, как лох)). Очень хотел, даже деньги были и уже мониторил рынок, где можно залить прогу, но тут ситуация в стране, цены выросли и если раньше прошивка стоила 4000 грн. То теперь 7000 грн. + 1200 км. туда-обратно по 16 грн. за литр бенза в город, где "живёт" рево. Или 8000 грн. + 600 км. туда-обратно по 16 грн. за литр бензина в город, где "живет" апр и где ну очень не стабильная ситуация со стрельбой)).
И я решил, что 160 л.с. мне вполне хватает для города))
Но может быть, когда-нибудь…
Даааа, бардак и не порядок =(
Че у Вас по телеку крутят? )))
Я его не смотрю) Стараюсь мусором голову не забивать. Там процентов 90 — шлак…
Белый сид в моём журнале, скоро будет тебе на завиду!
Да чтож такое то? =(( Чем я тебе навредил? (((
DR.House вам в помощь
НЕЕЕЕЕ, вы кроме голодовки, ТЫ ВИДЕЛ КОГДА МЫ С КОКОСОМ ИХ ПОКРАСТЛИ, ПРОСТО НЕ ПОНРАВИЛОСЬ!
Все, до меня дошло!))) Ты хочешь сказать, что я казел, так как я видел что вы закончили работу и ты полагаешь, что я не отписался потому что мне не понравилось?))) Шутишь что ли?)) Отличная работа!
Я ругаться, не хочу не с кем, ты сам просил, как сделаете, сделайте мне!
погоди. ты чет попутал. что из моих фраз тебе не понравилось?
я тоже нихочу нискем ругаться. мир дружба жвачка — наше всё)
Давно бы написал, а так сказать, как паника так все в кусты!
нене, я за любой кипишь, кроме голодовки)
Щас жду человека, на CEED на новый будем красить, правда что не знаю, там и так фары красивые!
на поток ставить решил?)))
Фары ТО КОГДА КРАСИМ!
приглашай))) я 2е недели в отпуске, как хозяин — профессионал скажет)
за Денек управимся?)
Года идут -вопрос всё тот же …
Залей UNITRONIC — хоть какое то разнообразие внесешь в общий
строй АПРевовцев…
А как же Гиак и Диги? )) Списал их со счетов?))
Цена ((
А так конечно …
че стоят то?
Да смотреть надо -не помню .
Просто когда сам маялся их сразу отмел…
Кста щас у АПР на ваг-фесте скидос вроде будет 20%
ого))) интересненько! как бы под скилос попасть))) а мож у них на биглионе купончик взять можно?))))
Х.З. на прошлом фесте купоны свои раздавали на скидку — я тогда АПР прошил,
через месяц еще Октавию купил -на нее уже Рево прошил -для разнообразия )))
и так))) че круче для АКПП?)
Мои обе на ручке ;)
-да любую шей — не ошибешся…
так и знал, что где-то тут подстава)))
APR ДРУГ! ТЫ ПРЯМ КАК С ФАРАМИ МЕНЯ МУЧАЛ!
мучал, да не домучал)))))
В нашу банду давай))) Вообще все плюс минус одинаково)
Да запросто))) Нужно ток чтоб Амет чуть подешевле меня сделал)))
Я думаю он сможет)
вот, разговор аргументированный пошел)))))
Если с переключателем брать, то однозначно апр. Посчитай по деньгам, у рево ещё саму переключалку допом брать надо а в апр идёт вместе с чипом.
Сказочники рассказывают, типа не надо… НАДО. Во первых реально 98 не везде есть. У нас даже в городе из 5 моих ближайших заправок, только на дальнем лукойле есть 98-й. На некоторых трассах вообще нет 98-го. Это раз.
Два-мне на работе периодически карту с 95-м бензином дают. Мне, что отказываться? Переключаюсь тогда на 95-ю прошивку.
Уже писал, что на моей машине разница очень ощутима между 98 и 95 прошивкой. По ощущениям-как в драйве(95) или в спорте (98) коробка.
Если сомневаешься-у апр есть возврат в течении месяца. У рево не знаю.
По выбору-у меня апр в городе а рево за 300км. Поэтому не задумывался даже. Ехать из-за какой нибудь ошибочки неохота. А по большому счёту это одно и тоже с разницей в нюансах. Доволен будешт от апр или рево одинаково.
