Всем здравия, друзья!
Давненько не писал ничего в бортовик. Да и писать было особо нечего — готовлю машинку к отпуску. Пока только заказал, прикупил кое-что, но об этом в следующие разы. А сегодня, вот, заправил кондер себе! Уррра, товарищи! Теперь как белый человек. После снятия и установки радиаторов, естественно, пришлось спускать весь фрион из системы, вот, наконец, дошли руки и до заправки.
Все делалось в три этапа:
1) Опрессовка — закачка в систему воздуха под давлением для выявления протечек. Закачивал 12 атм, ну и катался 2 дня, предворительно проверив выходы радиатора мыльным раствором на утечку. Благо, все тип-топ, как было 12 атм, так и осталось. (Для опрессовки использовали копрессор от бытового холодильника).
2) Вакуумирование — процесс обратный опрессовке. Т.е. создание вакуума в системе кондиционирования. (Для этого использовали вакуумный насос).
3) Ну, и наконец, заправка хладогентом системы. Хладогент — R134A, что по паспорту. Полный объем системы, насколько известно, 0,8 кг/800 гр. Я закачал 600 гр, чего вполне достаточно. Холодит очень даже хорошо, да и переизбыток давления не желателен. На обратке должно быть от 2-2,5 атм. У меня так и стоит сейчас. Будет мало, добавлю еще малёху.
Всем мира, ровных дорог и успехов! С уважением…
Комментарии 28
Коллектор криво подключен — перепутаны порты низкого и высокого давления. Если компрессор окажется эффективным — свернет стрелку на манометре
Подробнее
Отбой, ложная тревога, цвет шлангов ввел в заблуждение — у Вас магистраль высокого давления на синем шланге подключена, маргинал однако.
у меня на обратке давление 0 и даже ниже…разряжение…сказали что грязь в системе…куда капать?
Промывать систему. На СТО делают без проблем. После проверить уже сам компрессор, осушитель и пр. Если масла в компрессоре мало, долить. После проверить герметичность системы.
> Если масла в компрессоре мало, долить.
Как проверить, мало его или нормально?
Там есть смотровое окошко.
а вот у меня проблема была с заправкой… не холодит кароче
Мб давление не держит?
поменял радиатор кондея, осушитель с датчиком. давление есть. не холодит
А кондерщики что говорят? Фриона по норме залито? Винт срабатывает?
ездил летом к одному… он только заправляет… поеду по весне на фирму какую-нибудь, что б уже наверняка
Спасибо))
А где приспособу такую взял . Скажи пожалуйсто
у меня знакомый занимается холодильниками. Все делалось под его чутким руководством и его же компрессором и вакуумником. У любого спеца по ремонту холодильников есть такое. Поспрашивай у них. Думаю, дадут и компрессор и вакуумник.
на будущее опресовывать азотом… воздухом дел натворить можно а так все норм))))
Кстати, да, спасибо за поправку))) Азот более стабилен к нагреву))) Ну а т.к. я проездил всего 40 км за два дня, да и без особых нагрузок, то и воздухом нормально + азота под рукой не было)))
азот имеет такое свойство осушать поэтому его и используют в холодильных агрегатах для продувки и опрессовки.134 газ работает на масле синтетике которая и так гидроскопична …
в следующий раз постарайся найти азот хуже не будет))) у холодильщиков он в балонах огромных за так отсыпят))))
Рахмат за инфу! Буду знать))
EmperiaL
на будущее опресовывать азотом… воздухом дел натворить можно а так все норм))))
Извиняюсь, что влез.Чем страшна опресовка сжатым воздухом?
скоро и я со своим эпопею закончу) все поменял я)
Что осталось?))
фишку найти) ну и дозаправить
Гууут)))
йа-йа, натюрлихЪ
Молодец, а мне это не грозит т.к. кондея нет)))))
Ставить не собираешься?)))
Если честно мне электропакет нужнее чем кондиционер, у меня даже есть люк — и то я им не пользуюсь)))))