Закралась идея собрать себе на Калину переднюю подвеску от Гранты поскольку левая заводская стойка уже мокрая да и правая на подходе. Очень долго копался на форумах, гугле и каталогах чтобы воссоздать все как оно есть в оригинале и куда копать.
И так все справедливо для машин с ЭУР:
Опора стойки телескопической ВАЗ-2190 (Анвис) 2190-2902821-10 (смещение оси -12 мм) 2 шт
Чашка пружины ВАЗ-2170 верхняя подвески передней 21700-2902760-00 2 шт
Буфер хода сжатия 21100-2902816-01 2 шт
Ограничитель хода сжатия 21700-2902834-00 4 шт
Подшипник опоры стойки 1118 Калина 11180-2902840-00 2 шт
Прокладка изолирующая пружины верхняя 21700-2902723-00
Пружина передней подвески (бочкообразная) 11196-2902712-00 (или аналог)
Кожух защитный стойки 21700-2902814-00
Стойка телескопическая ВАЗ-2190 2190-2905402(правая)/2190-2905403(левая)
Также обязательны к установке вместе с опорами усилители опор стоек 1118-2902850-87 (это комплект из 2 шт) можно заменить аналогом от того же техномастера например.
А теперь интересный момент — на лкфоруме мельком только упоминалось, что опоры Анвис существуют в 2-х исполениях для комплектации норма т.е. без ЭУР (-6 мм смещение) и стандарт с ЭУР (-12 смещение). В первом случае с завода идут крабы (кронштейн растяжки передней подвески) обычные, а во втором случае применяются от Калины спорт, а они имеют смещение для увеличения угла кастора. В одном из каталогов нашел обозначение 2190-2904049-10 (по старым источникам 11198-2904049), а 2190-2904049 это обычные.
Если совсем уже собирать 1 в 1 грантоподвеску, то нужно еще установить усиленный стабилизатор 22 мм 21900-2906010-00 в сборе вместе со втулками и стойками стабилизатора или же взять 24 мм от Калины-2 (2192/21928). Но тут может быть нюанс с выхлопной системой, особенно если стоит паук — поскольку родной калиновский стабилизатор имеет изгиб над выхлопом, а грантовский ровный и проходит под выхлопом снизу.
Также покопавшись в каталогах были найдены рычаги с маркировкой Гранта это:
Рычаг передней подвески 2190-2904020 — на некоторых ресурсах пишут что по размерам это тот же рычаг 2108, только с более жесткими вставками
Растяжка нижнего рычага передней подвески 2190-2904270 — никакой информации по отличиям не нашел
Информация непроверенная, у кого есть дополнения, замечания — пишите в комментариях.
Комментарии 34
собрал такой же комплект 2190 на 1119, стойки демфи примиум, в итоге что на зиме 185-55 что на лете 195-50 подвеску пробивает на малейших кочках. на 2х новых колесах шишки вылезли, че с ней делать вообще хз и как это исправлять
У меня стойки сааз 2190 оригинал при чем старого образца маслянные и такого не наблюдается. Стойки перед установкой прокачивали и они точно от гранты? Пружины какие стоят?
так что все я завтра смело могу заказывать эти артикулы ? (калина с ЭУР ) и получаеться пружины я могу старые оставить? у меня бочка стоит щас, жду ответа, завтра все по твоему списку буду заказывать
Список непроверенный — все согласно каталогов и мнений на форумах. Так что если будете заказывать на Ваш страх и риск.
Я пока сам по этому списку не проверял — заказал часть, вот жду пока приедут.
Завтра возможно закажу у себя в магазине
vGamBIT
Список непроверенный — все согласно каталогов и мнений на форумах. Так что если будете заказывать на Ваш страх и риск.
Я пока сам по этому списку не проверял — заказал часть, вот жду пока приедут.