Благодарю за обширный отзыв! Правда мне до АПР ехать и ехать)))
переключалка — хорошо, но говорят, у апр не стоковый сток, а их собственный. И вроде как в новой версии прошивки от рево полка ровнее (стало похоже на апр, что ли?) и нет того взрывного разгона (или я что-то не так понял)
сам думал было про чип, да в последнее время много постов у чипанутых о разных косяках: то свечи не те, то катушки, то сцепа умерла, то турбина недодувает, то передувает наоборот, то клапана н75, то топливо не то, то топливный насос, то ещё что-то… Сам склонялся бы к апр (причина дурацкая — у апр вроде как меньше сил, да и ровная полка — лучше для узлов и агрегатов: я не хочу валить на все деньги — мне б просто получше потенциал движка использовать, чем эти 152 лошади — ни туда, ни сюда), хотя Амет буквально под боком:) А так мне, учитывая монопривод, в принципе, хватает и того, что есть, и размышляя, куда деть 20 килорублей, я выберу что-то иное.
ЗЫ, а ещё мне у апр больше наклейка нравится :))
Чет ты накрутил лишка… Зачем эти заморочки? Для того, что бы зашить ст1 в рево или апр, много ума не надо! Как ты сказал — свечи, катушки и тд — это уже для фен-шуя. Начиная кавырять что-то одно, уже трудно остановиться. Я проехал более 10000 на ст1 рево и сейчас катаю ст2 уже около 5000км. Все агонь! Валим айда ушел!
уходим в точку? )))
Точки ставить рано ;) Минусуем потихонечку всех ;))
Светофорный мастер? )))
ПС. Сам такой ))))
))) Кстати, больше с хода люблю заезжать ))
Ckunetp
переключалка — хорошо, но говорят, у апр не стоковый сток, а их собственный. И вроде как в новой версии прошивки от рево полка ровнее (стало похоже на апр, что ли?) и нет того взрывного разгона (или я что-то не так понял)
сам думал было про чип, да в последнее время много постов у чипанутых о разных косяках: то свечи не те, то катушки, то сцепа умерла, то турбина недодувает, то передувает наоборот, то клапана н75, то топливо не то, то топливный насос, то ещё что-то… Сам склонялся бы к апр (причина дурацкая — у апр вроде как меньше сил, да и ровная полка — лучше для узлов и агрегатов: я не хочу валить на все деньги — мне б просто получше потенциал движка использовать, чем эти 152 лошади — ни туда, ни сюда), хотя Амет буквально под боком:) А так мне, учитывая монопривод, в принципе, хватает и того, что есть, и размышляя, куда деть 20 килорублей, я выберу что-то иное.
ЗЫ, а ещё мне у апр больше наклейка нравится :))
Да кто как говорит. Кто-то валин, кто-то ковыряется…
переключалка это так один раз попробывать и вообще забудешь. У рево под акпп есть спец програмка. Я катаю почти год 16 000км. забот нет и валит +60-70 л.с. это очень интересно.
Вот! Первый внятный комент))) А у АПР такого нет? \(
залей прошивку под 95 в рево и не терзай себя. колосальной разницы между апр рево ты не найдешь. но еще раз скажу у рево специально разработанна программа для акпп, и что тут думать.
а разницу перед 98 и 95 я ощутю(хз как это слово пишется)? )))
Залей прогу под 95 это более будет проще в дальнейшей эксплуатации
SKODA07
залей прошивку под 95 в рево и не терзай себя. колосальной разницы между апр рево ты не найдешь. но еще раз скажу у рево специально разработанна программа для акпп, и что тут думать.
А АПР прям таки льет программу под механику? Ну что за коммент, стыд один…
Аргументы давайте.
Аргумент прост апр одна прога и нет отдельной для акпп . А это неправильно. у рево программы отличаются и по показателям на выходе. Небывает ничего универсального. У рево разные проги под акпп и мкпп
А за слова отвечаем? А что, если у АПР ДВЕ проги? Ааа, сенсация!
Аргументаторы фиговы, блин.
А ссылочку дай, где у апр есть прога для акпп
www.drive2.ru/l/2435804/
американцы специально писали прогу. Подробнее-обратись в АПР или к хозяину БЖ.
Причем:
1.Прога написана раньше чем в Рево
2. Обновлений у проги нет
3. Жалоб на прогу нет. На лошади не смотри, на этом стенде Рево АТ показало 189 сил.
Так слова ни о чем, нет ни слова про прогу именно под акпп. вот тут есть это просто как ярко раскрытый обзор www.drive2.ru/l/1831271/
Kev4ever
www.drive2.ru/l/2435804/
американцы специально писали прогу. Подробнее-обратись в АПР или к хозяину БЖ.
