Замена замка задней двери Touareg при условии что дверь не открывается.

Итак, уважаемые товарищи!
Наконец я поменял замок.
Заранее прошу, дабы избежать лишних вопросов, сначала посмотрите пару видео про то, как обычно разбирается дверь на Туареге, если она не заблокирована. Это даст Вам понимание о самой механике процесса.
Вот неплохое видео.

Машину уже купил с неработающим замком и заблокированный дверью. Продавец сказал что замок умер сам по себе в один прекрасный день без посторонней помощи.
Видимо так и было, т.к. дверь до меня не разбирали и следов ремонта я не нашел.

Если замок не работает, то дверь открыть невозможно. Не на ручку в салоне, не на ручку снаружи замок не реагирует.
Не помогало и многократное включение и выключение центрального замка, удары по двери, попытки дернуть за 2 ручки сразу, и прочие народные методы, которые мне советовали на форуме.
Было решено заказывать новый замок и изучив его конструкцию пытаться вскрыть дверь.

Скажу сразу, по интернету гуляет много мифов, о том что некие умельцы из гаражных сервисов все же открывали заблокированную дверь на Touareg методом различных постукинваний, пошептываний и т.п. Но не одна история не имела подтверждения хотя бы в виде адреса или телефона такого умельца. Все рассказы сводились к фразам: "У троюродного брата моего школьного друга так было и ему помог дядя-Вася. Что за дядя-Вася, я не знаю конечно, но его все знают. Спроси у любого в Москве про дадю-Васю. Он кажется живет то ли в Бутово, то ли в Марьино".
В общем одна болтовня. Местные сервисмены мне тоже не помогли. Официальный дилер без энтузиазма сказал что нужно смотреть, но по деньгам будет не дешево и они такого не делали раньше. Различные частные севисы особо тоже желанием не горели заниматься этой проблемой. В лучшем случае тоже говорили что можно попробовать, но без гарантии сохранения двери. Одни ребята вовсе предложили "аккуратно" вырезать снаружи на двери окошко, открыть замок, а потом дверь заварить, прошпатлевать и покрасить.

В общем решено было делать все самому. Опять все сам.
Солнечным субботним утром я приступил к ремонту.
1) Снимаем заднее сидение чтоб не мешалось.
2) Отстегиваем обшивку центральной и задних стоек на столько, на сколько это возможно. Под табличками AirBag саморезы. Из выкручиваем. Остальное на клипсах. На задней стойке еще нужно выкрутить ограничитель спинки заднего сидения. Отдельная тема про накладку порога. Поддеваем на ней хромированную часть. Под ней 2 самореза. Выкручиваем их и сдергиваем накладку.
3) Поддеваем уплотнитель двери и вытягиваем его по периметру.
4) Выкручиваем 4 самореза из двери. 2 в ручке и 2 снизу.
5) Поддеваем пальцами обшивку и тянем на себя снизу. Она на клипсах. Сверху козырек, который заходит под стекло. То есть обшивку надо тянуть вверх.
6) Обшивка снята. Отсоединяем все провода и идем за болгаркой резать защитный щит.
7) Далее самое интересное. Чисто в теории, имея эндоскоп и длинную гибкую отвертку, замок можно открыть и без резни. Но эндоскопа у меня не было. Да и делал я все это первый раз. Так что самым простым решением было вырезать окошко и получить доступ к замку. Ориентироваться можно по 2 клепкам, которые крепят кронштейн замка. Их кстати потом нужно будет срезать.
Некий деятель на форуме по Туарегам писал что работает на сервисе и можно просто высверлить 2 клепки справа сверху и отогнуть часть защитного щита. Мол он так уже делал. Я тоже сначала попытался, но это очень сильно надо покалечить щит. Легче и аккуратнее все же сделать окно. По крайней мере, если бы мне так на сервисе решили щит отогнуть, я бы убил на месте.
8) Когда вырезано окно, можно подобраться к замку. Теперь самое интересное. Давить на красный "гребень" в попытке отключить блокировку — бесполезно. Он на пружине. Нужно давить на саму металлическую часть. При чем давить пришлось весьма не слабо. Но она сдвинулась и я смог открыть дверь.
9) Когда дверь открыта, можно менять замок в штатном режиме. Снимаем ручку, болты замка. Откручиваем болты по периметру щита, болты с торцов двери и сдергиваем щит и все что к нему закреплено.
10) Отсверливаем кронштейн старого замка и ставим новый.
11) Собираем все в обратном порядке. Раны на двери заклеиваем шумкой.

Ну вот и все. В тексте все просто и быстро. Но по факту у меня на все ушло около 9 часов, т.к. я не имел точного представления как все точно делается и делал все максимально аккуратно по 3 раза обдумывая каждое будущее действие. Кроме того понадобилась куча подручных материалов, которых у меня при себе не было и за ними пришлось идти в соседние автомагазины (шумка, фонарик, силиконовая смазка и т.п.).

Всем удачи!