Еще зимой прикупил электробензонасос низкого давления который ставился на карбюраторные Мазды.
И вот пришло время – в жару накрылся родной механический бензонасос. При движении по городу всё было нормально, пока дело не доходило до затяжного подъема или трассы. Пару раз вставал на подъемах. На трассе машина отказывалась ехать больше 80, на 90 начиналось дерганье и двигатель начинал глохнуть. Вначале подумал что засорился топливный фильтр или карбюратор. Поменял фильтр и залил промывку топливной системы в бак – не помогло. Еще была версия, что возможно забился топливный жиклер второй камеры или клинит клапан попловковой камеры. Снял верхнюю часть карба – внутри всё идеально чисто, жиклеры свободно продуваются, клапан не клинит, поплавок отрегулирован.
Проверка показала что виноват всё же бензонасос. Если качать ручной подкачкой, то давление создает нормальное, но когда работает двигатель насос еле качает. И поток его не зависит от оборотов. Разбираться в чем дело, то ли это вытянулась мембрана, то ли шток сточился, не стал. Тупо поставил электро.
Все проблемы сразу решились. Теперь при включении зажигания бензонасос начинает качать, с очень приятным звуком
.
Схема подключения простая. Провод управления подцепил на + катушки зажигания (клемма Б).
Закрепил ЭБН на кронштейн запаски
Бензонасос снял, а на его место прикрутил заглушку от 214 Нивы.
Теперь я на шаг ближе к переносу генератора наверх как на Шниве. Осталось прикупить микропроцессорную систему зажигания и шкивы от Шнивы.
Ну и бонусом купил кронштейн крепления генератора 2123
Комментарии 206
Здравствуйте
Получается насос начинает работу с момента включения ключом зажигания?
Да
приветствую. насос нужно ставить вертикально или горизонтально. и как понимаю на двигатель лучше не крепить для избежания перегрева. и какой фильтр ставить (вазовский-классический или инжекторный например от 2110)?
Желательно горизонтально. Работать будет и вертикально, но чтобы засосать бензин ему потребуется больше времени.
Фильтр обычный карбюраторный.
а по поводу крепления (места). некоторые пугают сильной вибрацией. и типа нельзя ставить на прежнее место (по верх заглушки штатного места) что бы избегать перегрева. просто у меня точно такой же насос а на него рекомендаций по установке нет
нет от него вибрации. по поводу места, прям на сам двигатель я бы не стал крепить, чтоб электромотору насоса легче жилось.
Привет! Как показал себя насос? Сколько с ним уже пробежали?
Отлично работал. Вообще ни каких нареканий. Насос был снят. 2500 примерно с ним откатал. Машина пошла под другие переделки.
Как сделать обратку? Надо магистраль металлическую прокидывать?
Смортя на какую машину. Везде все по разному.
Я думал блог про оду.
sdstudio
Он будет греться. Он по принципу ротора сделан. Мотор постоянно работает.
А в топике нет ничего про обратку.
Есть ли такое же подробное руководство как её прокинуть?
Она с завода стоит на 21213.
кронштейн на место бензонасоса, что ли, ставится?
Да. Но ставить его в итоге не стал, пришлось установить стальной.
не знал что так можно. как раз в тему www.drive2.ru/l/489849473…age=0#a489853596846784952
Замечательная статья, как раз думаю над покупкой и установкой, а то мой что то устал бензонасос
Привет. Пришел китайский ЭБН, каких тут много ставят. Собрал 90% схемы.
Скажи пожалуйста, какой смысла в реле? Как это работает с ним?
Читай комментарии в теме.
Читал комменты конечно, но ответа в них нет.
Ты пишешь:
1. "Я через реле подключал чтобы разгрузить цепь. И опять же у меня управление было сделано через катушку зажигания. "
2. "Я не увидел на схеме помехоподавителя, вижу обычное реле с резистором. Это для снятия скачков напряжения при пуске насоса, обычно такие реле на инжекторные авто ставят, дабы убрать скачки напряжения на мозги."
Если авто карбюраторное, то "разгрузить цепь"- наверное не основное предназначение реле в этой схеме, ведь на ней нет мозгов которые надо защищать.