Причем:
1.Прога написана раньше чем в Рево
2. Обновлений у проги нет
3. Жалоб на прогу нет. На лошади не смотри, на этом стенде Рево АТ показало 189 сил.
мммм, а я думал шта до того как англичане из Рево Саше не написали прогу, ее не было ни у кого
Так а где же она была-то эта прога под акпп, если они ее написали раньше Рево? Первый раз сейчас о ней слышу, спустя год после Рево
Диман ХФХФ вжаривает. 185 воздуха у него на сток железе)
Когда он зашился? Надо катнуть автоматчикам)
Зашился он летом 2013 вроде.
Ну думаю катнут еще)
Я вообще про ст.2 АКПП говорю
ХМ. Короче, в этой теме весь холивар про ст.1
185 воздуха это ст.1 сток железо)) Даже нулевика в штатном нет.
Но ст.2 апр тоже потихоньку толи шьет, толи обещает))
Очень хорошо по воздуху для ст.1
Тока не мне тебе рассказывать про воздух, у нас с Гриффином одинаково воздуха, а едет он 4 корпуса +
Ну ты понял кабэ)))
зачем переключать? переключатель в голове=) сильнее давишь педальку — быстрее едет, слабее — медленнее.
На снегу буксует. На некоторых заправках нет 98 бенза, а заправить нада )))
95 уже не тот?)))
на 98 валит сильнее ведь )))
это конечно факт=)
Веришь, нет. Я шился и там и там.
Едь куда глаза глядят))
И все таки АПР? ))
ТОлько рево)) у них на акпп прошивка классная) а переключение через фис сделали, поставишь коробочку, будешь видеть основные показатели, и через максидот прошивки щелкать)
А диски секас вообще на красном авто!
Друг, у меня не максидот((( это все? провал?
это печаль)
так и знал. Безнадежность точка ру(((
psydjon
ТОлько рево)) у них на акпп прошивка классная) а переключение через фис сделали, поставишь коробочку, будешь видеть основные показатели, и через максидот прошивки щелкать)
А диски секас вообще на красном авто!
Жека а какой бюджет "переключалки"? Ты сделал уже себе?
еще нет)
Kev4ever
Жека а какой бюджет "переключалки"? Ты сделал уже себе?
да у него приблудаж есть))
Там бюджет и рядом с спс не валялся.
в смысле дороже? Сори не шарю.
Харош баламутить! )) Все нормально будет! Шей хоть что-нибудь уже! )))
Вот тебе лишь бы подстрекнуть ))))) Нет шоб ощущениями поделиться… =(
Ощущения самые положительные! Сам как только купил машину, боялся чиповать… Так и проездил овощем 10000 км… "вот это выдержка!" — с ухмылкой говорили мне тут на драйве, когда я выползал с такими же вопросами/постами. Не менжуйся, будь мужиком и залей себе чип! Не развалится твой автмобиль, не боись!
После того, как зашился, пожалел, что не сделал этого раньше!
Но все, что не делается, все к лучшему! ;)
я 26 т.км держусь ))))) и у кого из нас выдержка? )))))
Молодец! Ты великолепно сохраняешь автомобиль для последующей его передачи новому хозяину! Повезет кому-то )))
Все таки чип убивает? ))))) Вот они — косвенные доказательства)
Жить вообще вредно! В конце концов умираешь… Это так печально… Пожалуй ничего не буду делать. Запрусь дома и буду сидеть и размышлять от чего же загнется мой авто — от недодува или от того, что не те катушки поставил…
ttwkOz
я 26 т.км держусь ))))) и у кого из нас выдержка? )))))
А я 28 деоржусь и та же беда АПР есть в городе контора но ни одного не знаю кто там шился, а все шкодоводы в Казань ездили рево шить))) Вот и думаю че делать)))
Машинку то вылечил? ))) а то на подбитую смысла нет)))))
да)
из предложенного, выбери то где быстрее готовы будут принять)
Рево ближе территориально -_-
теперь Revo на нагорной
переехали? вот гады…
ну почему Гады, у них реконструкция
как это спасет отца русского пролитариата?))))) ты кстати чего не спишь?) это у меня отпуск, я теперь ночной житель)))
черная вода спать не дает))
в 1 лицо? Не справедливо))) а у меня джек стынет и в 1 лицо мне употреблять просто совесть не позволяет)))
как свою Ненаглядную сдашь, так вместе кока-колы попьем))
это просто обязательно! а пока и по тренироваться можно))
если 1 раз чипануть и забыть то апр
как ты все сложно то для себя сделал…)) прибавка реально есть.- факт (люди на стендах после чипа бывали, и снимали графики). А выбирать тебе)))