Всем привет.
Пару дней назад заметил, что у меня перестала включаться webasto — утром с балкона брелком пилик, вроде сигнал ушел и лампочки моргнули так как надо, через 15мин спускаюсь к машине, а там тишина.
Поехал вчера на сервис что бы считать коды ошибок и посмотреть что да как.
К моему счастью, компьютерщик был занят (надо было подождать пару часов пока он освободиться).
Пообщался с мастером и тот мне поведал, что если в баке топливо падает до резерва (вспомнил что как раз на кануне на резерве доезжал до ближайшей заправки — чет как-то не уследил в этот раз за уровнем топлива), то webasto автоматом блокируется и его просто надо разблокировать компом. Приезжай говорит через пару часов и все сделаем.
Комп диагностика и программирование стоит 1000р.
Вспомнил, что у меня дома где то валяется, купленный как раз для таких не сложных занятий, оригинальный шнурок Вася-Диагност. Думаю — ну если там все так просто, значит надо начать отбивать стоимость данного девайса и попробовать самому.
Приехал вечером домой, отыскал в дебрях шкафа шнурок с диском, схватил под мышку ноут жены (у моего ноута дисковод умер еще пару лет назад) и поперся в авто. Установил програмулину с диска и дрова на шнурок и провел разблокировку webasto. Все прошло элементарно и просто.
Для инфо: 18 блок — адаптация — канал 03 — новое значение 1 — сохранить.
Инфа взята с ТуарегКлуба.
P.s. Мастер рассказал, что сейчас вообще писец, в новых фольцах, аудюхах и т.д. даже моторчик омывайки через комп работает, и если допустим омывайка замерзла (или просто закончилась) и моторчик крутит а уровень не падает то комп его блокирует. И разблокировать только опять же компом через шнурок. Когда первые морозы ударили — говорит тачки пачками приезжали на разблокировку. )))
Всем мира и позитива!
Комментарии 57
А обратно потом 0 нужно ставить? Почему спрашиваю — она заработала, НО идет былый дым из-под машины. и сейчас вроде бы лето, а она включается?!
Белый дым и должен идти — это выхлопные газы из вэбасты
Летом они не так заметны, а вот зимой очень хорошо видны
Особенно они идут в первые пару минут запуска — потом, по мере прогревания двигателя стихают.
Если хочешь отключить — ставь 0 )
А летом зачем она включается? белый дым, я так понимаю, пройдет по мере очистки догревателя? Как то стремно ездить — коптить летом)))))
Если честно хер его знает зачем он летом включается )
Это же умная немецкая машина — ей наверно виднее надо включаться или нет. Хотя думаю если его отключить, то ничего не измениться — только расход станет меньше )))
фигасе, первый раз о таком слышу, кстати пару раз было на резерве, запускал вебасто, запускалось и не блокировалось
Странно. Так вэбаста может высосать все остатки и ты не доедешь до заправки — для этого блокировка и сделана по идее.
ну значит было не настолько мало чтобы заблокироваться, возможно есть два предупреждения, как я заметил первое, жёлтое. которое появляется когда осталось 50 км расчётного пробега, а может есть ещё красное ? и возможно после него происходит блокировка, я до такого не доводил. С другой стороны в инструкции написано что происходит временная блокировка, до момента снятия предупреждения о низком уровне топлива, потом всё вновь активно.
ну в обще ХЗ как там что устроено )
немного в курсах что и как там устроено, про блокировку конечно не слышал при малом уровне топлива(несколько раз даже ездил и запускалось все хорошо), а о 10 неудачных запусках было в практике(затухание пламени и т.д и т.п), трубка забора топлива для вебасты расположена немного выше чем на тнвд, дабы не высосать все топливо и что бы не засосала грязь и не засорилось вебаста
мне парни на сервисе говорили что после 3-х неудач она блокируется
На тоуреге возможно так, а на т4 как я написал неоднократно читал и у отца примерно 4-5 попыток запуска было (1 попытка 2 запуска догревателя)
3DCustoms
мне парни на сервисе говорили что после 3-х неудач она блокируется
Возможно твой котел при 3 неудачных запусках блокируется, у меня d3wz после 10
Хорошо, через VAG-COM тест работы Webasto как делал?
Или просто считываешь все ошибки и потом ищешь там вебасто, или сразу читаешь ошибки вебасто — 18 блок.
это ты про диагностику на ошибки, а я про тест оборудования в блоке на работоспособность
Не совсем понял о чем ты
3DCustoms
Или просто считываешь все ошибки и потом ищешь там вебасто, или сразу читаешь ошибки вебасто — 18 блок.