Наверное я не так вопрос сформулировал…
Что дает "управление через катушку зажигания"? В чем заключается это управление?
Спрашиваю не ради любопытства, а потому что собрал всё по твоей схеме и хочу разобраться в логике ее работы.
Правильно понимаю что при такой цепи с реле:
а) Накинул клему АКБ (ЭБН не работает)
б) Повернул ключ в замке в 1е положение (ЭБН не работает)
в) Крутишь стартер (ЭБН работает)
г) Заглушил двигатель (ЭБН не работает)
?
1. Все верно, делал для разгрузки управления, потому что напрямую от катушки зажигания побоялся запитывать. Если насос заклинит или произойдет КЗ в обмотке, то потом еще проводку отвечающую за зажигание восстанавливать.
2. Мы обсуждали схему подключения бензонасоса Дэо Дамас. Там с завода стоит реле с резистором для подавления помех. Возможно чтобы не было наводки на магнитолу и тп.
При включении зажигания начинает работать бензонасос.
a) Верно, не работает пока не нужно.
б) У замка зажигания всего 3 положения. 0- все выключено, 1- включено зажигание, свет и тд. 2- стартер.
Так что насос не работает только в положении 0, когда все выключено. В положении 1 и 2 насос качает.
А можно ли этот эбн купить в обычном магазине или только в интернет магазине ?
Только в магазине запчастей для иномарок. В Москве можно.
пачаны на экзисте по номеру не нахожу этот насос. посоветуйте магазинчик так чтоб збс было)
Этот насос больше не выпускается, почитай комментарии там все аналоги выложены
Возник вопрос по поводу подключения. Можно ли просто минус кинуть на корпус а плюс к замку зажигания через пред 15 а?
Можно.
Спасибо ;-)
sdstudio
Можно.
А ни каких последствий не будет?
А какие могут быть последствия?
Ну вы через реле подключили, значит на это были причины, не сгорит ли?
Я через реле подключал чтобы разгрузить цепь. И опять же у меня управление было сделано через катушку зажигания. Если есть желание подключить насос без реле с прямым подключением, то можно и через замок, ток потребления у этого насоса маленький, при условии что есть обратка.
Понятно, спасибо, обратку сделаю, если я возьму бензобак от инжекторной то там ведь есть разъем для подключения шланга обратки? Буду делать через реле как у Вас, только еще 1 вопрос я хочу себе взять насос от дамаса, там схема подключения будет такая же?
Бензобак можно не менять, достаточно поставить датчик уровня топлива от 21213, он с обраткой. И трубку обратки от 21213.
Да, схема будет такая же. Рекомендую вначале найти фото насоса от дамас, у него может быть экзотический (свой разьем) который не достать.
У меня бак все равно уже гнилой, у меня есть фото схемы подключения, но там указан какой-то фильтр подавления помех.
Если бак будет инжекторный, то насос лучше купить погружной. Иначе придётся потом жёстко помучиться с забором топлива, а карбюраторны датчик уровня топлива на инжекторный бак не подходит.
Что за проблема? Бак то все равно менять придется да и датчик тоже, чтобы не прогадать нужно знать что ставить
Потому что на инжекторном модуль насоса в бак ставится. И карбюраторный датчик уровня топлива за место модуля просто не поставить. Крепления и диаметры разные.
Salvadore1987
У меня бак все равно уже гнилой, у меня есть фото схемы подключения, но там указан какой-то фильтр подавления помех.
Я не увидел на схеме помехоподавителя, вижу обычное реле с резистором. Это для снятия скачков напряжения при пуске насоса, обычно такие реле на инжекторные авто ставят, дабы убрать скачки напряжения на мозги.
Не знаю но тот дамас тоже карбюраторный, у меня короче стоит генератор от матиза 65А, буду ставить электро вентилятор, электро бензонасос, стоит пионерчик правда я его редко использую, и когда я включаю поворотники у меня стрелка АКБ скачет дико, не выйдут ли из строя все эти плюшки? А если вместо этого реле поставить как у вас в схеме предохранитель на 15А сойдет?
