Всем привет!
После того, когда определился, что буду искать себе Приуса, мыслей о двадцатке у меня даже не возникало. Было понятно, что если брать, то только тридцатку!
Конечно же, хотелось в самой жирной комплектации. Обязательно чтобы были LED фары, омыватель, кожаный салон, подогрев сидений, навигация, проекция на стекло. И было бы хорошо, чтобы была JBL музыка и радар (дистроник), но это уже не обязательно.
Только европеец, американца не хотел, так как обычно они у нас продаются после тотальных аварий.
Так же нормальный пробег, в районе 200-250 тыщ км. А не чтобы это было бывшее такси из Европы с пробегом далеко за полмиллиона.
Ну и, конечно же, чтобы был живой и целый кузов. А не половина машина слеплена со шпаклёвки или в переваренной мордой или жопой, как это обычно и бывает.
Но увы… Всё как всегда упёрлось в цену. Цена такого Приуса получалась конечно же меньше чем GS450h, но столько денег отдавать за Приуса, как-то не очень хотелось. Лучше уже докинуть и купить себе то, о чем мечтаю, это – GS450h. Но столько денег я не хотел выделать на авто, так этот вариант отпал.
Тогда подумал, что нужно пробовать искать простую пустую тридцатку. Без кожи, навигации, ЛЕДов и так далее.
Вариантов было много и довольно интересных. И пробег нормальный, в районе 200 – 250 тыщ км и состояния кузова с минимальными ремонтами или даже без них.
Потом даже думал, а может взять по дешёвке бывшее такси из Европы с пробегом 400-500 тыщ, поменять ВВБ, салон и ездить. Но как-то не очень хотелось. Всё равно, машина уже вся разболтанная, не такая сбитая. Те же петли на дверях не держатся. Да и начнёт по не многу лезть всякая ерунда. Да и сам факт, что это бывшее такси, как-то не очень мне нравился. Значит – не вариант!
А потом я посмотрел двадцатки (2006-2009) годов, сравнил цены с тридцатками и сделал вывод.
А какой смысл переплачивать за пустую тридцатку? Да когда она на полнейшей комплектации, именно такая, какую я хочу, тогда да, есть смысл! А брать пустую, а зачем?
С похожим пробегом, в похожем состоянии тридцатка стоит на много дороже.
Тогда решил сравнить их. Пустую тридцатку и двадцатку (относительно полную).
У тридцатки двигатель чуть-чуть мощнее, не скажу, чтобы это сильно ощущалось. При power режиме немного резвее.
У тридцатки новый инвертор, да и со старым как бы проблем не было.
Батарея такая же.
Подвеска такая же, комфорт такой же.
Рулится похоже.
Шумка такая же.
Музыка такая же.
Детали стоят на двадцатку дешевле.
ТО на двадцатку замено дешевле (по крайней мере в Литве).
Расход похожий, на тридцатке конечно поменьше, но не значительно.
Материалы в салоне у рестайловой двадцатки лучше.
У тридцатки я реально вижу три плюса (если не брать топовую комплектацию).
Новый кузов, красивый дизайн. Мне лично дизайн очень нравится, особенно в белом перламутре и на 17ых колёсах. А двадцатка спереди выглядит так себе.
Второе это сидения. Они удобнее, чем в двадцатке.
Третье это звук завывающего двигателя при тапке в пол у двадцатки просто раздражает. Со временем привыкается, может шумка поможет. Но всё же, плюс тридцатки.
В зависимости от страны, на тридцатке может стоять теплообменник, который очень помогает прогреву двигателя и салона. Можно поставить и на двадцатку.
Проблемы с огромным жором масла на двадцатке в Литве встречаются довольно редко. Видимо из-за того, что машины приезжают из Европы, а там и топливо и климат и обслуживание другое.
Как уже говорил, что с похожим пробегом, в похожем состоянии тридцатка стоит на много дороже двадцатки.
И тогда вопрос, а какой смысл переплачивать за пустую тридцатку?
Тут, конечно же, каждый решает сам для себя.
Но лично я, смысла не вижу.
Дизайн? Да и фиг с ним!
