Установка акустики в C3 Pluriel: Pioneer TS-Q171C и JBL GTO-529

Итак, флешки мы теперь читаем, настал черед акустики.
Сразу оговорюсь, что будучи ограничен во времени, хотелось установить новые динамики с минимумом переделок, без кромсания дверных панелей и т.п.

У пионера есть модель TS-Q171C — компонентная система специально для пыжей и ситрош.

Они отличаются тем, что у них магнит вынесен перед дифффузором и за счет этого они очень компактны в задней части, что позволяет установить их вместо штатных без всяких переделок.

Есть инструкции для каждой модели, даже для Плюриэля:

В комплекте есть все необходимые переходники и крепеж (еще бы, за такие деньги).
Конструктив металлический и выглядит очень добротно, приятно держать в руках.

На тыл выбор пал на JBL GTO-529 — сравнительно компактные коаксиальные динамики с хорошей отдачей.

Собственно выбор стоял между 528 (предыдущая серия) и этими. У 528 сопротивление 2 Ом, у моих — 3 Ом. Решил не насиловть штатную голову двух-омными и взял более новую модель. Сделаны они из плотного пластика. Тяжелые.

Итак, поехали.

Про фронт собственно рассказывать особо нечего, т.к. пионеры встали как родные.

А вот с тылом пришлось немного повозиться.

Для подключения к штатным разъемам я выломал гнездо из охрипшего польского динамика и спаял переходник.

Запчасти на фото: 9634826680

Первая проблема — динамик не влез до конца на свое место.

Слишком узкий конус в обшивке боковины. Не хватало буквально несколько миллиметров.

Вырезал из оргалита поставочные кольца. Не смотрите, что так неаккуратно — инструмента подходящего под рукой не было, а руки чесались ))

Встали как раз! Хорошо так, плотненько.

Но вылезла другая проблема — декоративные решетки теперь не вставали на место, сильно выгибались из-за увеличенной высоты динамика, опираясь на его края и выступающий твиттер.

Первым делом я пинцетом аккуратно удалил металлическую решетку с твиттера (делать это нужно аккуратно — чтобы не отломать саму головку от шарнира, на котором она вращаетя)

Затем я обратил внимание, что декоративная пластиковая решетка имеет очень высокие соты (для жесткости) с обратной стороны. Именно они мешали сеть решетке на место.
По моему, такая толщина там особо ни к чему, и поэтому взял дремель и без жалости уменьшил их строительную высоту почти на полсантиметра )

Все, теперь решетки встали на место, как будто так и было )

Правда потом выяснилось, что решетки эти дребезжат на большой громкости — но это решается, нужно просто чем нибудь уплотнить их посадку.

По звуку. Ну что сказать. Мои ожидания полностью оправдались — хороший результат с минимумом затрат времени и без переделок.
Конечно, не слишком громко (голова пока штатная), не слишком много басов, но зато чисто, верха мягкие и детальные.

Гляжу теперь на упитанную крышку багажника и что-то мне подсказывает, что туда отлично войдет небольшой сабвуфер )

Но это потом ))