Решил подключить антирадар так, чтобы при включении замка зажигания — включался, при выключении — отключался (сюда же можно подключить и видеорегистратор).
Если в себе неуверены — отключайте аккумулятор!
1. Протягиваем провод через стойку
Накладку пошатал — не снимается, слегка отогнул — есть щель. Аккуратно просунул сверху вниз железную проволоку с петлёй, завязал провод и вытянул наверх.
2. Попробовал снять козырёк, но конструкция крепления по ракетным технологиям "стелс":))) непонятно за что тянуть-двигать-дёргать. Бросил.
Аккуратно пальцем отогнул обшивку и провёл провод вперёд к стеклу, затем с помощью карточки Роснефть (только)) затолкал провод вдоль стекла до зеркала.
3. Снять подочечник (у меня заглушка), широкой отвёрткой сзади отжать и снять.
4. Подготовить штеккер к устройству: подходит от некоторых блоков пита ния, или если нежалко срезать с комплектного. Проверить и пометить +.
5. Проволока с петлёй — толкать аккуратно от стекла в направлении отверстия. Вытащить 2 провода сразу — и от предохранителей и к антирадару.
6. Паять, изолировать термоусадкой, можно изолентой.
7.Предохранитель 5-7,5 А . Больше нельзя. Припаять к предохранителю провод +. Использовать "флюс для пайки алюминия и др" иначе не припаяется.
7. Проверить полярность на штеккере и проводах. Штеккер снаружи ( -), центр (+)!
8. Подключаем (-) к кузову, "массе". предохранитель втыкаем проводом от металлического контакта.
9. В какой предохранитель втыкать?
Установленные — не трогать!
Варианты:
Включено постоянно или через замок,
предохранители в наличии большие или маленькие.
10. Незабыть подключить аккумулятор
подключения к штатным работающим устройствам нет! поэтому ошибок недолжно быть.
Всё.
Пы Сы:
под крышей много места, поэтому исхитрившись там можно спрятать питание видеорегистратора или другого устройства, обмотав изолентой и шумоизоляцией.
Купил пины под предохранители код N 907 326 03 (Контакт электропроводки) 28р/шт. Обжал. Спереди в пока пустышку просунул тонкую железную проволоку (напр. от гофры эл. проводки) диаметром около 0,5-0,7 мм, надел сзади обжатый пин с проводом, затем осторожно вытянул до щелчка фиксаторов пинов. Можно подтолкнуть сзади тонкой отвёрткой.
Удачи!
Комментарии 87
Приветствую. Коммент по предохранителю. Какие 5 и тем более 7.5 ампер?! У вас проводка сначала сгорит и все остальное, а уже потом может быть предохранитель. В штатных зарядках например для антирадар предохранитель стоит 2.5-3А. очень советую переделать.
К нему подключены камера и антирадар, провод около 0,5мм2, 15см. Вот здесь www.drive2.com/l/4440294/ есть таблица по токам и сечениям. У каждого блока питания стоят штатные предохранители. Можно попробовать поставить 3А (розовый), но два потребителя может не потянет — перегорит.
Но спасибо.
На 2 потребителя можно и 5 поставить, но 7.5 это много. Я себе каждый потребитель на отдельную клемму посадил и пред 3А
Добрый день. В 9 можно подключить? У меня почти все занято.
Добрый.
Да, он полностью свободен.
А можно ли от одного предохранителя подключит двойное гнездо прикуривателя, что сразу и регистратор и антирадар?
Да, эти устройства потребляют небольшие токи.
🖐
Спасибо! Делаю по вашей схеме
Пожалуйста. Удачи!
Почему нельзя бить людей? Хотел соседа нахлобучить, но нельзя
))
иногда((
Он из пневматического ворота моего гаража расстрелял, и признает это.
он что, дебил?
Баран. Скоро Курбан, надо зарезать его на праздник)))
TimDrom
Спасибо! Делаю по вашей схеме
У меня питание регистратора левее, под треугольником.
Я чот не понял пины зачем? если + в блоке просто берем
Я делал через незадействованый предохранитель в штатном месте.
Спасибо за информацию, очень ускорила процесс работы при установке вот такого регистратора www.drive2.ru/l/8790428/ в вот это авто www.drive2.ru/b/2296585/
Удачи!
конечно, операция по установки панов раскрыта не полностью!))
Какие подробности нужны?
для обжимания одного пина покупать щипцы за 1 т.р?
а других вариантов нет? только если припаять провод к предохранителю?
Можно плоскогубцами.
Себе брал подобные за 400, очень удобно работать с клеммами. Кто в теме — поймёт. Курс растёт, дешевле не будет.
