Вот и появилось время для перетяжки карт дверей в термокожу. Для этого купил 1.5м термокожи Horn (безосновный материал, хорошо тянущийся во все стороны при нагреве), литровую банку клея KENDA FARBEN SAR 306, ацетон, кисточку и наждачку. Еще понадобится фен строительный и тряпичные перчатки.

Для начала снимаем карты дверей и разбираем их на части.

Затем отмеряем термокожу, зашкуриваем/матуем всю поверхность. Мне еще потребовалось снять всю краску с подиумов, так как клей подымает краску. Я кстати не знал этого, и испортил, закосячил первую карту. Но об этом далее.

Потом обезжириваем ацетоном карту и, на всякий случай, обратную сторону кожи. После этого наносим на эти поверхности клей. Я разбавлял клей ацетоном до более жидкого состояния, чтобы он легко наносился кистью. Нужно нанести 2 слоя на дверь и 2 слоя на термокожу с промежутком между слоями в 10-20мин, чтобы они успели высохнуть.
Затем укладываем кожу на карту, прогреваем небольшие участки и сразу приглаживаем их. Температура на фене примерно 170-190 градусов по Цельсию, а перчатки нужны, чтобы не обжечься, когда приглаживаешь.
Клей активируется при температуре 80 градусов, а бОльшая температура нужна, чтобы материал тянулся.
Фото промежуточного процесса нет. Некогда было их делать.
Спустя несколько часов все готово. Процесс не легкий, требует терпения, помощи 2го человека (подержать, потянуть и т.д.), ну и желательно опыта. Лучше не спешить, или могут появиться косяки. Хотя, если делаете первый раз, и формы сложные, то косяки скорее всего будут.

Фактура и цвет не отличаются от родного, я специально подбирал. Незнающий человек не замечает, что это не штат.


Теперь о косяках и несколько советов.
Первую карту я запорол, этому есть несколько объяснений:
1) перетягивал первый раз, до этого только видео о перетяжке смотрел.
2) Карта была окрашена, а клей подымает краску. Причем во время нанесения этого не было видно, все было нормально, но как только начал клеить кожу и прогревать феном — кожа начала отклеиваться вместе с краской в сложных местах, оставляя голую шпаклевку.
Пример на фото

Такое место не одно, хорошо, что косяки в основном в незаметных местах. Буду переделывать пассажирскую дверь, когда появится время.
Ну и советы:
1) заранее продумывайте последовательность действий — в каком порядке будете приклеивать;
2) сначала проклеивайте сложные места, а потом уже остальное. Углы тоже к сложным местам относятся =)
3) не натягивайте материал на форму, а придавливайте понемногу — так убираются все ненужные складки;
4) прогревайте небольшие участки, не спешите;
5) если материал склеился между собой, то разорвать его вы уже не сможете. Со складками та же ситуация.
Еще сделал дубляж генератора + и — кабелем 35кв. мм. Понадобилось 2 куска примерно по 2 метра. Плюсовой провод защитил предохранителем.
Просадки под полной нагрузкой упали с 12в до 13.1в . Фото дубляжа делать не стал.






Комментарии 16
Косяки конечно видны, но молодца, с первого раза очень даже. я в одного клеил, изматерился…Тоже планирую на Шумке заказать материал. Серый цвет у меня, будем чернить))
Привет кинь Фотку дублежа, как проложено и подключено от гены.
теперь не страшны стуки в рейке 100% :-)
=) вообще никакие посторонние звуки не страшны.
А с рейкой все хорошо, надеюсь и дальше так будет
тьфутьфутьфу.
Вот вот, я тоже хотел это сказать
А пищалка в ноги-это сейчас модно?
Пищалка с открытыми дверьми отрабатывает хорошо. А с закрытыми, в салоне, высоких частот и в таком ее положении хватает.
Для оупен-эйра задумывалось?
Ну почти. Примерно 70% снаружи и 30% внутри
max243
А пищалка в ноги-это сейчас модно?
Чтоб пятки в кедах щекотала😀😀😀
max243
А пищалка в ноги-это сейчас модно?
На высокой громкости вообще насрать где пищалки стоят)
Шикарно сделано. И главное с первого раза!
Збс ))
"Буду переделывать пассажирскую дверь, когда появится время."
Нет ничего более постоянного, что то временное :D
Не, у меня такое редко происходит. =) Хотя с просто покрашенными картами я с февраля катался.
Но сейчас реально не так много свободного времени: сначала диплом писал и защищал, сейчас дальнейшее поступление. Кроме того, нужно место еще, а в общаге вонять ацетоном не хочется.
pryan1c
Збс ))
"Буду переделывать пассажирскую дверь, когда появится время."
Нет ничего более постоянного, что то временное :D
Я тоже об этом подумал :)