Можешь просто реле.
поставил на ИЖ 2717 как описано в статье ( тот же насос ) — в итоге насос на полку — не хватает давления, без обратного клапана всё уходит назад в бак, а потом тупо не накачивает ВООБЩЕ
Не знаю чего он у тебя не качает. Обратный клапан стоял.
И как результат? Работает ещё? Проблем не было. Просто читал, что с ними проблемы бывают…
Работал до последнего времени, пока машину не разобрал в ремонт. А теперь надобность в этом насосе отпала из-за перехода на моновпрыск. Потом этот насос на другую переедет.
Проблемы бывают со всем, главное чтобы обратка была и бензин чистый, без песка. Там основная проблема может быть износ лопаток ротора насоса. Ну и сгорают они без обратки когда стоят.
Не ну без обратки то как можно? Это обязательно. Просто надоело после длительной стоянки долго стартером крутить.
Народ без обратки ставит.
Это зря…
sdstudio
Народ без обратки ставит.
а как его обкатать ?
А зачем?
просто какой раз уже вижу что нужно обкатывать, или всё таки ненужно?
Я просто даже понять не могу сути вопроса. Как можно вообще обкатать эбн)))))
честно говоря сам не знаю вот и спросил, видимо там имели в виду обратку
Видимо да. Про обратку в комментариях много написано.
sdstudio
Работал до последнего времени, пока машину не разобрал в ремонт. А теперь надобность в этом насосе отпала из-за перехода на моновпрыск. Потом этот насос на другую переедет.
Проблемы бывают со всем, главное чтобы обратка была и бензин чистый, без песка. Там основная проблема может быть износ лопаток ротора насоса. Ну и сгорают они без обратки когда стоят.
НАчал ставить насос и машина глохнет почему то, хотя насос качает нормльно. Хочу поездить не снимая механический насос. Подскажите, вредно ли ему будет если он будет качать воздух ? (механический) а я тем воременем буду на электрическом ?
Шланг на механическом замкни и масло в шланг налей
Я в замкнутом контуре на мех повесил старый фильтр… Кароч сдох механический )
Привет! Какую релюшку ставил в схему подключения ЭБН ?
Обычную 4-ех контактную. Номер её 90.3747.
Спасибо !
edic67
Привет! Какую релюшку ставил в схему подключения ЭБН ?
Добрый день. Купил такой же насос, подключил, а он жужжит а не качает, поставил обратно ЗАЗовский — качает. В чем может быть проблема? Или выкинул деньги на ветер?
Проверь давление на выходе.
Привет подскажи пожалуйта, как называется насос, где заказывали . у меня тоже однажды моханический насос начал помирать. В екзисте ничем не смогли помоч.И я несмог срочно найти на него ркмкомплект. недолго думая сразу нашол и купил такой же самый насос как у вас на картинке. Только я купил с рук без упаковок. И ниче ненаписано на нем. Но вроде новый был. Ето было в мае 2015 го за 3000 рублей с тех пор я проехал с ним около 8000 км. И недавно начал жужать но некачать потом через минуту дрочки включения и выключения зажигания он оживал. А сегодня стал заводить — а он вообще не жужжит. Вот такая история. Может быть мне пракованый попался что так мало проработал. Хочу с нова такой же купить. Только шоб с упаковкой и точно новый шоб. А пока слава богу на пропане ездию
Заказывал на экзисте. Почитай комментарии там все номера выложены.
классно, а обратку делал непосредственно перед карбом
Обратка заводская в бензобак.
Классно, и обратка ему не нужна получается? а солярку качать сможет?
нужна. иначе перегреется
MadGAZgarage
Классно, и обратка ему не нужна получается? а солярку качать сможет?
на счет солярки не скажу.
Проблема возникла, переполняет карб
значит игла не закрывает.
да обратка еще не справлялась
sdstudio
Вот насчет разницы не знаю. На АТС было написано что сделан с европе. Эра — это Китай. Так вообще лучше взять Pierburg, фирма именитая, они официальный поставщик запчастей на Ауди.
День добрый!
