Во первых всем привет, бобра и добра!
Я думаю, что когда нибудь мой перфекционизм меня погубит. Но ближе к телу. Я не раз писал, что у меня есть подозрения на жор масла. После смены 4 марок масла, две из которых были Ликви Моли, масложор продолжался. За 5 тысяч км уходило около литра масла. Для литрового мотора, согласитесь — не мало. Заглядывая под заливную крышку было видно, что вся головка в очень сильном нагаре.
В итоге я решился, съездил к хорошему мотористу и мы договорились на вскрытие.
Вывод таков:
Расход масла был из-за залегших маслосъемных колец. Залегли они из-за масла-дешевки залитого в мой мотор предыдущим хозяином, при чем масло это не меняли очень долго. Это подтверждается сильным нагаром на все деталях двигателя.
Заменили:
Поршни и кольца — стандартный размер;
Вкладыши — стандартный размер;
Маслосъемные колпачки;
Прокладки крышки и головки;
Клапана притерли и очистили от нагара все детали двигателя, в том числе и голову (химией).
Залили новое масло на 2000 км BP Visco 3000;
Итог:
Двигатель можно сказать, что новый, внутри чистый. Теперь масложера не будет. При нормальном обслуживании пробежит не один круг во круг экватора без проблем. Потраченных денег я не жалею. Идея продать машину, чтобы не ипатся меня никак не устраивает. Я Боливара люблю и его не брошу, потому что он хороший! Ну и на последок несколько страшных фото грязного движка:
P.S. Скоро у Боливара появится ещё одна фишка крутая! Жду не дождусь!)
Комментарии 43
Есть номера колец? У меня тоже жор.
вот это да ! а может этот человек у кого ты купил это авто смотал спидометр ? таких умельцев хватает ! или он на обкатончом масле до 7000 ездил ? )))) но честно говоря не смешно если честно, все больше убеждаюсь что надо брать новое авто
Взял Spark с пробегом 24 т.км. и тоже заметил жор масла. Самое интересное, за 24 т.км смена масла была трижды, все три смены заливалось масло GM Dexos 2 (как по книжке), есть все подтверждающие документы.
Что делать, не понимаю… Как в GM умудрились сделать такой двигатель?! Это мой пятый автомобиль и даже 25 летний Golf II не ел масло (при пробеге свыше 400 т.км).
А какой расход масла при этом?
Пока не высчитал точно. Но, примерно, 100 мл на 100 км.
тоже хочу купить спарк 1.2L и затюнить
Движок хороший, корейский. Не продавай его, у него потенциал лучше чем у наших 1.2L
Нда, неповезло конечно… с другой стороны — сделал — не боишься теперь! молодца!
Это точно!
Как вам bp? Я заливаю ликви 4605, масло классное, но очень накладно, т.к. много езжу. Хочу услышать отзывы по bp, конечно крутой производитель, но про их авто-масла не в курсе.
Да я то залили его три дня назад. Пока не знаю. Но вроде как коллега заливает, только не 3000, а 7000 — доволен. А я так то сам Топ Тек 4100 заливаю. Это маслице для обкатки скажем так. Если хорошо себя покажет, то его буду лить. Единственное что меня смущает: у этого масла допуск SL, а в мурзилке требуется SM.
Ой сорри, невнимательно прочитал…
Масло новое, думаю пока должно быть хорошим. Терпения вам в период обкатки!
Да это фигня. Там только кольца немного притереть. Все ок будет.
brembocool
Да я то залили его три дня назад. Пока не знаю. Но вроде как коллега заливает, только не 3000, а 7000 — доволен. А я так то сам Топ Тек 4100 заливаю. Это маслице для обкатки скажем так. Если хорошо себя покажет, то его буду лить. Единственное что меня смущает: у этого масла допуск SL, а в мурзилке требуется SM.
SL противоизгносные качества не уступают SM
SM ограничения по золе, и многие отличные масла по этому параметру не проходят. Даже топ масла есть, которые имеют допуск SL и не переживают по этому поводу.
очень интересные статьи у этого чела! Да, на самом деле многие масла L почти ничем не отличаются от L. Я думаю нечего страшного если заливать SL?
Да, статьи очень интересные. Конечно, заливай SL, только никаких "С3", т.е. LowSaps.
А еще хорошо, чтобы был допуск MB 229.5 (не путать с MB 229.51) или на худой конец MB 229.3 (не путать с MB 229.31).
О ты видимо очень сильно в этом шаришь. Я думаю это БиПи масло допуска БМВ не имеет но это не С3. Знаешь что заметил: расход увеличился, видимо притираются детали. Тапку не давлю. Езжу до 3 тысяч оборотов.
Расход, не удивительно, что полез вверх, т.к. масло очень густое и полусинтетика. Если будешь менять вовремя, то оно отработает нормально. Но если есть, возможность, то лучше брать 5W-40, не из-за 5-ки, она в ваших краях 100 лет не нужна, а именно из-за того, что эти масла выше по качеству. Масла 5W-30 при том же уровне качества будут еще дороже, но зато бензин сэкономят и возможно даже оправдают свою стоимость.
