Всем привет!
Продолжу серию первых "ТэОшек".
Не намотано ещё и 2000 км, но это не повод не делать плановое обслуживание.
Подготовился заранее.
Во-первых, взял 5 литров своего любимого Castrol Magnatec 5W-30.

Во-вторых, решил взять сразу по несколько фильтров всех видов, чтобы пощупать, сравнить и сделать выводы. К сожалению, не всё пошло гладко, поэтому сравнить удалось лишь два тойотовских воздушных фильтра, и тойотовский салонный с двумя аналогами.
.
Теперь подробнее.
Воздушные фильтры.
Сначала нарвался на приятные цены на оригиналы в Exist, но обе позиции сняли (подстава, но запас по времени у меня был, так что чёрт с ними).

Так что перезаказал в IXORA.

Toyota 17801-0D060 (производство Польша)
Toyota 17801-21050 (производство Япония)

Вкрапления зелёной нити видны в обоих, хотя шрифт подозрительно отличается. Но чисто внешне и по исполнению разницы никакой; плотность, качество — одинаковы. Упаковка не идеал у обоих, даже не знаю что лучше. Лишь разница в цене 330 рублей говорит сама за себя.

.
Масляный фильтр.
Взял оригинал в IXORA, желаемых аналогов либо не было, либо были сомнения в том, что подойдут.
Toyota 90915-10003


.
Салонные фильтры.
Грустная история получилась. Хотел, наконец, попробовать легендарный зелёный Denso DCC1009 (www.denso-am.ru/media/446742/leaflet_caf_green.pdf), очень много читал про него здесь, на Драйве, но не срослось. Как собрался его заказывать — нигде нет. Вот ответ от представителя Денсо в России:
>>>
Да, он больше не поставляется, к сожалению.
<<<
Так что просто подобрал по VIN оригинальный бумажный, и несколько самых распространённых и приглянувшихся мне его аналогов.
Все три взял в Экзисте.

Toyota 87139-52040
Sakura CA-1114
MANN-FILTER CU 1919

У Сакуры и Манн плотность бумаги примерно одинаковая и чуть повыше, чем у оригинала. Манн традиционно экономит на пакетике. Размеры абсолютно идентичны. В итоге как по цене, так и по качеству Sakura, сочетая в себе всё лучшее, имеет обоих конкурентов.
Его вроде менять рано, но я сторонник того, чтобы менять чаще, так что пособираю ещё пыль, и поменяю после лета где-нибудь на 2500 км.
.
Внезапно понял, что воздушные фильтры на ТО1 не меняются, но по телефону сказали, что при прохождении ТО замену воздушного они делают бесплатно, и объявили цену 8223 р (включая стоимость самого фильтра 853 р). Это без масла.
В этот раз делал в Тойота НН Юг, где и забирал новой.
Приехал ровно к назначенному времени, через пару минут уже заехал на мойку. По времени заявили 2 часа. В итоге так и получилось с учётом того, что попросил ещё поправить косяк по сигналке. Ждали свободный подъёмник при этом минут 30-40, и ещё 15-20 я ждал пока мастер по допам освободится.

Всё остальное быстро и как по маслу. Профилактика тормозов, проверка аккума, замена масла. Механик пробурчал, что "всё новое, чего приехал" :) Ну, я, собственно, так и ожидал, однако не делать ТО вроде как неправильно, это будет означать пролёт по части гарантии, так что всё идёт по плану, и нечего возмущаться.

Финальная цена оказалась 7011, т.к. вычелся масляный и воздушный фильтры (воздушный тоже менять не стали). Масла вошло 4.2 литра до верхней риски.
К слову о машинах, в цеху был Фокус 2 (похоже на плановом ТО), и Opel Corsa с двигателем снаружи :) Был ещё один Highlander, остальное — примерно 60/40 — Крузаки и Прадики.
Пока ждал очередь в кассу, полазил по новому CHR. Почему-то написано BORN 2 DRIFT, но привод полный или передний. Ценник космос. Жопа тоже космос и одновременно а-ля Nissan Juke немного ;) Багажник маленький, планшет торчит как-то инородно, в общем, всё как надо, народ, думаю, оценит!