Сидения? Вопрос решатся установкой сидений от GS. Но не настолько там всё плохо и так.
Шум при тапке в пол? Ничего, привыкну.
Ай да, в тридцатке все 4 окна автоматические, а в двадцатке только водительское))
Не вижу я для себя смысла переплачивать за тридцатку. Не на столько она лучше, на сколько она дороже!
И после этого, я сделал вывод, что буду искать себе именно двадцатку!
Обязательно рестайл, обязательно с навигацией. По хорошему, чтобы с камерой и автопарковкой.
Все эти сравнения это моё личное мнение и мой личный опыт. Катался много и на одном и другом авто, так имею что сравнить =)
Приступаю к поиску своей двадцатки! =)
Подробнее в следующей записи =)
Комментарии 45
а насос охлаждения электромотора и инвертора на каком приусе включается по датчику а на каком по зажиганию?
А серьезная разница в железе и комплектациях пруль/лруль есть? или для вашего региона это абсолютно неактуально и не интересовался)
Ни разу в живую не видел праворульного Приуса))
Не говоря уже про ремонт))
У нас исключительно левый руль)
Друг, а можешь подсказать в чем разница между пре-рестайлом на 20-ке и рестайлом. Я нигде ничего не смог нарыть.
— Фары другие (более светлые)
— В салоне весь верхний пластик стал мягче (реально приятно находится в салоне). Дорестайл ужасно пластиковый((
— Новая мультимедия. Красивая графика, даже теперь не выглядит устаревшей. Появилась автопарковка.
— Читает МП3
— Приборка чуть другая
— Вроде подвеска более комфортной стала (по ощущениям)
— Менее валкий на дороге (по ощущениям)
Это говорю про европейца!
Может ещё что нибудь))
Мы вот с отцом заказали для него 2008 года приус потому интересно было ) для себя думаю брать камри 09-10-ых годов тоже гибрид
Отличный выбор!
А почему не на оборот?) Отцу можно и посолиднее авто))
Отцу копмакт-мобиль нужен был ) у него на работе итак вечно траблы с парковкой да и гараж как раз вырезан под приус. Я ему камри предлогал, но ему важнее расход ) 5-6 литров для него самое то, а камри под 8-9 ест)
А ну тогда да))
А что за спец гараж для Приуса?))
Да не, нынешняя машинка Ford Mondeo 98 года ) так что как бы так ) еще один вопрос есть, а по вин коду нигде нельзя проверить комплектацию автомобиля?
Ааа))
В открытом доступе не знаю. Можешь прислать ВИН номер пробью по европейской базе.
По евробазе наврядли ) америкос ) или там без разницы
Америкоса не пробью)
По америкосам не знаю)
Ну и фиг с ним ) приедет потом гляну ) ну и давай заодно благое дело сделаю ) спасибо за точки над И )
Да было бы за что))
А 30 рест или 50 ваще не смотрели? Там ваще от сравнения с ума можно сойти
30 рест и дорест вообще тот же авто. Ни какой разницы, кроме мультимедии. Смысл только в более свежем годе.
Ну 50ый совершенно другой автомобиль.
20 и 30 похожи. Нету технологического прорыва между ними. Практически ни какого. Да чуть лучше.
А вот 50тка, уже серьёзный аппарат.
Катался пару дней на таком, так мне понравился!
Кроме внешнего вида конечно… Но если честно, то за рулём пофиг как он там выглядит снаружи)
Там еще универсал есть — было бы в нем 7 мест я бы взял — такой самолет!
Универсал это Prius+. Классный аппарат, мне нравится)
Рестайл выглядит вообще бомбически)
Дааа, но я планирую увеличение семейства и мне нужен 3 рядный салон
Плюс тогда)
Или Хайландер, но уже цена не так)
DariusRav
Универсал это Prius+. Классный аппарат, мне нравится)
Рестайл выглядит вообще бомбически)
А что скажите по технической части, литиевые батареи?
А на мой взгляд 20-ка внешне симпатишнее выглядит!
И вообще как-то дизайн последних лет чтото сильно сдал, эта их "преемственность и узнаваемость" сделала автомобили безликими!
Во как!
