Список запчастей для замены робота на мкпп.
1.мкпп
2.главный цилиндр сцепления
3.рабочий цилиндр сцепления
4.трубки и шланги системы сцепления
5.педаль сцепления с кронштейном
6.левая подушка двигателя
7. кулиса мкпп с тросами.
Очередность чтобы было удобно.
1.скидываем бампер
2.капот
3.акб
4.воздушный фильтр вместе с площадкой под акб.
5.отсоединяем провода от коробки
6.снимаем защиту двигателя.
7.скидываем актуатор
(что делать для снятия непосредственно коробки объяснять не имеет смысла)
Далее в салоне.
1.оба сидения убираем
2.центральный тунель убираем.
3.воздуховод (который для ног пассажиров задних)
4.снимаем кулису.
5.откручиваем заглушку под тросы мкпп
6.отсоединяем педаль от цилиндра(штифт)
7 откручиваем кронштейн педали
8.откручиваем блок предохранителей что бы было удобно сверлить
Обратно под капот .
1.откручиваем блок abs
2. откручиваем тормозные трубки
3. вытаскиваем весь узел(вакуумник, цилиндр, расширительный бачок, блок ABS)
Снова в салон
4. расчитываем где сверлить дырки под кронштейн педали и цилиндр, чтобы ни цилиндр, ни болты вакуумник не мешали и сама педаль ровно стояла.
5. сверлим,
6. ставим кронштейн, педаль, цилиндр.
7. в ту заглушку что снимали под тонелем просовывам тросы, ставим кулису .
Снова под капот.
1.снимаем расширительный бачок вакуумника и сразу соеднием его с трубкой цилиндра сцепления который только что поставили.
2.ставим на место весь узел(вакуумник, цилиндр, , блок ABS)
3.ставим новую опору
4.ставим коробку
5.подсоединям троса.
6.ставим цилиндр сцеплния на кпп и соединяем с магистралью.
7.заливаем масло в коробку
8.прокачиваем тормоза, педаль сцепления.
9. теперь собираем весь салон и и всю подкапотку.
По сути готово но остается пару НО:
1 машина не заведется:комп блочит стартер, заводим в обход компа — с толкача или плюс напрямую с аккума.
2 если машина едет можно смело лезть в замок зажигания и паять провод к стартеру в обход компа (мой вариант кнопка START)
3 лампа заднего хода : с проводки от старой кулисы пробиваем лампу заднего хода и тянем от этой проводки провода к датчику заднего хода установленому на кпп(разъем подобрать можно)
4 Чеки скидываются через ELM327 (скинул 1000 км назад — заново так и не вылезли
5 на месте где показывало R-N-1-2-3-4-5-6-A нет теперь не чего кроме пробега:(
Комментарии 36
Приветствую! Никто не задумывался из робота сделать механику?может там от чего механизм выбора передач подходит и цилиндр. У жены кольт 1.5, мкпп.жалуется короткие передачи, 6-ой не хватает на трассе. Вот и думаю, может можно как то или робота переделать или передаточные в мкпп поменять.
На роботе не длиннее) ток 6я добавлена, но от нее толку маловато
Номер коробки сохранился МКПП, посоветуйте какую ставить? А то их так много и на 1,3 мотор и 1,5 и пять. Двигатель 4А90 объем 1,3, я так понимаю у вас такой же? Какую ставили?
не сохранился, на 1.3 европейца одна мкпп вроде
А робот на вариатор с пруля никто не пробовал менять?)
Мужики подскажите, можно кто заморачивался, валы шестерни и т.д подходят с МКПП на робот?
Привода ШРУСы на МКПП такие же как на РКПП?
Абсолютно
Поменял тоже робота на механику, все едет замечательно, осталось лампу заднего хода подключить, схем найти не могу.
Подскажите, где в проводке робота был провод на лампочку заднего хода? Посмотрел на плату с герконами под переключалкой, но там не на прямую на лампу идет.
Привет.
А зачем бампер снимать?
Скажи, без ямы реально вытащить коробку вниз или проще с мотором через верх?
