Ладога 2014

Итак небольшой отчёт о большом путешествии…

Перед выездом…
Как уже и говорилось, долго долго готовились, собирались, чинились…планировали…
Машинка получила разгруженные полуоси, усиленные привода(производства Den Niva), СРПМ, новую четырехступку от ре экспортного Фиата, перебранную раздатку, еще больше раскатанные арки, проваренный, покрашенный, отполированный кузов))))Короче за неделю до гонки машина была собрана…и начались сборы шмоток…
Звоню Юнкасу(магазин НИВА-ЛАДА) так и так мол, нужны запчасти в запас…
Всё по списку было собрано в течении одного дня…на следующий день уже лежало в гараже…
Взяли всё, что могло сломаться…от колодок и шлангов до раздаток и коробок))))
Начали собирать вещи…За пару часов боевой HILUX был завален под крышу…генераторы, сварки, палатки, столы, стулья…и всё всё всё…Мы же первый раз едем, откуда нам знать?)))
Ну вроде собрались с горем пополам…едем за прицепом в аренд-контору…13 тыров и прицеп на 10 дней наш…29 мая запланирован выезд…Грузим Боевую и вперед…По сто грамм с друзьями и в путь…800 км надо проехать за ночь…
Дорога от Домодедова до Питера заняла 13 часов со всеми остановками…Проехали хорошо, без гвоздя и жезла…Около 12 дня были уже на регистрации в Питере…Берём обходной лист и погнали…Заливаем точки, сдаем эко сбор, клеим наклейки спонсоров, стартовые номера…и подъезжаем на тех.комиссию…Аптечка у нас не в гермо кейсе, глушак у нас не закрыт, огнетушителей не хватает…Хорошо рядом всем знакомый ОБИ…В этот день, у них наверное была самая большая выручка))))Пошли закупаться…Берем гофру от каминов, контейнер для еды и 2 кг огнетушителя…
Огнетушитель занимает свое законное место, аптечку в контейнер, гофру на трубу…усё теперь по регламенту)))))Проходим тех.комиссию…Всё норм…Нас пропускают…И мы готовы к старту…
Теперь бы еще поспать и было бы вообще круто…Вариантов особо нет…Решаем остановиться на парковке в ОБИ…ДА ДА именно на парковке…Ставим палатки, стол и стулья, разводим мангал…короче всё по ФЕН-ШУЮ))))) Идем за продуктами в АШАНЧИК и готовимся к ужину…
Перекусили, отдохнули…можно и поработать…разгружаем Боевую и готовим её к выходу на подиум…Последние проверки и вот оно чудо, наконец-то можно поспать…В 7 часов утра подъем так как на площади надо быть в 9…
Как и планировали около 9 утра мы на площади…Разгружаем машинку, орги выставляют нас на парковке в соответствии с категорией, мы в ТР1…Народу очень много…Всё красиво, Всё классно…ОРГИ просто молодцы, здесь организация на высоте…Боевые машины кругом…Все чистые, красивые, еще не мятые…Люди стоят, общаются друг с другом…Обстановка стоит просто суперская…Как будто Все в мире(любители ТРОФИ) съехались в одно место…и это действительно ТАК…Ведь мы на международном событии…Ладога-Трофи 2014…На самом деле, я еще этого не осознаю…пока что))))
10:15 Начинается торжественная церемония открытия…Опять же всё красиво…душевно…И вот он момент: в небо взлетает несколько тысяч шаров и это значит Ладога началась…Народ начинает заезжать на подиум…У меня аж муражки по коже…Выкатывается Юра Дронов, а за ним уже мы…
И вот мы на подиуме…чувства в душе просто переполняют…Гордость, радость, да всё тут…Невозможно описать словами…Особенно когда, дорога к этому подиуму так тяжела, ведь в 2012 я тоже должен был быть тут…Но получил тяжелый перелом ноги в 3 местах…и Ладога проехала мимо меня…и вообще врачи говорили, типо больше не смогу участвовать в гонках…но ладно все это лирика…Нас объявили, похлопали нам…съезжаем и снова грузимся на лафет…И стартуем на первый СУ…точнее их сегодня два: Каменоломня и Богатыри…На перегон у нас около 5 часов кажется…в 17:00 старт СУ…Приезжаем туда во время…По ходу заправляем техничку и Боевую…
Встаем на старт, отмашка судьи и теперь Ладога точно началась…Проехав по трассе 300 метров…понимаю масштабность этого события…и то, что гонки на которых мы были раньше, просто Детский сад…Кругом камни, размером с машину…деревья через которые просто идешь в притирку а местами вообще застреваешь…Спуски и подъемы с такими углами, что дух захватывает и памперсы приходится менять каждый километр))))Ну и конечно же Питерские Болота, по которым в первый день мы отправились бороздить на 0.8 атмосферы в шине…И это была наша самая большая ошибка…В итоге ночь на болоте, с разряженным аккумулятором и кипящем мотором, еще и без зарядки…с рассветом кое как подшаманили и решили все таки закрыть СУ…двигались по 50 метров, периодически поливая блок цилиндров и радиатор водичкой из болота…а да вентиляторы охлаждения тоже отказали…к 10 утра были в лагере…на убитой в хлам тачке…зато опыт получен…итого 17 часов на трассе, но СУ зачтён …Далее переезд в следующий лагерь и восстановительные работы…в основном рихтовка кузова…)))) Машину и били и варили и стучали, использую Хай-Джек как обратный молоток…Ближе к ночи Боевая была полностью на ходу…И ждала продолжения банкета…Кстати, еще одна особенность Карельской природы, да да мы уже в Карелии…Стартовали в Питере, а финишировали в Карелии…Ночь тут очень странная, темно вообще не бывает…можно хоть всю ночь чиниться без света…Из-за этого постоянно путался во времени…Вроде только село солнце, а уже 2 часа ночи…Круто…конечно…но режим сбили…
Спасть ложиться светло, просыпаться светло…
В общем поспали пару часов и снова на старт…
Рукоярви сегодня…
Едем на старт своим ходом, так как от лагеря не далеко…Машина на ходу греется…Температура доходит до красной…Че за хрень?.. Оказывается, меняя вентиляторы я перепутал полярность…и они дули не на радиатор, а от радиатора…Встречный поток сталкивался и толку ноль…Вот и кипели…Ах да, еще не доехав до старта, рвёт ремень генератора…меняем его за пару минут…На старт чуть опаздываем…но вроде норм…20 минут все таки у себя украли…Летим по трассе…нагоняя время…догоняем Сузуку, Гелик и еще пару экипажей…Нива просто радует, прёт как танк…Картина меняется каждый километр…Глухой лес, приходит на смену полям и болотам…через некоторое время лес меняется на каменоломни и горы…в общем вся география наше Родины на паре километрах трассы…Красота и просторы неописуемы…Но опыта нам просто не хватает…Не привыкли мы ездить по камням, размером с машину…Еще и пни кругом, в одном месте так впоролся, что плечо вылетело…Штурман вправлял обратно…Но ниче все же едем…Трасса очень изматывает…вода кончается…набираем опять из болота…кстати она очень вкусная…хоть и красная от торфа…Кузов опять убили…зато технически вроде без поломок…и по болотам на 0,3 атмосферах как то лучше едится)))) Все болота прошли своим ходом, без лебедки…Итого 5 с половиной часов на трассе и вот он финиш…Да кстати штурман сэкономил около часа, найдя какую то прошлогоднюю тропу к финишу…из-за чего не пришлось рубиться через торфянник…Из минусов в этот раз только передние колодки и чехол наружнего Шруса… Отбиваем финиш и в лагерь…Отдыхаем чуть и снова ремонт…и снова в бой…Еще одно СУ, ремонт, сон и вот он выходной…Отсыпаемся, едем на рыбалочку, по магазинам и т.д. и т.п. Вечером готовим машину к старту…Тропа пьяного лесоруба завтра…
И вот оно первое и последнее расстройство…У нас свистнули всё навигационное оборудование…
А без навигации тут на болотах ловить нечего…Решили на старт не выходить…Печально конечно, в следующем году будем умнее…Едем в последний лагерь, на озеру в лесу…Где и будет закрытие…
Забираем эко -взнос и решаем не дожидаясь награждения во двигаться в путь…Очень порадовало, когда нам вернули эко-взнос, нам вручили памятные грамоты…Очень приятно…И мы тронулись домой…