Ехать к электрикам, просить, чтобы обжали. Паять к пину, будет не хуже.
svkon001
для обжимания одного пина покупать щипцы за 1 т.р?
а других вариантов нет? только если припаять провод к предохранителю?
есть самый простой и самый надёжный вариант-просто купить переходник для прикуривателя(30р стоит)-припаять провод и подключить девайс к плюсу например прикуривателя а минус на любой болт на корпусе(заземлить так сказать).вот и всё…проще этого по моему нет вариантов.проще и надёжнее
Что за переходник для прикуривателя?
svkon001
конечно, операция по установки панов раскрыта не полностью!))
Согласен! Смотрю уже 5 подобную запись, до сих пор не понимаю что ща пин, и куда его взади пихать…
Блин рассчитывал на 32 или 35. А они заняты (
4, 48-й свободен. Можно на один два потребителя. (32-парктроник, 35 — наклон фар, камера-радар)
48 и 47 оказались работающими после поворота ключа. Зацепил туда. Думаю какие предохранители воткнуть. 4 ка всегда 12V
самые маленькие, какие найдутся (3-5А)
Да по 5 ке туда воткнул и норм
Да, там с одной стороны установлено с завода, а с другой стороны надо самому вставлять.
А почему 36 и 37 не рекомендуешь?
"36 — мощный модуль фары вправо", "37 — мощный модуль фары влево" — связано с освещением, оба рассчитаны на 10А .
Если очень хочется, то можно)
Тоже хочу регистратор и радар подключить через блок предов. Я правильно понимаю чтобы ключ повернул — регик и радар включились — это надо 48 ой и 32,35 номера предов использовать? 48 ой видел пустой надо пин докупить, а в 32 и 35 ом тоже надо пин докупать?
доступ к плафону — там где заглушка с имитацией решеток для 2 динамиков (на самом деле там справа отверстия и место для миктрофона) — со стороны очечника вставляется пластик. карта, и заглушка откидывается вниз на креплении. Под ней 2 торкса — подходит штатная ковырялка с торксом и плоской отверткой (из комплекта запаски), отвинтить их, нажать плоской отверткой 2 защелки около них — и плафон снят
Отвёртку при продаже зажилили) Очечник карточкой снимал .Оклеивал бипластом, чтобы не грело очки.
Спасибо за расположение предохранителей!
Накладка передней стойки снимается не совсем тривиально, грубой физической силой можно погнуть или сломать накладку. Т.к. у меня в стойке подушка, то просовывать провод под накладку со стороны водительской двери не хотелось. В итоге накладку снял (помогли найденные фото, типа www.drive2.ru/l/3678351/). В общем открываем водительскую дверь, отгибаем накладку и просовываем некую Г-образную хрень (пользовалься Г образным съёмником из пластикового набора для разборки салона, типа такого sklad59.ru/public/upload/images/12499.jpg) таким образом чтобы верх буквы Г упирался в сам замок на накладке, после чего легким ударом со стороны водительской двери по съёмнику и защёлка вылетает (наполовину! На металлической скобке есть ещё одно крепление, специально чтобы при срабатывании подушки накладка не улетала бы в салон), далее загнутой скобкой вытаскивал скобку вверх. В общем второй раз снимал уже легко и быстро.
Пожалуйста. Тоже таким набором для разборки пользуюсь) Подушки в стойке нет, поэтому мне проще.
А обжатый N 907 326 03 просто сзади подсунул, подлез снизу? Ничего разбирать не пришлось?
И не подскажешь, для его обжима каким инструментом пользовался?
Не разбирал "Спереди в пока пустышку просунул тонкую железную проволоку (напр. от гофры эл. проводки) диаметром около 0,5-0,7 мм, надел сзади обжатый пин с проводом, затем осторожно вытянул до щелчка фиксаторов пинов"
Специальные клещи для обжима типа www.220-volt.ru/catalog-144697/
окспс
Пжлст)
Нет, пин устанавливается в пустые места (если есть). Затем в него предохранитель
а что такое "пины под предохранители"? это типа для подключения провода без пайки?
Нет, это заводские железные штекера, которые вставляются в пустые места предохранителей сзади, позволяя установить предохранитель, не меняя заводского вида (скрытое, незаметное подключение). Соединяются с проводом обжимкой. Или пайкой.
Или датчики объёма сигналки
На этом плафоне есть гнездо под разъём как у микрофона, может для люка или крутилки люка, там 12.8 вольт при вкл. зажигании вся проблема!
На какой ток рассчитано?
