После покупки машины, был очень удивлен писалками лобового стекла. На машине топовой комплектации 2010 года они были обычные струйные, тогда как на предыдущем Цивике 2006 в базе шли веерные. Сразу озадачился сменой форсунок на веерные от старших моделей марки. Почитав, задав вопросы на клубном форуме Кашкаев, мне рассказали, что наши штатные форсунки "Волшебные", они с одной стороны обычные струйные, а стоит их вытащить, покрутить на 180 градусов и они превращаются в веерные. То есть каждые выбирает что ему удобнее и ближе, а поставил в веерном режиме.
было
стало
Комментарии 9
веерные как ни крути, на 180 провернул тоже веерные, струи нет
Отъездил зиму — ни разу не замерзли в веерном режиме, только сейчас узнал что можно в обычный перевести, интересная опция)) как-нибудь попробую.
надо будет зимой струйнуть, а то веер кошмар как замерзает(
Это круто! Бегу в гараж проверять веерность!
у меня тоже веерные…
Ну может с завода и стояли в веерном режиме. Но я не первый хозяин, видимо первый поменял на струйный режим. На клубном форуме пишут, что зимой в веерном режиме замерзают форсунки.
не замерзают, если нормальная жижа)
проверено)))
Тоже стояли в режиме веерные!
У меня изначально так было