добрый вечер подскажите как работает грантоподвеска спустя время ? есть отличия от родной калиновской? и еще подскажите пожалуйста какие лучше купить шаровые и рулевые наконечники на калину ?может что то из личного опыта а то начитался форумов голова кругом
Подвеска от Гратны пока радует, по сравнению с Калиновской более собрана и немного лучше кочки отрабатывает, но главное нету стука опор как у штатной. По шаровым и наконечникам я поставил оригинальные вазовские (производство белмаг) хорошо или не очень покажет время. Некоторые хвалят Трек и Кедр, но как по мне главное не нарваться на подделку или брак ибо когда первый раз заказывал рулевые наконечники один мне пришел с рваным пыльником, а второй вообще поддельный и пришлось возвращать. Еще купил стабилизатор грантовский, но пока не установил еще — жду еще некоторых запчастей чтобы скопом установить.
спасибо )))а вот еще хотел спросить по поводу рычагов в описании у вас написано Рычаг передней подвески 2190-2904020 вы ставили их ? они подходят без проблем на калину а то мне в магазине сказали что они отличаются и могут на калину не подойти ?!и что то я призадумался…
Я их не ставил из того что мне объясняли это те же 2108 рычаги, но с сайлетблоками и ромашками 2190 у которых главное отличие специальное антикор покрытие на металлических втулках. Так что все должно прдойти
а не помните каталожные номера рулевых наконечников и шаровых бел маг ?а то тоже планирую заказать а магазинах у нас выбор скудный…буду заказывать на экзисте …вот еще сколько уже проехали с ними километров ?
Посмотрите здесь. Только у меня наконечники калиновские, если машина 2011 года и позднее то стоят наконечники 2110.
спасибо )))а то у нас в магазинах треки лежат …кедр и какие в коробках лада -имидж
там учтите что есть 2 комплектации опор с крепежом и без. Я оставил штатные болты (кстати посмотрите какие у вас стоят они могут быть под TORX e14, у меня стояли же обычные под обычный ключ), а гайку новую взял просто. Её обязательно новую ставить т.к. она по идее одноразовая :)
Пробег на данной подвеске около 500 км на данный момент
vGamBIT
Я их не ставил из того что мне объясняли это те же 2108 рычаги, но с сайлетблоками и ромашками 2190 у которых главное отличие специальное антикор покрытие на металлических втулках. Так что все должно прдойти
Доброго дня! Просто не могу разобраться, в чем даухкратная разница цены на рычаг гранты и 2108/1118? Если они одинаковые
Рычаги вроде по параметрам одинаковы, отличаются только втулки по покрытию
растяжка 2190 имеет большую жесткость, и внешне имеет квадратное сечение, в отличие от 2108
а по основным размерам различий нет?
скорей всего нет. теоретически могут быть различия в длине, но сомневаюсь, т.к. этот момент крабами реализован. где-то то ли статья то ли картинка попадалась, вроде этой про сравнение К2 и гранто подвески.
Я находил информацию что кастер у стоковых грант 2'45" кто прав — неизвестно. Хотя информация на картинке для лифтбека, а не обычной 2190.
там разбег параметров допускается так что 2.45 и 3 это все в переделах h-a.d-cd.net/19f459u-960.jpg
очень похоже на то что параметры просто указаны под нагрузкой и в снаряженном виде.
Смысл грантоподвески в уменьшении стуков подвески за счет других опор и небольшом улучшении управляемости из-за увеличения угла кастера. У меня стойки (и скорее всего опорники) все равно под замену, а если лезть, то поменять уже скопом чтобы тихо было и комфортно.
Слушай, а в чем смысл гранто-подвески?я упустил суть, она как со 2-й калины?
Приёмная труба после катколектора (двигатель 21126 машина 12 года)
хм, у меня просто восьмиклапанник 21114, так что возможно ситуация немного другая.
Стаб 21928 на стандартном катколекторе тоже касается выхлопной системы
касается только резонатора или еще что то задевает?
Чем такая подвеска лучше?
Опоры надёжнее
Кастор больше машина лучше стоит на дороге.
Плюс позволяет избавится от "фирменного" калиновского стука опор.
Стучат все
Собирал подвеску на пружинах и амортизаторах от кроса. Опоры гранта выбрал тоже анвис, но 6мм. Все встало и работает как должно. Эур на машине присутствует.
не критично, если 6мм смещение ставить с эур-ом?
сложно сказать. год откатал, потом пересел на авто побольше. Но проблем по управляемости и по ЭУР не было. Если что, рейка была короткая, 3.1, если не ошибаюсь.