А хер знает я только вольты мерял
а почему предохранитель 5-7,5А и больше нельзя? я на постоянный 30 оставил, на зажигание 20 воткнул. менять?
Предохранитель должен защитить цепь и сгореть сам. Если поставить 30А, то сгорит вся проводка а предохранитель останется целым. Предохранитель берётся с запасом в 2 раза по рабочему току.
Нагрузки 30А в автомобиле и штатной то не много .
так на какие переделать, что на постоянный + а что на зажигание поставить?
Если надо чтобы отключалось с зажиганием то № 4, 32, 35, 48 (через замок), если работало всё время и откл вручную то № 11, 18, 24, 44 (постоянный +). В зависимости от комплектации.
я через led-car.ru/shop/power-magic-pro-for-blackvue/ подключал. там 3 провода!)
Хороший регистратор.
Этот контроллер надо подключать так:
4-жёлтый к постоянному (+),
3- красный через замок к (+),
5 — чёрный (-) масса.
(см ранее)
да это понятно))) какие предохранители на эти клеммы ставить?)
5-7.5 А. Больше нежелательно. Максимальный ток устройства 2А.
rvic2001
Хороший регистратор.
Этот контроллер надо подключать так:
4-жёлтый к постоянному (+),
3- красный через замок к (+),
5 — чёрный (-) масса.
(см ранее)
Подскажи в какой разъем подключать желтый? мне нужен постоянный плюс.
Пол дня ковырялся, никакая проволочка не помогла, пин не влез в 48 гнездо(
Буду снимать блок предохранителей.
3, 6-28, 41-45 по таблице.
может пины не те? вставляются со щелчком!
Спасибо. Пины те, только не заходили
пробовать, пробовать и ещё раз пробовать. Это легче чем снимать. Тонкую длинную отвёртку просунуть спереди, а сзади пин надеть.
Ок, спс. еще разок попробую.
rvic2001
пробовать, пробовать и ещё раз пробовать. Это легче чем снимать. Тонкую длинную отвёртку просунуть спереди, а сзади пин надеть.
получилось. Я подключил в 24, но power magic pro не работает как должен. Регистратор выключается вместе с зажиганием.
Нормально! У меня 24 вкл постоянно. ?
Как проверить какой постоянный?
Тестером на массу и по предам.
Чтобы запищал?
Нет, лучше в режиме вольтметра. Должен около 12В показать.
Ок, спасибо. Попробую
Пожалуйста.
я так понял плафон/очечник снимал, чтобы туда розетку спрятать?
нет. радар работает от 12В, поэтому преобразователь не нужен. Я нашёл от какой — то зарядки подходящий штекер, припаял к нему провод с предохранителем, второй к массе и всё. Разбирал, чтобы спрятать спайку. Сейчас вижу — можно было не разбирать. Но тогда было так удобнее.
На видеорегистратор розетку внизу под панель спрячу. У них около 2м провода. Хотя знакомому на 2110 подключал просто 2 провода — центр под гайку, (-) на боковой прикрутил, всё заизолировал изолентой и к проводке примотал. "Дёшево и сердито".
спасибо. подробно и доходчиво… только хочу найти "разветвитель" предохр., чтоб пайки избежать… негде паять да и холодно уже)
Если всё промерять, то паять можно в помещении. А вообще — кому как удобнее)
А преобразователь никакой не нужен, прям на прямую к регистратору, а если он меньше потребляет и сгорит?
Питание видеорегистратора — 5В, преобразователь обязателен.
Радар — детектор питание 12В напрямую.
Всегда смотреть инструкцию и напряжение питания.
тачка с гарантии не слетит если сделать так ?
Только если поломка авто по причине ЭТОГО оборудования.
В крайнем случае предохранитель с проводом вытаскивается и убирается. Штеккер тоже. Следов нет.
на мазде делал так же, спасибо за отчет, особенно фото с блоком предохранителей и табличкой :)
Таблица — 10 минут с вольтметром и готово.
на козырьках защелки (в глубине видно два железных лепестка на каждой защелке), такие же как на ручках на крыше. Вставляешь в защелку в отверстия две плоские отвертки и отводишь друг от друга и она снимается.
Спасибо, буду знать
За то что сам сделал-5 баллов.
5 ампер-это очень много, максимум — 3.
И вот такое подключение-пайкой, это жесть. Лучше к проводу примотаться
На 3 ампера автомобильные предохранители невидел, радиодюбительские стеклянные нестандарт и "стрёмно.
Надо поискать в магазинах, на разборках пины в "чёрный ящик" и сделать как положено.(нет пока на иномарку мелочёвки по электрике) Скрутки — неуважаю, хотя иногда удобнее.
Отлично забацал!