BP 5000 5W-30 хорошее масло, но даже у нас оно под заказ.
Shell Helix Ultra 5W-40 для своей цену (у нас 4 л. можно за 1000 р. купить) отличное масло.
Я так то приверженец Liqu Moly, просто для обкатки я взял маслице подешевле на 2000 км. Если не стабилизируется расход к 2000 тысячам, то опять перейду на Ликви. Я заливал Top Tec 4100. Спасибо за информацию! Shell у нас редкость, по крайней мере я не обращал внимания на эту марку масла.
Я бы рекомендовал тогда, это: Leichtlauf High Tech 5W-40.
Масло Top Tec 4100 малозольник и от плохого бензина оно быстро приходит в негодность.
Блин, жаль что пять литров канистры. Надо посмотреть сколько оно стоит у нас.
Если такое масло найдешь, то это будет даже лучший вариаент:
Optimal Synth 5W-30 (арт. 2345) liquimoly.ru/product_view2.php?id=2155
Как и первое масло имеет самый строгий допуск MB229.5, но за счет меньшей вязкости, чуть больше будешь экономить топливо.
кап ремонт на 40000 км
вы первый хозяин авто?
Нет не первый. Это не совсем кап ремонт.
Мду уж, поэтому оучше с салона покупать машину, тк наши распи…дяи ни хрена не соедят за ней, спросите плчему, да потому что через год все равно продам и куплю другую… А так ты молодчик что не пожалел денег и довел двигло до норм состояни, теперь он тебе должен долго прослужить
А потом ещё удивляются почему так плохо живем. Да потому что деньги из воздуха получаются, а ничего при этом не производится.
venomousboy
Мду уж, поэтому оучше с салона покупать машину, тк наши распи…дяи ни хрена не соедят за ней, спросите плчему, да потому что через год все равно продам и куплю другую… А так ты молодчик что не пожалел денег и довел двигло до норм состояни, теперь он тебе должен долго прослужить
Да, ждал 11 долгожданных месяцев, позвонили из салона. Забрал свой долгожданный спарк такой радостный подписал целую кучу документов не читая. Только выехал из салона, услышал как стучит правый задний амортизатор, вернулся в салон объяснил ситуацию, мне сказали придти через месяц пока придет новый амортизатор. Еду домой отпускаю руль машину тянет в право, заезжаю к развалщику мастер посмотрел и говорит что переднее правое колесо на 4 милеметра в заде чем левое, говорит иди к костоправу пусть тебе кузов вытягивает, говорит что почти все такие успокоил. Еду на второй день с женой в горы смотрю на спедометр а стрелка лежит и не двигается.Еду опять в салон, в коробке сломался редуктор заменили по гарантии.Проходит неделя завожу с утра мотор, а он стучит еду опять в салон, поставили диагноз стучит поршневой палец. теперь жду пока приедут их специалисты, у них пока времени нету! В СЛЕДУЮЩЕЙ РАЗ КОГДА БУДУ ПОКУПАТЬ В САЛОНЕ НОВУЮ МАШИНУ, БУДУ БРАТЬ С СОБОЙ КУЧУ МАСТЕРОВ…
Мда уж, лучше не узб шевроле покупать а что более мение собранное.
Интрига в конце ПОСТА :)
О да!)
А раскоксовку не пробовали делать? И только заменой колец можно было обойтись?
Сделал бы я раскоксовку, а все это дерьмо осталось в двигателе. Очень толстый слой черного нагара. Не очень это хорошо было бы.
Это 100% у тебя была масляная чума, почитай в моём блоге есть про это.
По ссылке не проходит, по крайней мере одной из…а про масло с допусками дексос я читал.
Это на ЗаРулем, там статья-расследования, но выводы, там странные, вот критика этой статьи:
bmwservice.livejournal.com/109575.html
Если не читали, то в этом блоге есть, практически, все ответы по поводу масла.
ёпрст! ОКУЕТЬ как грязно! Кос, респект тебе за проделанное! Никто бы так не морочился, а ты красавчеГ! Главное теперь правильно обкатать!) А запчасти где брал?
Запчасти на Сергелях все есть. Грят на корейский мотор проблем меньше с запчастями, чем на 1.25.
Рекомендую масло 5-40, орижинал БМВ, 1 литр -11у.е., полностью синтетическое масло, с отличными моющими качествами.
разве оно не минеральное? товарищ в Х5 льёт, покупает ровно за 11уе, чёрные бутыли по литру… оно?
Uluggbek
Рекомендую масло 5-40, орижинал БМВ, 1 литр -11у.е., полностью синтетическое масло, с отличными моющими качествами.
Ну не знаю, я думаю либо остаться на БП или же продолжать заливать ликви, тем более у меня литр этого масла в канистре есть.
Там у меня статья есть про масла
дэээ… как все таки от масла много зависит. На моем тоже масла не меняли долго, но вроде тьфу тьфу не ест. Меняю масло часто, каждые 4 -5 тыс.
Так и делай дальше! Тьфу, тьфу кому такое пожелаю)