Комментарии 24
Добрый день. Моторное масло Castrol Magnatec 5W-30 как отличить заводское или подделка
привет, там обычно есть контрольный код для проверки подлинности
а что на рейстайлинге маслянный фильтр металический стал? кастрол золотой намного превосходит магнатек))во все свои тоже кастрол лью)
Это на нашей сборке он нормальный стал. Рестайловые япошки всё ещё были со сменным картриджем.
На 2.5 остался картридж и на нашей сборке.
Золотой — это EDGE что ли? Фоточку прикрепи если не сложно, спрошу у дяди, у которого беру жижу.
Да и бумажный не плох .
Подскажите- а почему не стали лить рекомендованное масло? ОВ20 которое…
Не доверяю я дилерской разливной жиже, своя роднее, я её 5 лет подряд уже лью, на другую переходить пока не планирую.
В книжке рекомендуют 0в20. Дилер тут ни при чем…
в моей книжке они (5w30 и 0w20) равноценны
Я покупаю тойотовское масло SN ow20 в металической банке с пломбами )
RAM237
в моей книжке они (5w30 и 0w20) равноценны
У меня был двигатель 1zr 1,6л на corolla 150, в мануале тоже самое было. Нашел на японском мануал, все же 0w20. Проехал 320т.км. на нем с заменами в 7т.км. и 5т.км. (зимой), 3 года назад продал машину, до сих пор с тем же мотором ходит. Не рекомендую руководствоваться дилерской литературой. Лучше посоветоваться с людьми с техническим образованием в области ДВС и с опытом ремонта ДВС.
Mihailych
В книжке рекомендуют 0в20. Дилер тут ни при чем…
Вы учтите что есть двигатели 2.5, а есть 2.0, для них рекомендации и по топливу, и по маслу несколько разные.
Я без претензий, просто пытаюсь разобраться- сам стою сейчас перед выбором масла. Во все прежние машины покупал то масло, про которое написано в книжке.
Сходил и специально посмотрел номер- Х в конце, значит масло смотрим по стр. 782: www.toyota.ru/download/cm…uc-1_tcm-3020-1008663.pdf
Всё правильно, можно и 0в20 и 5в30.
Спасибо за помощь!
Я тоже без претензий, дело каждого. Дилер скорее всего будет рекомендовать 0w20, но я свой выбор сделал, они нисколько не спорили (в предыдущей машине было точно также, 0w20 рекомендованное, 5w30 как вариант). Масло хорошее, мой знакомый механик рекомендует, а ему можно верить. Беру у проверенного человека, который не впарит контрафакт. Как говорится, 6 лет, полёт нормальный.
Про гарантию бред.Ее предоставляет производитель на 2 года а не салон продавший авто и даже не обслуживая у дилера вы спокойно пользуетесь гарантией на авто.Сам менял руль и блок управления задней дверью, в сервиске только ТО-0 слова не сказали даже.
Где бред? Я разве говорил обратное?
У меня выбор сервисов не очень велик, выбрал этого дилера для прохождения ТО1.
Гарантия 3 года, кстати, а не 2.
Пролет по части гарантии это вам дилер лапшу навесил видимо, теперь и мыть авто и на шиномонтаж к дилеру ездить будете 😂😂😂😂 а то вдруг с гарантии снимут, воздух то не тойотовский в шиномонтажке и вода не того качества на мойке .
Кстати от производителя без прохождения ТО два года.
Нет, про лапшу вы явно выдумываете)
Сам раньше обслуживал на Тойоте авто (покупал новыми 6 машин в одном центре) но пришел к выводу зачем возить деньги дилеру.На гарантию этотне влияет никак совсем и без отметки о ТО гарантия есть, многие покупают печати в сервиску перед продажей авто за 1500 р печать и все типа законно как бы.
Забил на обслугу на прошлом раве 13 года проехал 52 т.км, продал без вопросов.
Каждый сам делает свой выбор но чем сле арь с Тойоты лучше вас или парня на экспресс замене масла большой вопрос.Не понимаю людей которые везут свои расходники дилеру типа масло дешевле но если ДВС встанет то гарантию доказывать придется все равно через независимую экспертизу да и отметку дилеры в истории то ставят о использовании не своих расходников.
Не понимаю людей которые везут свои расходники дилеру типа масло дешевле но если ДВС встанет то гарантию доказывать придется все равно через независимую экспертизу да и отметку дилеры в истории то ставят о использовании не своих расходников. С ЭТИМ СОГЛАШУСЬ.
Гарантию доказывать не придётся.
Во-первых, это производитель должен доказать, что машина сломалась по вине владельца, чтобы в гарантии отказать. Т.е. им нужно будет провести экспертизу, которая подтвердит, к примеру, некачественное масло.
Во-вторых, у меня масло с сертификатом, и беру я его много лет у одного и того же человека, на 6ую машину, как минимум, точно даже и не знаю. Так что в масле я уверен. Ну и заливаю я то, что считаю нужным, а не то, что хочет мне впарить дилер ) А по цене оно как раз не очень сильно отличается.
