Всем доброго времени суток Эскудоводы и им сочувствующие!
Очень долго думал почему гниют наши машины… откуда вода появляется в пороге… и вода очень агрессивная… это явно не просто конденсат…
Присмотревшись Смотрим очаги коррозии
Все стало на свои места… бингО… "Отверстия под клипсы в арке" … те самые клипсы которые держат пластиковый подкрылок… вода с колеса с реагентами… попадает на подкрылок… под подкрылком скапливается…и попадает внутрь арки… и уже оттуда в прямиком в порог… и там все это благополучно делает свое злое дело… разводя гниль и кузовную моль… Подкрылки зло… господа товарищи…
Зачем нам подкрылки … сделаем куда лучшую защиты… чем кусок пластмассы…
Заехал купил кругов которые пригодятся…
Железная щетка… только для снятия шовного герметика (ей удобнее снимать его)… не для чего другова ее не использовать… коралл и пластиковая щетка для старой краски…
Герметик и пистолет под него у меня есть…
Добираем абразив для набивания риски… базу в цвет кузова… и лака…
Вот те самые отверстия которые превратят ваш живой кузов в ад со временем…
Так как арки изначально были попескоструины… и укрыты горе мастером… заборной 3 в 1 краской… сносим ее всю до металла
Коралл вычищает гораздо лучше металлической… добираясь до каждой поры…
все укрываем что не надо пачкать…
Грунтуем эпоксидным грунтом… Макс Майер… это мой любимый грунт… для кузова и рамы … что надо сохранить на века)))
После высыхания … бьем риску … и наносим герметик …
Потом все окрашиваем базой по ТДС и лачим… мокрый по мокрому все делаем… соблюдая требования…
Теперь пороги закрыты на замок… воде просто неоткуда взяться…
Удачи всем… и целых порогов и арок)))
Комментарии 50
привет! я правильно понял, на металл эпоксидник, потом герметик, потом акриловую краску и на нее лак мокрый по мокрому? сколько тюбиков уйдет на 2 арки?
Да последовательность правильная… на арку уходила 1-2 тюбика как наносить… зависит от пистолета как жирно наносить
Подскажи, а можно эпоксидный грунт наносить поверх старого герметика и сверху все по схеме как утебя? не отвалится он через время?
На старый герметик я бы не стал… лучше бы его снести… с другой стороны а зачем на старый наносить если с ним все хорошо?.. а если плохо то зачем старый нужен?
Обновить так сказать, для надежности)
Серьезный подход !
Очень круто
Привет, подскажи если вместо герметика использовать антигравий например от раптор или body 951. И перекрыть его базой и лаком. Надёжно будет? Не будет ли под ним коррозии? Родной антигравий смыло.
Body материалы мусорного уровня… не когда не рассматривал для нанесения на свою машину
Антигравий от раптора некогда не слышал … сам Раптор для другова создан…
можно ли перекрывать базой и лаком … надо смотреть TDS к используемым материалам…
Надежное средство я для себя нашел… это лучшее … напыляемый герметик от Теросон … его на заводе наносят и коррозии под ним не было после 17 лет… его не сносит песком из под колес…
Родного антигравия с завода в арках не было не когда…
Понял, спасибо. Завтра посмотрю цены на пистолеты под этот герметик. Мне надо по уму сделать, себе).
один секрет открою — вода в пороги попадает из салона. ))
Посмотри внимательно по очагам коррозии… по ссылке в тексте…
на арки тоже с салона?))
Camar86
один секрет открою — вода в пороги попадает из салона. ))
И в нишу задней подушки под задним рядом тоже с салона?))
По факту там нет сообщения между полом салона и порогом … по которому вода с салона могла попасть в порог.
Согласен, что из под арок тоже попадает. Просто ты пишешь, что заканопатил дыры в крыле и теперь в порог вода не попадет. На что я и написал — что из салона есть отверстия в порог, где крепится декоротивная накладка пластиковая. Под дверью.
