
На гранте уже под 80000, за все время лил масло ну и мелочи … 3 дтп, 2 меня стукнули, 1 раз сбил пешехода перебегающего через 8 полос в 100 метрах от светофора, хорошо что никто не пострадал, только крыло которое выправили вакумом в миг)
Лада Гранта — Дэу Джентра
Скажу лишь 3 черты но тех весомых:
1)Нет той резвости в джентре… — на гранте жал на газ и 3000 ловил лишь к 75км/ч на третьей передачи… а тут короткие хода… но в спокойствии свои плюсы))
2)В гранте не хватало тишины, а тут ее уж слишком много…)) уже порою хочется и рык послушать… ))
3) В жаре нет равных только жаркой черной женщине моей)) В джентре тепло приходит медленно и без понимания… или жарит или морозит((
А в общем они обе рядом, и гранту не хочу уж не куда не девать, все таки в ней есть русские черты которые дают свой кайф в езде, свое прямое удовольствие, требующее внимание, а спокойствие должно быть ближе к 35 ти… А в моем возрасте надо что то делать доводить до идеала, чуть журнал по Гранте заполню как время будет, поделюсь о всем что было и к счастью за все время она меня не разу не подвела! Надеюсь и Жжжентра будет такой же послушной, а может порою и своеобразной Женой)
Мои красавицы!) В дневном свете с утра добавлю)))








Комментарии 4
по резвости двигателя Джентра уступает Гранте, да и многие машины (не считая топ типа Ауди и БМВ).
Тишина с Грантой рядом не стояла, иногда кинешь ручку на полку под бардачок она там так сильно "гремит"))))). Печка у Джентры, тоже заметил, неадекватно, либо жарит, либо морозит. То же самое и с кондером, либо ноги леденеют или потеешь. Ездил много на Гранте, знаю что за машина, но целом Джентрой доволен) И доволен как слон!
Муж романтик…
…романтик с гаремом!)
Хех:)