Всем доброе утро!
Короче, случилась довольно таки неприятная ситуация.
Около месяца назад стали прыгать обороты и появились непонятные вибрации. Спустя какое то время расход бензина увеличился. Около двух недель назад, едешь по шоссе, ну к примеру на скорости 80, 4 передача, около 3000 оборотов и идешь на обгон, а машина спустя где то 2 секунды дает тебе поджопник резкий. Ну думаю странно как то, при этом ошибок нет. Ну и в начале этой недели, машина стала оооочень медленно разгоняться. Прям ну вообще никакой динамики. Заглянул в мозги а там 2 ошибки р0335 и з0340. Кстати чек не загорелся!
На лямбду не обращаем внимание, она просто отключена.
Вообще я знал, что эти датчики летят примерно на моем пробеги и собирался их купить, ибо в августе планируется сгонять в Крым на альмере (примерно 5000 км). И как то не хотелось, застрять где нибудь по пути. Удивился, что одновременно вылезли оба датчика. Ну ладно проверил проводку и фишки, выглядят как новые. Ну и заказал оба датчика.
Кто не знает они совершенно одинаковые!
Так как в интернете довольно мало информации по этому вопросу, датчик распредвала находится с правой стороны двигателя ( см. фото ), а вот датчик коленвала находится в откровенной заднице! С обратной стороны двигателя почти по середине, чуть правее масленого фильтра.
Для понятности вот вам видео, кого то из интернета.
Ну короче начнем!
1) Датчик распредвала легко поменять, для этого понадобится ключ на 10 и плоская отвертка.
Все это дело снимаем и ставим новый.
2) А вот тут начинается самая жопа. К датчику коленвала ну вообще не удобно подбираться. Так как сверху мешают форсунки, с низу его даже не видно и не удобно подлезать. Ну я его поменял на ощуп, с левой стороны. Открутил и тут понеслась. Около 2ух часов у меня потребовалось, чтоб его вытащить. Он сидит на резинке. И руками его от туда никак не выцепить! Отверткой я не смог подлезть, благо нашел в гараже старую заточку и углом ее смог его от туда выцепить.
Сказать, что я з*еб*лся, это ничего не сказать! Ставить новый датчик легко.
Датчики стоят 1662руб/шт.
____________________________________________________________________________
В придачу почистил дроссель ( он был довольно чистый, но для профилактики можно и почистить ). Чистил обычным карбклинером (стоил около 200 руб) и обучил. Обучил с 5го раза примерно. Тем на это счет много, так что в поиске по драйву можно найти кучу информации по этому описывай сей процесс не буду.
____________________________________________________________________________
Так же решил поменять свечи/
На старых свечах Denso проехал около 20000км. В принципе, состояние их хорошее. Еще бы поездили.
Купил NGK made in France.
Ну и детальное фото свечей прилагаю!
Свечи по поррябку разложены(1,2,3,4), так же как доставал из котлов.
Свечи брал за 168руб/шт.
______________________________________________________________________________
После проделанной работы, проблема ушла.
Всем пока!)
Комментарии 26
Приветствую! Работают датчики? Не пойму про номера в каталогах разные, а у вас получается одинаковые и работают?
Добрый вечер. Датчики совершенно одинаковые. Машину продал, но после замены больше 100 тыс. км так проехал.
а кто подскажет:обломался болт который держит дпрв. как быть?
Высверлить и новый поставить
Экзист пишет что не подходит на наш Рестайл.
По факту все подходит. Я уже 74 тыс на нем проехал.
Почитал, говорят в 4м50в, контакты короче. могут не доставать. Заказал другие, которые рекомендуют и на экзисте подходят. Спасибо за пост)
Вот симптомы один в один. Всю голову сломал в поисках и чтении литературы. А как вот в мозги залез? Чтоб увидеть коды ошибок
А какой номер датчика ставил?
На фото написан
а, не обратил внимания на соответствие пакетов. спасибо
Цепь ещё не менял?
Нет. Да пробег всего 120тыс. Думаю ещё тысяч 100-150 походит))
ДПКВ удобно длиннючей плоской отвёрткой снимать.Тож наверное час с ним провозился, больше всего боялся ухо не отломать.На всякий пожарный надо было их вместо ДПРВ воткнуть и глянуть как с ними заводится-работает-едет, может какой ещё и сгодился бы для временного решения(я положил в бардачок такой"временный").
Да вот не было такой отвёртки. Да ладно, лучше поменять все равно, а то сдохнет не в подходящий момент.
Нее, поменять, это однозначно(сам недавно менял).Я имел ввиду прозапас, на всякий случай:-).
Прозапас это да. Я сохранил на всякий случай. Чисто логически думаю это коленвала тупит. Я с самого начала распредвала поменял и ситуация почти не изменилась (проехал так около 30км), а вот когда коленвала поменял, все стало хорошо.
С поломанным ДПКВ хотя бы завести и ехать можно, а вот с поломанным ДПРВ это не пройдёт.
Да знаю)))
Датчики дешёвые какие, я в 16 году один брал за такие деньги.
Это оригинал.
Тем более дешего, я оригинал за 1500р одну штуку покупал.
Ну да. А я за 1662руб штука. А нужно то было 2)))
Показалось что это за две штуки сразу)
Проблема то ушла? А то по симтомам на цепь похоже
Ушла. Я с самого начала тоже думал цепь. Но нет.