Что на счёт этого насоса подскажете Meat&Doria 76041
Брату подбираем, такой нашли, покупать?
Давление такое же как и на моем 0.1 бар. Аналог такого как у меня. Сам производитель Италия, но сделан как и все в Китае. Можете брать. Отзывы о этой фирме неплохие.
Спасибо.
Обратный клапан на топливои не ставили?
на обратке заводской стоял.
Отлично. Спасибо! Как кстати насос? Не умер?
Рад что помог. Не умер, но и поработал недолго — машину на ремонт поставил. Этот насос теперь уже на другую машину встанет.
Меня достали штатные насосы. Что дааз что пекарь, в Сочи греется все и не качает. Тряпка и вода. Похоже что у меня вариант только как твой.
Собственно по той же причине и был переход. Летом умирал насос. В жару переставал качать и машина тупо вставала.
wiktorio
Отлично. Спасибо! Как кстати насос? Не умер?
У меня умер через 8000. Сегодня уже не жужжыт
Отрегулировал шток на выход побольше и отверстий насверлил в нижней части насоса, стало нормально. Не глох больше кстати.
Сделай статью об этом, интересно почитать
Она есть у меня в блоге семерки. www.drive2.ru/l/6979782/
Stellox 10-01003-SX какое давление выдаёт этот насос? Пойдёт ли он на шоху?
Давление 0,1 Бар. Подойдет.
.
.
ну и как себя ведет БЕНЗОНАСОС?
Уже не знаю. Все было разобрано и обратно уже не встанет. Бензонасос перекочует на другую машину.
sdstudio
АТS больше не продается, есть его аналоги.
Stellox 10-01003-SX 882,18р.
TSN 7.2.46 898,15р.
Patron PFP093 923,00р.
Krauf KR7777P 1 055,06р.
Meat&Doria 76041 1 351,84р.
Messmer 770034 870,85р.
Pierburg 7.21440.53.0 1 875,11р.
Era 770034 2 068,94р.
Kyosan EP5060 2 074,97р.
Airtex E8016S 2 488,91р.
Так же 0,1-0,2 бара АТS есть с номером 08016S, но в продаже его тоже нет.
Заменители есть
Stellox 10-01003-SX 841,00р.
TSN 7.2.46 898,15р.
Patron PFP093 923,00р.
Krauf KR7777P 1 055,06р.
Meat&Doria 76041 1 351,84р.
Messmer 770034 870,85р.
Era 770034 2 068,94р.
Kyosan EP5060 2 074,97р.
Airtex E8016S 2 488,91р.
Subaru 42021-GA140 3 064,01р
Спасибо огромное! Дай бог тебе здоровья!
Не за что. Рад что помог)
sdstudio
Он будет греться. Он по принципу ротора сделан. Мотор постоянно работает.
ладно с обраткой понятно, но я так понял надо именно внешний, просто есть ЭБН с 2115 но он погружной, он не пойдет выходит?
Нет. Он выскоего давления, дает 5 атм.
а с чего можно именно внешний, и как лучше ставить в подкаподке, или прям у бака ?
Без разницы куда ставить. В салоне шум просто. Так что я поставил в подкапотное пространство. Снизу грязь так что контакты окислятся. И до ЭБН лучше фильтр поставить, так что в подкапотное самое то.
спасибо понятно все, пост по незнанке немного тупонул. взяд ЭБН, а он погружной, а в бак класики его не как не засунишь
Добавь трубку обратки от 2107, на карбе вроде система с обраткой. А бензонасос любой из списка в коментах.
обратку хочу из тормозной магистрали проложить, на 2107 похожий диаметр ?
Да вроде такой.
спасибо за советы, буду пробовать
PeTrYhA91
обратку хочу из тормозной магистрали проложить, на 2107 похожий диаметр ?
Вроде как у УАЗа трубки старого образца диаметр. Проще готовое купить и не заморачиватся.
у меня магистралей тормозных куча лежит
PeTrYhA91
а с чего можно именно внешний, и как лучше ставить в подкаподке, или прям у бака ?
Внешний читай коменты там весь список насосов есть)