Поставил кнопку Sport и подсветку между бардачками

Скажу сразу — приведенные здесь фотографии к моей машине отношения не имеют и присутствуют здесь лишь для формирования нужного настроения :-)

Итак, поставил кнопку Sport и перепрошил мозги с соответствующим запросом в Рюссельхайм. Реализовать саму кнопку так, как задумал производитель (на фото ниже) задушила жаба. Ибо для ее установки кроме самой кнопки (12 40 762 — на сегодня в Экзисте 2 570 руб) нужно покупать всю переднюю панель мультимедийной системы (17 81 098 — на сегодня в Экзисте 9 250 руб). Поэтому был выбран бюджетный вариант — установить кнопку активации какой-либо системы, которой у меня нет, и использовать ее для активации спорт-режима. Выбор пал на кнопочку системы Line assist, сдвоенную с клавишей выключения ESP и TCS, которая располагается справа от кнопки стояночного тормоза. Была приобретена сдвоенная клавиша 12 40 744 (на сегодня в Экзисте 3 900 руб). Понятно, что для ее установки требуется изготовить удлинитель до штатного разъема. После этого при помощи диагностического прибора GM MDI скачивается прошивка и отсылается на Опель в Рюссельхайм. После получения ответа при помощи того же прибора производится перепрограммирование модуля управления двигателем и КПП. В настройках автомобиля появляется пункт "Настройка спорт.режима" и два подпункта — "Спортивный режим двигателя" и "Изменить цвет подсветки". Последняя настройка должна менять подсветку приборной панели с белой на красную при активации спорт-режима (как на фото ниже). Но эту функцию должна поддерживать сама приборка. К большому моему сожалению, у меня подсветка остается белой. Жаль, было бы красиво и наглядно, а так приходится контролировать по светодиоду на кнопке, которая расположена внизу. Не слишком удобно.

По поводу впечатлений за один день езды по не слишком свободным дорогам — характер машины меняется, причем очень ощутимо. И если на Зафире Б с Изитроником активация СПОРТ-РЕЖИМА делала из семейного авто дерганую сучку, что практически исключило использование этой функции, то на Турере все намного дружелюбнее — но педаль газа делается острее, а КПП удерживает двигатель на более высоких оборотах. Подозреваю, что при этом возрастает расход, но анализировать это я буду позже.

Кроме того, поставили подсветку ниши между бардачками. Вещь совершенно ненужная и на максимальную скорость абсолютно не влияющая, но показалось, что подсветка этой ниши будет гармонично смотреться с подсветкой дверей и центральной консоли. Почему эту подсветку Опель ставит только на автомобили для Европы — совершенная загадка! Каталожный номер светильника — 12 30 160 (на сегодня в Экзисте 1 100 руб)
Чуть позже выложу фото подсветки в темное время суток.

Все работы проводились Максимом из Люберец (INKOTORO на ASTRACLUB) за что ему огромное спасибо. У человека руки растут из правильного места, что всегда приятно констатировать.

По стоимости работ — 5 500 руб за установку и программирование кнопки Sport и 3 000 руб за установку подсветки между бардачками.

UPD 10 декабря — езжу сейчас только в режиме Sport, слежу за расходом. Пока могу сказать, что если расход и вырос, то быть может на литр максимум. Продолжаю наблюдения.