Самостоятельная чистка и мойка рамы

Привет участникам сообщества!Почитав драйв и при личном общении с владельцами рамных внедорожников, принял нелегкое для себя решение-почистить раму и обработать её внутри антикоррозионным составом РастСтоп, и заодно покрасить днище, естественно с последующей разборкой всего что будет мешать покраске.За 13 лет рама приобрела легкий налет ржавчины, грязи было по технологические отверстия в середине рамы, что в принципе неплохо для такого возраста, к примеру у моего знакомого, который работает в нефтяной промышленности, на рабочей 3 летней ХайЛюкс рама забита полностью грязью!
Прежде чем начать чистить раму я читал драйв, смотрел ютуб, но ничего толкового для себя я не подчерпнул, понятно что раму надо отмачивать, понятно что придется пробивать грязь и вымывать отттуда, но как добиться 100% результата? вот главный волнующий вопрос.И так 2 воскресенья я и NIK1992SVR потратилb на мойку и чистку рамы.Для начала демонтировал все бампера, сделал из старой ручки от снегоуборочной лопаты насадку на шланг 90 градусов

рама долго отмачивалась, а когда с дренажей потекла более меннее светлая вода-тест пальцем показал что грязи там убавилось на милиметр, хотя воды ушло прилично.Затем в ход пошел керхер, сколько было возможно я пробивал ил через технологические отверстия, воды грязной уже пошло куда больше

Но и этого мне было недостаточно!я решил пойти радикальным путем-к стальной проволоке NIK1992SVR приварил насадку для дрели типа "Ёрш" и возвратно-поступательными движениями по принципу того как пробивают засоры в канализации тросом мы вычищали грязь из рамы-песка, грязи, КАМНЕЙ! вышло столько!что…наверное машина стала легче килограммов на 40!

Результатом я доволен процентов на 80, сейчас машина разбирается для покраски рамы, дело это кропотливое и долгое, т.к. в планах ещё ремонт раздатки (устранение стуков в трансмиссии) регулировка ГП в мостах, ремонт карданов и тюнинг выхлопной системы.Так что не переключаемся, следим за проектом! пока!