Значит одни из не многих Вы такие! А то всем тридцатка выглядит куда симпатичнее)
А вообще о вкусах не спорят))
А вот новый кузов, 50ый, как-то перебор. Сзади — прикольно. Морда — это просто даже знаю как сказать, катастрофа если вкратце))
Но на таком катался пару дней, сам автомобиль супер! И если честно, даже пофиг как он выглядит, себе бы взял бы))
тут на сайте статейка была про этот их современный дизайн… если коротко то все эти "овощи" имеют такой вид будто говорят "я оторву тебе голову и съем её на завтрак…"
а вообще я душою люблю старые, но не совсем, вёдра! Из них фаворитом является она, но найти её живую в наше время уже почти мистика!
Ну да. Есть такое…
Посмотреть вот на новый Ярис. Мелкая мелкая, а морда такая, что как будто тут заряженная версия…
Или вон Lexus NX взять, та же ерунда… 2 литра атмо, 2 литра турбо и 2.5 гибрид. А выглядит так, что там три с половиной как минимум…
Обёртка обманчива.
Но а что. Людям нравится? Берут? Да нравится, и берут их. Эныкс вон как продаётся.
Так что вот всё это и имеем на выходе))
Даа, а старый тачки это что-то! Сам фанатею и балдею!
Но увы, 1.20 евро за литр бензина, вынуждает брать гибрид)
После Приуса то только на GS450h пересаживаться, ну или на Эрыкса гибрида.
Вот такие дела)
кхххммм-кхххммм… ну и цены у вас на топливо! хочется верить что и заработок соразмерен! если у нас такие будут, то всё, суши вёсла!
Так это халява теперь!
Два или три года назад, бензин был 1.50 евро! Вот это был капец)) А теперь то халява)
Ну по зарплате так как сказать.
Хоть мы типо и Европа, но бы Прибалтика. Она сильно отличается от Европы.
Цены у нас как в Германии, Голландии. Знакомые туда переехали, так рассказывали.
Минимальная зарплата там в районе 1000 евро. У нас каких 250 евро, может чуть больше.
А вот топливо там стоит всего лишь на 10 центов дороже.
Так вот и складывай картинку))
чёт как то печально всё это! вот прям не смейся, но предлагаю к нам, в Россию! у нас конечно же пи.деца навалом, но имея руки, как в твоем случае, можно неплохо жить!
Прибалтийская Европа это))
Да ладно, чего тут смеяться то))
Да не, пока вроде и тут нормально держусь) Шило на мыло) Только хоть народ русский, не литовцы эти))
Да и если уезжать куда, так только в какую богатую страну Европы, чтобы только английского языка хватало) Ну пока вроде уезжать не думаю, так даже страны не присматривал))
toyota-i.ru/models/prius/…paign=28418089,4427056935
пока беседовали, тут рекламка выскочила на сайте… это писец, ну и видок…
Это да… Но если честно, в реальности то лучше.
А если постоять и посмотреть на него минут 15, то становится ещё лучше))
Правда потом проходит пол дня, смотришь на это и опять шок)))
Это как со страшной бабой на утро после кутежа, и чтобы случайно не разбудить это животное отгрызаешь себе руку, на которой она лежит, чтобы спастись бегством…
А JBL на park assistах разве бывает?
Судя по схемам — бывает!
Сам вроде не видел. Ну точнее не замечал)
Складывается ощущение, что Вы сами себя уговариваете или уже оправдываете свой выбор.) Но я Вас понимаю. Я когда то давно тоже стоял перед выбором: взять еще одну полную 20-ку или пустую 30-ку. В результате, в семье уже давно обе машины и я не жалею об этом выборе. И вот, что я Вам скажу. Вы правы. Отчасти.
Есть критерии по которым 30-ка однозначно лучше, а именно, подвеска, двигатель, шумка. Как следствие, качество езды лучше. Но есть и то чем "берет" 20-ка. Она "честнее" что ли. Опять же — цена. Внешность тоже можно отнести сюда, но это на любителя, как вы понимаете.