Вниз без ямы на эстакаде только, бампер честно говоря Не знаю зачем) просто снял, но было удобнее без него)
Ямы тоже нету
Ну тогда раскручивать все, а потом домкратами машину поднимать до тех пор пока коробка по высоте не выйдет🙄
Я вот думаю, не проще вместе с движком вытащить через верх гусём? Ямы нет, гусь есть (надо третьего числа сделать во что бы то ни стало)
eddskirill
Ну тогда раскручивать все, а потом домкратами машину поднимать до тех пор пока коробка по высоте не выйдет🙄
А полуоси из коробки проще отсоединить или от ступиц?
в моему случае было легче из кпп вытащить, но у всех по разному выходит. У меня гуся нет и не было, так что не знаю- может и легче. один фиг все снимать вокруг придется
Трипоид просто выщёлкивается из кпп и всё?
eddskirill
Ну тогда раскручивать все, а потом домкратами машину поднимать до тех пор пока коробка по высоте не выйдет🙄
привет, а старый робот продавать не будешь?
Привет, я робота сразу как снял махнул на ручку прям в гараже )
сложно коробку снять поставить?
нет, второй раз вообще за 40 минут снял
Кроме того на механике не хватает 6 передаче, на трасе на 5 передаче двигатель шумит как ненормальный. А вплане надёжности, то актуатор если адаптировать, то бегает от 100 до 150 тысяч. И как правило перед поломкой проявляет себя или рывками или ошибками. Так что не так страшен робот)
У меня за 130 тысяч проегу было более 10 замен актуатора сцепления))) в разных Рольфах (официалах) а потом еще в ммс. А мне нравится выжимать сцепление), если у вас орет как ненормальный на мятой вы или летите за 150 что запрещено не терр.рф)) или вам пора на капиталку. На сегодня прошел уже 70 тысяч на ручке, кайф и спокойствие и лужи по фары можно брать, и в грязь сьехать и сцепление погидать со светофоров)
Я тоже поменял робота на механику. На роботе износился вторичный вал. Он как раз служит внутренней обоймой подшипника. Коробки начинаются от 30 тысяч. Решил сэкономить и поставил механику. И я не в восторге. Постоянно выжимать суепление и передачи. До этого на роботе проехал более 200 тысяч. За это время один раз поменял сцепление, актуатор поменял сразу после покупки и второй раз, когда проехал 150 тысяч. На пробеге 270 тыс коробка затарахтела — вал выработался. К лету починю робота и поставлю обратно.
а старый робот куда дели?
Лежит, ждет когда починю) Освоил механику и робота обратно уже не так хочется ставить, все таки робот подтупливает…
komsit
Я тоже поменял робота на механику. На роботе износился вторичный вал. Он как раз служит внутренней обоймой подшипника. Коробки начинаются от 30 тысяч. Решил сэкономить и поставил механику. И я не в восторге. Постоянно выжимать суепление и передачи. До этого на роботе проехал более 200 тысяч. За это время один раз поменял сцепление, актуатор поменял сразу после покупки и второй раз, когда проехал 150 тысяч. На пробеге 270 тыс коробка затарахтела — вал выработался. К лету починю робота и поставлю обратно.
Ребята какую коробку брать? Какая подойдёт?) Спасибо!)
А проверяли, лампочки тормоза у вас работают?
Конечно работают😀 уже несколько лет езжу, не работает лампа заднего хода почему то
Добрый вечер.
Вопрос про кулису робота — она как подключается, разъемом?
Совершенно верно
приветствую, подскажи, тоже уже мечтаю поменять робота на механику, педаль тормоза не менял ?, некоторые заменяют её, где то читал, и вообще какие косяки могут вылезти — Z34 A мой код модели, думаю у тебя такой же, заранее спасибо за ответ.
Не менял, не увидел в этом смысла. Кроме того что тачка не будет заводится без мозгов от механики или без кнопки как у меня, плюс не будет работать положение акпп(на спидометре) ни каких) до сих пор кайфую))
?сколько денег ушло
Масло 1200 плюс педаль 1000 . Остальным обменялись — комплект на комплект)
Здравствуйте.А не подскажешь где можно обменять. Заранее спасибо