Стал срабатывать датчик о низком уровне ох.жидкости
Что я сделал :
1.долил чуть жидкости не помогло все равно срабатывает
2.решил заменить сам датчик, 13 04 702 его номер стоит 1100 руб на existe заменил не помогло :( все равно срабатывает
3. Заменил сам бачок, 1304 242 его номер стоит 1600 руб помогло :)
Теперь езжу и радуюсь
Распилил старый бочок, ничего криминального не обнаружил, второй элемент датчика магнит на поплавек нп месте и перемещается свободно, почему срабатывал датчик не понял :(
может кто то объяснит ?
Комментарии 12
тоже порой вылазит. Прокладки теплообменника заменил, систему промыл. Забил в общем. Знаю, что уровень в норме, периодически заглядываю под капот
Номерок Бачка поправь 1304 242
благодарю за подсказку
Такая-же проблема…спасибо за инфу! Пошел за бачком))))
рад хоть кому то пригодилось :)
так когда бачок снимать будешь аккуратне там в сзади еще защелка есть на самом бачке я ее сломал когда снимал но в принципе когда ставишь новый то пофиг
не ясно, как бачок влиял на показания датчика…
может дело в плохом контакте в разъеме датчика было?
там датчик представляет собой геркон, герметичный контакт в стеклянной колбе и все это в пластмассе, а в бачке магнит на поплавке вот он и начал видать глючить сегодня фото бочка сделаю
геркон в принципе просто проверить… когда магнит подносишь к нему — он щелкает негромко… контактики клацают…
ни разу не слышал, чтобы в поломке герконового реле был виноват магнит…
вот и я не в понятках :( почему но факт …
Antony-L
геркон в принципе просто проверить… когда магнит подносишь к нему — он щелкает негромко… контактики клацают…
ни разу не слышал, чтобы в поломке герконового реле был виноват магнит…
тонет поплавок
Antony-L
не ясно, как бачок влиял на показания датчика…
может дело в плохом контакте в разъеме датчика было?
По внешнему вида поплавка и стенок бачка видно, что в систему охлаждения скорее всего попадало масло (болезнь маслоохладителя), что в свою очередь меняло плотность антифриза, а отложения на поплавке также меняли его массу. По этим причинам поплавок просто-напросто не держался "на плаву", а был немного притоплен. У меня на Z18XER было то же самое, помогла замена бачка, смена антифриза и прокладок маслоохладителя.
Масло не попадает, недавно менял ОЖ, сразу вылез кулант левел.