При этом, динамика разгона у 20-ки и 30-ки одинакова! (режим Норма). Экономичность тоже примерно одинакова, с разницей, возможно, 0,5 литра. 20-ку и 30-ку можно сравнить со спортивной ходьбой, с ее уродливой формой и легким бегом трусцой — формы разные, а скорость и время прибытия к финишу одинакова
При всем перечисленном, повторю Вашу фразу: "Не на столько она лучше, на сколько она дороже!" Под этим полностью подписываюсь!
И на этом, обьективно, можно было бы закончить Ваш эпос!))
Скажем так, это мысли в слух))
Всегда и во всём есть свои плюсы и минусы. И каждый сам решает, что для него важнее и стоит ли ему за это переплачивать. Каждый переплачивает за то, что считает правильным для себя.
А конечная фраза больше всего и зарешала в моем случае))
Оба отличные авто и оба имеют свои плюсы))
Primusolog
Складывается ощущение, что Вы сами себя уговариваете или уже оправдываете свой выбор.) Но я Вас понимаю. Я когда то давно тоже стоял перед выбором: взять еще одну полную 20-ку или пустую 30-ку. В результате, в семье уже давно обе машины и я не жалею об этом выборе. И вот, что я Вам скажу. Вы правы. Отчасти.
Есть критерии по которым 30-ка однозначно лучше, а именно, подвеска, двигатель, шумка. Как следствие, качество езды лучше. Но есть и то чем "берет" 20-ка. Она "честнее" что ли. Опять же — цена. Внешность тоже можно отнести сюда, но это на любителя, как вы понимаете.
При этом, динамика разгона у 20-ки и 30-ки одинакова! (режим Норма). Экономичность тоже примерно одинакова, с разницей, возможно, 0,5 литра. 20-ку и 30-ку можно сравнить со спортивной ходьбой, с ее уродливой формой и легким бегом трусцой — формы разные, а скорость и время прибытия к финишу одинакова
При всем перечисленном, повторю Вашу фразу: "Не на столько она лучше, на сколько она дороже!" Под этим полностью подписываюсь!
И на этом, обьективно, можно было бы закончить Ваш эпос!))
Не могу согласиться с несколькими пунктами, это шумка. Не лучше она, хуже, но в 30 мотор мощнее и он так не орет как на 20 когда разгоняешься выше 100, поэтому складывается впечатление что она лучше. Подвеска, в чем она лучше? Может и не зуде но и не лучше. Двигатель? Масложер так же встречается может не так часто, пока что. Но взять тот же егр, да и в принципе мотор более сложный и соответственно привередливый. NZ он и в Африке NZ, простой как барабан. А начинающиеся проблемы с ВВБ на 30, о которых и не знают на 20
Соглашусь… В 20ке никаких проблем с егр, батареи по 300+ тыс км ходят. Слабое место 20ки — мотор, который подвержен жору масла, но и эта проблема решаема. Качество пластика в 20ке больше понравилось. 20ку делали инженеры, 30ку уже делали маркетологи.
Koban4eg
Не могу согласиться с несколькими пунктами, это шумка. Не лучше она, хуже, но в 30 мотор мощнее и он так не орет как на 20 когда разгоняешься выше 100, поэтому складывается впечатление что она лучше. Подвеска, в чем она лучше? Может и не зуде но и не лучше. Двигатель? Масложер так же встречается может не так часто, пока что. Но взять тот же егр, да и в принципе мотор более сложный и соответственно привередливый. NZ он и в Африке NZ, простой как барабан. А начинающиеся проблемы с ВВБ на 30, о которых и не знают на 20
Тут речь именно о европейцах, а судя по опыту, между японцем и европейцем разница значительная. У меня дорестайл, но упакован он лучше, чем многие европейцы. Не понимаю отсутствия камеры заднего хода как минимум) человек рассуждает об авто, которые он видит в Европе, а мы об авто, которые мы видим с Японии)
В основных моментах, кузов, Двигатель, ходовка это один и тот же авто. Разница лишь в расположении руля и некоторых опциях. Которые не имеют значения особого
В мозгах тоже разница есть у них)
Ну а это то здесь причём? Разные экологические стандарты ограничения, это все мелочи. Железо то одно
Вот чувствуется загорелись)
Да да))