Часть 1.
Как потеплело решил освоить сварку и попробовать в деле сварочный аппарат, купленный 2 года назад. Никак не получалось заняться сваркой ранее, то маски нет, то электродов, то времени.
Как стало тепло купил себе маску, электроды и понеслось. С грехом пополам сварил из старых штамповок печку буржуйку. Потом на работе вырулил стальные полки от советского сейфа (взамен пришлось выпилить полки из фанеры). Из них вышел отличнейший мангал. Затем распилил старые батареи парового отопления, сварил их попарно, получились отличные заготовки под столбы для нового забора.
Вошел во вкус и решил сделать заготовку под газовое оборудование на ЗиЛ. Сварил из уголка крепления газового баллона. Перед установкой решил обновить и покрасить баллон. Купил баллончик краски-спрея Садолин, пшикнул…
Здесь начинается история номер 2.
Часть 2.
Рядом с ЗиЛом припаркован старый Жигуар-06 1989 года выпуска, принадлежащий моему тестю. Вообще, данный автомобиль давно незаслуженно обделен вниманием. Так сказать, машина-тень. Стоит — хорошо, есть-пить не просит.
Она на ходу, но вся эксплуатация состоит из поездки раз в год по улице частного сектора. После этой поездки со словами "ой", "ах" и другими междометиями (не всегда цензурными) сожаления и ностальгии автомобиль ставился на прикол до следующего года, так как в семье вроде как есть альтернатива для передвижения.
Жигуар когда-то давно был вишневого цвета. Но после многих лет стоянки на улице ЛКП выгорело напрочь, а цвет краски стал похож не на вишнево-красный, а на транспортировочный или базовый грунт.
В общем, крашу я баллон и тут приходит мысль открыть капот жигуара и сравнить оригинальный цвет жигулей с цветом из баллончика. Как оказалось, цвет один в один.
Меня начало распирать любопытство, руки зачесались, глаза загорелись, появился какой-то азарт. Наверное многим знакомо это чувство зарождающейся движухи. Быстро помыл передок, обезжирил и без всякой кузовной работы и подготовки остатками краски в баллончике задул капот. Результат превзошел все ожидания, получилось без подтеков и шагрени, появился блеск.
На завтра купил еще краски, помыл, обезжирил и покрасил всю машину. В добавок покрасил диски хромом из баллончика (красили стояки в новостройке в прошлом году).
С точки зрения технологии, она там отсутствует напрочь (кроме обезжиривания =))). Но с точки зрения эффекта, то самое то, результат достигнут, . Машина стоит улыбается, на машину стала похожа.
Заодно перебрал карбюратора, поменял бензонасос, поменял краник печки. Теперь заводится с полпинка и кипяток в ноги переднего пассажира не бежит.
В-общем, машина, видимо еще поживет и найдет себе применение в хозяйстве.
Расход по времени — вечерами после работы. Расход по деньгам не считал, чисто символический для меня. Главное результат — много положительных эмоций: удовольствие от процесса, отдых от смены деятельности, радость от достигнутого результата.
P.s. Газовый баллон на ЗиЛе так и не докрасил…