Итог: Это не гонка машин…Это гонка человеческих возможностей…Когда ты уже без сил падаешь, но что-то тебя поднимает и заставляет двигаться дальше…А Нива способна проехать Ладогу и даже выиграть её…Всё зависит от команды и механиков, чего у нас нет, ни того не другого…А так общее впечатление более чем восторженное, после Ладоги нет желания ездить на какие либо гонки…Так как Ладогу нельзя сравнить ни с чем…Это просто НЕЧТО…Готовим машину, ждём сезона 2015…

Теперь хочу поблагодарить всех кто нам помогал и поддерживал…

Наших самых лучших в мире Жен, за моральную поддержку, магазин NIVA-LADA 4*4 за финансовую поддержку, за предоставленные запчасти, как в запас, так и в постройку машины…а в частности Кузнецова Юрия (Юнкас), фирму AVS за предоставленный свет, кстати всю Ладогу прошел и били и топили и всё норм,
Дениса Гнитецкого (DEN NIVA) за усиленные привода и маятник (безупречная работа деталей по ходу всей гонки), Всю Коломенскую команду Алфавит Бездорожья за помощь на трассе и вне её, за вкусные обеды, завтраки и ужины…C Вами было круто стоять в одном лагере…Экипаж на Джимники без переднего моста из категории Adventure, который не дал нам утонуть в болоте…Всех наших близких друзей которые верили в нас, в частности Тагнера Сергея (Barzha)…

Всем спасибо, все свободны…До новых встреч…