чего то у меня 18 блока нет
А вебаста то есть? )
Да вебаста вроде есть, наклейка на стойке есть и выхлоп из под днища водительского места есть, блок 18 нашел, зашел туда и в адаптации канал 3 показывает что сохраненное 0, меняю в новом значении 0 на 1 жму тест в окошке тестовое значение появляется 1 далее сохранить-готово, после того опять захожу в адаптацию канал 3 и вижу что почему то в окошке сохраненное значение стоит 0, почему у меня что то не так ?
У меня в принципе так же. Видимо когда заходишь — он автоматом обнуляет значение. Но не уверен.
понял )
Возьми за правило в любое время года как только к красной зоне идет топливо, на заправку.
так тандемники не устанут и доп насос в баке который как раз качает эти 20литров остатка.
У меня другое правило — "меньше пол бака — пора ехать на заправку" )
Господа. Подскажите пожалуйста. Как определить, есть ли вебасто в авто? Спасибо! )
Пульт на потолке есть — значит точно есть. Если пульта нет — смотрим при заведении авто — если из под водителя идет выхлоп и левое крыло гудит — значит есть. Если выхлопа нет и не гудит — откручиваем подкрылок левый передний и смотрим — стоит вебасто или нет.
А вообще можно по вину пробить свою комплектацию и посмотреть — стоит или нет )
обычно на дверном проеме с водительской стороны, если я не ошибаюсь, наклейка заводская есть, а так на дризелях на всех стоит догреватель вебаста
3DCustoms
Пульт на потолке есть — значит точно есть. Если пульта нет — смотрим при заведении авто — если из под водителя идет выхлоп и левое крыло гудит — значит есть. Если выхлопа нет и не гудит — откручиваем подкрылок левый передний и смотрим — стоит вебасто или нет.
А вообще можно по вину пробить свою комплектацию и посмотреть — стоит или нет )
Может посоветуешь как по вину пробить, Дима? Уйму сайтов облазил, везде деньги или муть какая-то!
Тебе сюда — www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=62661
3DCustoms
Пульт на потолке есть — значит точно есть. Если пульта нет — смотрим при заведении авто — если из под водителя идет выхлоп и левое крыло гудит — значит есть. Если выхлопа нет и не гудит — откручиваем подкрылок левый передний и смотрим — стоит вебасто или нет.
А вообще можно по вину пробить свою комплектацию и посмотреть — стоит или нет )
Блин… У тебя же дизель! На бензо не ставят наверное?
Ну как бы да — на бензин обычно не ставят )
На бензине он не очень то и нужен )
Маразм — такие сложности… Особенно про омыватели. Немцы загоняются не по-деЦки, лишь бы бабло заработать дать своим дилерам.
с другой стороны наверно просто страхуют себя от выхода из строя и замены по гарантии некоторых узлов
видать изначально удешевляют и ставят (в нашем случае с омывайкой) моторчик не способный долго работать в холостую.
Переночевала машина на улице зимой — а на утро такая засада…
ох уж эта вебаста…
Ну хоть шнурком научишься пользоваться =)
главное что я его нашел, а то были опасения что он бесследно канул в дебрях бермудского шкафа )
красава))) вот и пришло время шнурка начать себя отбивать)))
)))
да было такое — но работал после заправки, а теперь новая история- когда включаю вебасто или сам включается дым херачит из под капота, и в салон и вонь адовая
видать выхлопная трубка забилась и выхлоп теперь херачит куда только может где только выход найдет
поеду скоро на то, где обслуживаешь? своего дружбана
да здесь у нас в деревне )
bim-auto.ru/
далеко) но буду знать спасибо)
Да очень полезная инфа, я сам ездил с вебастой уже пару раз. Она если просто топливо закончилось не вырубится, если не требуется её участие в догреве. Она вырубается при немкольких нерезультативных пусках, причем при догреве она сама может повключаться и заблокироваться.
При трех неудачных попытках запуска блокируется. Топливо в баке упало до резерва — блокируется. Так у меня как раз с вечера топливо закончилось, с утра пытался включить басту и она видать встала в блок. Потом утром заправился.
фрицы…
)))) за то много чего можно каном с сигналки запускать… например, попшикать на стекло доп.каналом сиги
или включить музыку на полную — что бы утром будить соседей с нижних этажей )
Можно выдрать предохер и поставить обратно…
А можно цивилизованным путем )
Конэчно)))
Это на экстренный случай)))всякое быват…лес, рыбалка, охота)и не охота)))
думаю в лесу на рыбалке или охоте вебаста это последнее что интересует водителя )))
после))))
KUZNEZ-1975
Можно выдрать предохер и поставить обратно…
какой предохранитель?
я с управления Вебасты снимаю.
надо будет поискать где он находится, а то раз в зиму отрубается)
у меня в блоке под капотом
буду знать. Если что мануалом воспользуюсь. А если не трудно сфоткай и выложи в БЖ, думаю многим будет интересно!
Блок предохеров под капотом?
Сделаю