В-третьих, если масло реально окажется некачественным, то и к сервису претензий никаких, решать вопрос об оплате ремонта придётся в другом направлении — происхождения масла.
В-четвёртых, про отметки тоже слышал много раз, но мне ни разу никаких не ставили (а я минимум раза 4 уже приезжал со своим маслом к ОД), то ли так совпадает, то ли это гонево какое-то :) Думаю, потом они если что по заказ-нарядам смотрят, чтобы определить, что использовалось из их зап.частей, а что нет.
В-пятых, по вашему комментарию ниже "Гарантия сохраняется только при прохождении ТО у дилера" — это чушь, которую с радостью лепит любой ОД. По факту, это лишь рекомендация производителя, которая естественно задумывается как лучший вариант обслуживания, ну и в качестве бонуса должна приносить дополнительные деньги (но на деле, как водится, сводится именно к последнему), то есть на самом деле ТО можно делать где угодно, главное иметь все подтверждающие документы.
NEW-89
Про гарантию бред.Ее предоставляет производитель на 2 года а не салон продавший авто и даже не обслуживая у дилера вы спокойно пользуетесь гарантией на авто.Сам менял руль и блок управления задней дверью, в сервиске только ТО-0 слова не сказали даже.
Вы херню несете товарищь! Гарантия сохраняется только при прохождении ТО у дилера. На что не распространяется гарантия
Изготовитель не отвечает за недостатки, неисправности и повреждения автомобиля Toyota, его отдельных агрегатов и деталей, кузова, лакокрасочного покрытия, а также недостатки и неисправности запасных частей или аксессуаров, вызванные:
нарушением владельцем и (или) иным лицом, эксплуатирующим автомобиль Toyota, правил использования (эксплуатации), хранения или транспортировки автомобиля Toyota, действиями третьих лиц или непреодолимой силы;
использованием неоригинальных запасных частей или аксессуаров;
использованием при эксплуатации автомобиля Toyota некачественного (не соответствующего действующим стандартам и нормативам качества) и (или) не соответствующего требованиям, изложенным в Руководстве для Владельца, топлива и (или) иных эксплуатационных жидкостей (в том числе гарантия не распространяется на неисправности дизельного двигателя и топливной аппаратуры (см. комплектацию Вашего автомобиля Toyota), возникшие в результате использования дизельного топлива, не соответствующего указанному в Руководстве для Владельца);
использованием автомобиля Toyota не по обычному назначению. Например, для спортивных целей, соревнований или с перегрузкой, проведения испытаний и тестов, для обучения водителей или в качестве учебного транспортного средства;
агрессивным стилем вождения (превышение максимально разрешенной скорости, резкие старты и торможения, беспричинные ускорения и торможения и т.д.);
умышленными или неосторожными действиями владельца или третьих лиц в отношении автомобиля Toyota (например, повреждение или разъединение электрических соединений и т.п.);
проникновением воды внутрь узлов и агрегатов автомобиля Toyota вследствие преодоления на нем бродов и других водных препятствий;
модификацией автомобиля Toyota или изменением его конструкции, включая, но не ограничиваясь, несанкционированное изменение программного обеспечения, заводских настроек, параметров электронных блоков управления, изменение мощности, конструкции и/или типа транспортного средства;
неправильно проведенным ремонтом или неправильно проведенным техническим обслуживанием;
отсутствием должной квалификации или небрежностью, или невнимательностью сотрудников ремонтной организации;
нарушением установленной изготовителем периодичности работ по техническому обслуживанию, отраженной в Руководстве для Владельца и Руководстве Пользователя (если применимо);
заменами деталей, произведенными исключительно по желанию владельца и не вызванными недостатками автомобиля Toyota или оригинальных запасных частей Toyota;
повреждением или коррозией кузова, а также лакокрасочного покрытия кузова, возникшими в результате воздействия каких-либо внешних факторов, включая, но не ограничиваясь, истирание в местах контакта сопрягаемых деталей, вызванные внешними воздействиями, эрозионный износ, сколы и царапины от камней, воздействие соли, сока и почек деревьев, птичьего помета, града, кислотных дождей, стихийных бедствий, промышленных выбросов и химических отложений и других обстоятельств непреодолимой силы;
