Новости с фронтов следующие:
После долгих поисков, разговоров с мошенниками и просмотров нескольких двигателей, которые отовсюду ссались маслом, нашёл все таки живой сухой мотор 1zz.
В добавок ко всему цена приятно удивила за мотор со всем навесным.
Итак, что куплено:
-мотор 1zz с механической дроссельной заслонкой и впускной коллектор для неё
-мозги 1zz АКПП с косой (в довесок)
Из того что есть:
-мотор 3zz в отжатом состояниии МКПП
-мозги 3zz
-электро дроссельная заслонка и впускной коллектор для неё
Пока ожидаю доставки появилось несколько вариантов развития событий и вопросы:
— на каких мозгах запускать новый мотор 1zz
-есть ли в мозгах 1zz возможность управлять электро дросселем и насколько сложно будет срастить 2 косы в одну (я так понимаю фишки электро дросселя в косе 1zz не будет). Все это для того чтобы запустить машину и поставить на ход с впускным коллектором 3zz и ездить до приобретения коллектора от 1zz для электро дросселя.
-насколько трудозатратно переделать педаль газа под механический дроссель если в мозгах 1zz не заложена возможность управления электро заслонкой. А с мозгами 1zz отдача будет полноценной
-если запускаться на впускном коллекторе 3zz и мозгами 3zz что то нужно ещё от 3zz прикручивать например форсунки?
Приветствуется любые советы и рекомендации. Всем заранее спасибо :)
Комментарии 31
Если что есть коллектор от 1zz с электронным дросселем
Сколько хочешь за него ?)
Езжу два года с ДВС 1zz, коллектор 3zz электронная дроссельная заслонка, мозги от 3zz форсунки ставил и от 1zz и от 3zz разницы не заметил. ошибок не вылезало, тяга огонь. Есть коллектор 1zz с мех дросселем.
Сейчас переделываю его под электронный дроссель.
Так что просто ставить и не парься форсунки хоть какие.мозги родные оставляй.
Оооо! Наконец то нашёлся человек, который на своём примере развеял туман вокруг вопроса с форсунками 😁 Каким образом переделываешь коллектор под эл дроссель? )
Переходная пластина из дюральки с коллектора на дроссель.как сделаю сдесь размеры выложу и фото)))
Было бы отлично! А если есть возможность сделать одну штучку на продажу за разумные деньги — я бы приобрёл! )) как раз сейчас в Челябинске обитаю как полгода )
Однозначно ставить мозг 1ZZ. Это будет полноценный вариант. Отличие в форсунках и датчике детонации. Конечно придётся помучиться с распиновками. Может проще будет тросик к педали газа протянуть или вообще педаль заменить. Могу предложить мозг под механический дроссель. Есть схемы электрические.
Мозг под механический дроссель едет вместе с движком. К электронной педали газа тросик подойдёт думаешь ?
Не сталкивался, не знаю. Стоит посмотреть мозг от Авенсиса 1,8, может с ним меньше гемора. Я кондей и температуру так до конца и не смог подключить. У меня схемы не полные. Кондей работает, но не все проводки подцеплены. Даже не знаю для чего они.
На 3яя косе и мозгах никаких проблем не должно возникнуть. Только форсы родные перекинь.
На дроме нашёл контору, якобы переделывают на короллы 1.6 в 1.8 заменой двигателя. Говорят форсунки тоже можно оставить 1zz при мозге 3zz
Можно, только толку в них не будет.
Нужно будет форсы от 3zz втыкать. Тогда ошибки не будут вылезать. Заводить на родных мозгах. А вообще нужна было 1zz с электродоосселем найти, чтобы все поуму…
У меня мозг 3zz, форсы 1zz ошибок нет, поставил мозг 1zz, не запускается мотор, не загорается на зажигании чек и не включается бензонасос
Я когда ставил у меня вылезла ошибка
Спроси у Руслана из Пензы www.drive2.ru/r/toyota/corolla/1207592/ он всё это проходил уже.
Ичибан-Авто 👍🏻 Владивосток, хорошие ребята
Пока тоже все понравилось. Рейтинг на дроме почти 4000 положительных отзыв. Посмотрим что придёт )
У них что написано, то и будет! 200%
Тогда вообще замечательно! Сижу жду 😁
Один нюанс, мотор должен быть после 2005 года, иначе масло хавать быстро начнет.
Так точно! Модернизированный двигатель, а также крышка маслозаливной горловины не в виде шестеренки
А что за другой вид крышки горловины?
R0SLAN
Так точно! Модернизированный двигатель, а также крышка маслозаливной горловины не в виде шестеренки
Тоже интересно что за крышка такая?
На старых моторах крышка масло заливной другой формы, в виде шестеренки.
Понятно)
Ищи мозг от авенсиса 1яя и а Элит.дросселе
Изначально похоже буду на эбу 3zz запускать
Тут я конечно не советчик, НО! Поставить железо, впуск 1zz, а ДЗ и мозги оставить 3zz, и пусть они сами решают сколько топлива и воздуха давать. Думаешь они будут душить двиг? Или форсы не дадут нужное количество? Сомневаюсь…
Слышал что при таком раскладе, т.е. оставлении мозгов 3zz надо менять и форсунки на 3zz-овские, а они вроде как меньшей производительности
Мозг от правого руля не подойдёт, там рспиновка другая.
Я бы оставил впуск и форсы от 3zz.
Возможно мощность будет меньше особенно на высоких оборотах, но мозги хотя бы будут понимать что происходит и правильно формировать смесь.
А с мозгом от 3zz, форсунками от 1zz получится непонятно что. Форсы будут переливать.