Недавно решил заглянуть под крышку масло заливной горловины своего двигателя Z16XER и обратил внимание на состояние кулачков распредвала:
На рабочей поверхности кулачков увидел потертости, которые, как мне кажется, похожи на износ кулачков распредвала.
Пробег 57000 км, масло оригинал GM dexos2, замены каждые 7500 км, режим эксплуатации примерно 50/50 город/трасса, средняя скорость по БК 32 км/ч.
Кто что думает на этот счет? Мне кажется они должны быть блестящими даже на рабочей поверхности!
Комментарии 14
Такой же пробег, двигатель a16xer, у меня тоже износ на кулачках, но не такой сильный но есть!
да у тебя там поры с ржавчиной, особенно на второй фотке видно
Ну и что?!
сам спросил, "кто что думает"
я бы мог конечно сказать, что у меня там на 69000км после супротека зеркало, в которое отражение видно как в стеклянное, но щас чую куча сракеров понабежит, так что я пас))
Я про износ кулачков спрашивал. От ржи еще ни один мотор не сржавел!:)))
а то что от ржи металл выкрашиваться начал — сам приглядись — это разве лучше износа?По моему, оно и предопределяет износ в данном случае.
Хм…не думал об этом…
ржа-разрушает поверхность металла, как тут не думать об этом.Металл становится менее прочным.Хотя вполне возможно, этот косяк жиэма выражен только на поверхности, и не у всех, и дальше не пойдет.Гарантия не кончилась?
Parenek161
Я про износ кулачков спрашивал. От ржи еще ни один мотор не сржавел!:)))
нужно масло, которое не так быстро стекает с деталей, как бодяга-ГМ
MadSarayGM-parts
сам спросил, "кто что думает"
я бы мог конечно сказать, что у меня там на 69000км после супротека зеркало, в которое отражение видно как в стеклянное, но щас чую куча сракеров понабежит, так что я пас))
Выложи фотку!
щас поищу, выложу в тему о маслах
Parenek161
Выложи фотку!
www.drive2.ru/l/4070870/ добавил то что нашел, по моему даже после первой обработки разница с твоим очевидна, детали уже начинают отражаться в кулачках ))
мне кажется, еще поездят.
Так обязаны просто, 60 т.км всего! %)