Там бортик в пару сантиметров… очень много воды должно скопиться что бы она пошла в порог… а вот подпитка через дыры в акри она постоянно… и топить не надо… просто за зиму много наберется на асфальте…
Привет, ну ты вообще занялся машиной, по полной программе. Ещё не много усилий и можно выстовлять « машина дня». Приветствую такую любовь к своему авто, вернётся сторицей.
а пластиковый подкрылок останется?
А он больше не нужен… будут брызговики с крепление от силовика внутри арки … и все… пластиковые подкрылки это зло…
Cober2014
а пластиковый подкрылок останется?
Впереди только если… только потому что они дырку между кузовом и крылом закрывают…
ясна на прошлой машине думал где их взять, а теперь сниму )
Здесь согласен есть вопрос… Я бы попробовал))) но не до этого
Думаю это лишнее… раптор вообще не воспринимаю как покрытие… лайнекс тудаже…
Ну, зря, я не настаиваю, но лайникс и раптор немного разные вещи, по разному происходит полимеризация и адгезия к материалу.
Не люблю шегрань их… ярко выделенную… машина должна быть в глянце… а по защитным покрытию есть лаки не хуже…если речь идет о внешних панелях…
Какой лак защитит лучше лайн-экса?
Есть лаки которые не хуже лайн-экса…
Теперь еще один… едишь по лесу … веткой продрал крыло… и как ремонтировать крыло в лайн эксе?
Ну, лайн-экс еще продрать надо…но в целом согласен, ремонт гораздо сложнее. Ты мне предметно скажи — какой лак использовать, чтобы не заморачиваться всякими рапторами и лайн-эксами? Конкретная марка нужна, чтобы знать, что брать. А то я и от кузовщиков-то про такие лаки не слышал…
Я себе выбрал Dyna 7000 почитай про него… далее идут керамические лаки но там нужны условия для нанесения и самое главное сушки…
хочешь сказать что лайн экс настолько суров что бронирует крылья и их невозможно замять веткой (сучком)?)))
Продрать это не пацарапать это замять))
Замять можно все, что угодно. А вот поцарапать лайн-экс реально непросто.
Про лак спасибо, почитаю обязательно.
Abram-SA
Ну, зря, я не настаиваю, но лайникс и раптор немного разные вещи, по разному происходит полимеризация и адгезия к материалу.
Лучше напыляемых герметиков для защиты арок и других элементов днища еще не чего не предумали…
А что за оборудование нужно для напыления этого самого герметика?
Пистолет специальный
Zloy-Albanec
А что за оборудование нужно для напыления этого самого герметика?
О, японамать…это тубы с герметиком на фото, да? Эти тубы в пистолет вставляются? Дорогой он вообще?
Tepek
в баллончиках герметик продают?
Неет конечно… под него нужен еще спец пистолет…
Он более устойчив к механическим повреждениям получился бы крепкий слой который демпферирует на герметике
Зачем? Герметик самотодостаточен… окрашен только для придания нужного цвета… ему не нужен крепкий слой… он сам по себе легко со всем справляется… а вот будет ли держатся раптор на таком основании это большой при большой вопрос
Раптор на скол слаб, на днище и в арках совершенно непригоден. Как и на порогах, если они не в пластике. Проверено опытом.
А может лайниксом? Или раптор с верху?
Зачем?
Что за аморты?
Самодельные… запись есть в БЖ
Красота, правнукам еще достанется)))
Правнукам мне не надо… но лет пять прожить должно минимум)))…
Грамотно
Спасибо!
Если честно, то вообще офигенно! :) Мне нравится все, только не могу решить для себя — как же быть, если задний силовик не предполагается, а брызговики крепить все же надо. Как в таком случае быть с этими задними подкрылками?
Силовик будет и брызговики будут…
Zloy-Albanec
Если честно, то вообще офигенно! :) Мне нравится все, только не могу решить для себя — как же быть, если задний силовик не предполагается, а брызговики крепить все же надо. Как в таком случае быть с этими задними подкрылками?
Думается если хочется то можно прихватить сваркой пару креплений под эту задачу…
Хм, возможно…иначе никак без силовика, выходит…