Достался мне насос гидроусилителя от хороших людей с разборки .Вообще мне нужен был шестиручейковый шкив с него, но ребята не стали заморачиватся и выслали мне все целяком. Ну думаю зачем добру пропадать, посмотрю че внутри, если сделаю будет запасной насос. Опыт по ремонту пластинчатых насосов имеется, почему бы не попробовать. Говорят что наши насосы не ремонтируются, типа надо менять целяком . Но это не так. Разбирается насос через заднюю крышку . Сбоку имеется маленькое отверстие для извлечения стопорного кольца задней крышки
в это отверстие забиваем аккуратно например гвоздик с тупым концом, чтобы приподнять стопорное кольцо
сняв аккуратно кольцо, переворачиваем насос крышкой вниз и стукнув по шкиву в осевом направлении просаживаем крышку. По другому ее не достать, так как она сидит на уплотнительном кольце находящимся в корпусе насоса. После того как она просела, через отверстие тем же гводзиком выбиваем крышку.
чтобы дальше разобрать, необходимо снять стопорное кольцо с вала насоса
Снявши вал аккуратно достаем неподвижную часть насоса предварительно пометив расположение маркером
Далее извлекаем вал с шкивом и видим набитую дорожку сальником насоса
Это и послужило отбраковкой насоса.
Извлекаем ротор насоса с пластинами(желательно чтобы пластины остались на своих местах). Я замотал ротор тряпкой и приложив кружок картона перевернув достал его
достав ротор извлекаем нижнюю щековину
Далее проверяем трущиеся части насоса (щековины нижняя и верхняя находящаяся в крышке)чтобы на них не было больших царапин и задиров, а также боковые части ротора. Пластинки в роторе должны легко ходить. Все моем керосинчиком и продуваем. Выковыриваем старый сальник
сальник 26009831 размеры 19*333*7 найти в просторах интернета не удалось, наверное его и нет, а вот подобрать подобный все же получилось . Фирма кортеко №0779980442 .Единственное но у него внутренний размер 19,05*33,3*8 . Это поправимо .Надо будет пружинку сальника скрутить на чуть меньший диаметр .Что касается ремонта, то надо сместить беговую дорожку сальника влево или вправо .Так как новый сальник на 1мм шире, то данная операция получится без подкладывания под него прокладки .Еще возможно так как сальник не родной то профиль его может быть немного другим. как придет будем собирать .Отпишусь позже. Да и еще надо открутить клапан на подаче (там где вкручивается металлическая трубка)
разбираем, проверяем на отсутствие царапин мусора и целостности пружинок (там их две) собираем все в обратной последовательности. Если кто знает где достать оригинальный сальник, пишите. Всем спасибо за внимание.Будут вопросы с удовольствием отвечу.
Комментарии 17
Сальник кортеко 0779980442 не бьётся, уточни номер
Спасибо, работает вроде, просто ссыт из под вала, вот решаю сальник заменить и покатать или замена всего, а что там может сноситься, корпус? машинку только взял, все ушатанно в хлам вот и интересуюсь, просто достаточно мест куда вложить, очередность так сказать определить. Подскажи вот лопасти на улитке это норма?
Это не нормально, это потрёпанная временем турбина. Но если люфты вала в пределах нормы то пусть ещё работает.
ну вот и я в подлозрениях, обычно ровная, а тут странные симметричные ступеньки. будем готовиться к рождению картриджа.
mellet наверно?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, осевой люфт вала в каких пределах и допустим ли он вообще
Привет! Осевой люфт в пределах 1мм это нормально, осевой люфт не влияет на его работу. А если совсем сильно вал ходит, то есть смысл вскрыть. А в чем причина, не качает?
Приветствую.
Подскажи, я так понял, что вал во втулке крутится без подшипника, как же тогда происходит смазка этого трущегося узла?
У меня появился гул в насосе, что там может гудеть?
Привет! Во втулке имеется спиральный канал для захвата масла. Чтобы определить, что гудит, надо разабрать все перемыть и сделать дифектацию на предмет износа каких либо частей. Могло задрать ламели из-за попадания мусора, либо мусор попал в предозранительный клапан, и он перепускает, тем самым создает звук. Так не определить. Рас появился звук, то надо снять и сделать ревизию.
Доброй ночи. У меня гул бывает такое что на месте руль стоит а бывает что только при вывороте.
Скажите а етот перепускной клапан можна открутить не снимая насос с машины? Хочу с малого начать… насос совсем сухой даже не потеет. Работать работает руль крутится легко но вот етот гул как вой сирены уже достал реально.
Скорей всего перепускает предохранительный клапан насоса.надо разобрать промыть посмотреть на состояние. Можешь не снимая насоса открутить металлическую трубку от насоса, а потом выкрутить сам клапан целиком. Помой продуй и посмотри его состояние. Может даже элементарно попал мусор под клапан и он начал перепускать. Ну а насчёт починить мне, без проблем, присылай.
Блин, может мой отремонтируешь.Мой на месте крутится, только тогда давишь конкретно на педаль газу, и иногда утром после заводки на холодной машине.Вопрос, что это случилось, рейка или гур сломался?А вот на ходу, когда скорость выше 40км.час, вовсе никаких проблем.Помоги с этим вопросом, и что можно зделать?
так чем закончилось? течет или нет после ремонта?
сальник сегодня пришел .ЗАберу послезавтра .Соберу испытаем .отпишусь
Спасибо! Буду ждать :-)
DocentVivaro
так чем закончилось? течет или нет после ремонта?
уверен на 99.9% что будет все ок
Как сальник, подошел?
Да без проблем, , насос работает уже 1,5 года. Все ок.