эксплуатацией узлов и деталей пневматической подвески автомобиля Toyota при температурах окружающей среды ниже −40 °C;
конденсацией влаги в осветительных приборах, которая возникла в результате климатических и физических условий;
дорожно-транспортным происшествием, наездом на препятствия, дефектами дорожного покрытия;
Зря писали! Херню. Гарантия не от дилера а от производителя авто предоставляется.Семь новых с салона Тойот лично покупал и гарантией пользовался.Руль в раве и блок задней двери из последнего менял в сервиске нет ни одной печати а пробег 44т.км в феврале гарантия заканчивается.Возите дальше деньги дилеру и спите спокойно типа у вас гарантия 😂😂😂.Стойки передние обе на 10т.км. это как 😂😂😂, фары ксенон обе это на Раве бывшем 2013г.в.
Moloriki
Вы херню несете товарищь! Гарантия сохраняется только при прохождении ТО у дилера. На что не распространяется гарантия
Изготовитель не отвечает за недостатки, неисправности и повреждения автомобиля Toyota, его отдельных агрегатов и деталей, кузова, лакокрасочного покрытия, а также недостатки и неисправности запасных частей или аксессуаров, вызванные:
нарушением владельцем и (или) иным лицом, эксплуатирующим автомобиль Toyota, правил использования (эксплуатации), хранения или транспортировки автомобиля Toyota, действиями третьих лиц или непреодолимой силы;
использованием неоригинальных запасных частей или аксессуаров;
использованием при эксплуатации автомобиля Toyota некачественного (не соответствующего действующим стандартам и нормативам качества) и (или) не соответствующего требованиям, изложенным в Руководстве для Владельца, топлива и (или) иных эксплуатационных жидкостей (в том числе гарантия не распространяется на неисправности дизельного двигателя и топливной аппаратуры (см. комплектацию Вашего автомобиля Toyota), возникшие в результате использования дизельного топлива, не соответствующего указанному в Руководстве для Владельца);
использованием автомобиля Toyota не по обычному назначению. Например, для спортивных целей, соревнований или с перегрузкой, проведения испытаний и тестов, для обучения водителей или в качестве учебного транспортного средства;
агрессивным стилем вождения (превышение максимально разрешенной скорости, резкие старты и торможения, беспричинные ускорения и торможения и т.д.);
умышленными или неосторожными действиями владельца или третьих лиц в отношении автомобиля Toyota (например, повреждение или разъединение электрических соединений и т.п.);
проникновением воды внутрь узлов и агрегатов автомобиля Toyota вследствие преодоления на нем бродов и других водных препятствий;
модификацией автомобиля Toyota или изменением его конструкции, включая, но не ограничиваясь, несанкционированное изменение программного обеспечения, заводских настроек, параметров электронных блоков управления, изменение мощности, конструкции и/или типа транспортного средства;
неправильно проведенным ремонтом или неправильно проведенным техническим обслуживанием;
отсутствием должной квалификации или небрежностью, или невнимательностью сотрудников ремонтной организации;
нарушением установленной изготовителем периодичности работ по техническому обслуживанию, отраженной в Руководстве для Владельца и Руководстве Пользователя (если применимо);
заменами деталей, произведенными исключительно по желанию владельца и не вызванными недостатками автомобиля Toyota или оригинальных запасных частей Toyota;
повреждением или коррозией кузова, а также лакокрасочного покрытия кузова, возникшими в результате воздействия каких-либо внешних факторов, включая, но не ограничиваясь, истирание в местах контакта сопрягаемых деталей, вызванные внешними воздействиями, эрозионный износ, сколы и царапины от камней, воздействие соли, сока и почек деревьев, птичьего помета, града, кислотных дождей, стихийных бедствий, промышленных выбросов и химических отложений и других обстоятельств непреодолимой силы;
эксплуатацией узлов и деталей пневматической подвески автомобиля Toyota при температурах окружающей среды ниже −40 °C;
конденсацией влаги в осветительных приборах, которая возникла в результате климатических и физических условий;
дорожно-транспортным происшествием, наездом на препятствия, дефектами дорожного покрытия;
Внатурю херню написал ) только сегодня говорил потгорчсей линии с тойотой в мск и они подтвердили, что гарантию не салон даёт и я могу проходить ТО не у официален — изи