Случайно в ленте иснтаграма наткнулся на "химическое восстановление прозрачности фар — FARLAB", поглядел на страничке у них видео и фото работ, впечатлило. В Новосибирске как раз только открылся сервис, работающий по франшизе "FARLAB". После нанесения даётся год гарантии. Созвонился, доехал. Предварительно заехал помыл машину… Но по сути зря, в городе грязища и лужи, отвратительные дороги.
Не сказать что у меня удроченные были фары, но пескоструй с дорог делает своё дело, множество мелких сколов.
Предварительно фары были жёстко отполированы машинкой шмакитой
Потом затёрты нулёвкой
Ну а после уже нанесли эту "химию"
Вот видео, казалось бы круто, но увы, пыль и не качественная полировка испортило всё впечатление о данной услуге
Видны вкрапления пыли, плохо заполированные места
ВЫВОД:
Стоит ли оно того — в принципе возможно стоит, напоминает нанесение жидкого стекла на кузов. Но исполнитель в Новосибирске не умеет полировать, совсем не имеет представления. Поехал бы я сюда снова через год? Крайне наврятли, т.к. год с такими фарами я не отъезжу, придётся их заново полировать и покрывать плёнкой. Единственно что бы меня меня туда направило — это обещание сделать фары как новые, либо заменить на новые. При других условиях не поехал бы!
Комментарии 55
Комментарий удалён
Там нет никакого лака
Заказал у них большой комплекс, с разборкой фар. Взялись. Но когда появились капли внутри фары перестали выходить на связь. Нишу в инсте, даже не отвечают.
Тут вообщем поселились ребята парители фар, не ведитесь на это ! Угробите фары свои только
Некачественно подготовили фару и плохо нанесли химию, вот и результат. Если все делать грамотно, фара будет реально как новая, если внутри нет грязи и т.д. И не будет мутнеть и желтеть первый год точно, а не как с полировкой)
Комментарий удалён
Это не лак, и лакокрасочному покрытию пох на этот пар химии . И это не полировка, это развод, ибо фары остаются голыми и не защищёнными от уф лучей и прочей агрессивной среды . Только шлифовка и покрытие лаком 2 х компонентным поможет, но нужно вовремя делать это, а не ездить по таким горе мастерам и задрачивать фары свои и ждать когда все помутнеет . Либо после такой бредовой полировки закройте фары пленкой, она тоже разная по качеству, и от этого зависит, на долго ли она останеться прозрачна, нет ничего вечного !всем удачи
Вы не правы абсолютно. Есть разные жидкости. Есть кто то ацетоном фигачит или подобной ерундой, там нет защиты. Есть спец жидкость, там будет защита от уф и т.д.)
Вы уважаемый ничего не понимаете не в химии не в фарах, подумайте сами, как пар может нести защиту какую либо, пар от растворителя растворяет микрориску на пластике и она разглаживаеться, и получаеться прозрачность . Какая там нахрен защита, не ссыти в уши людям пожалуйста, ок?!
да ладно, серзьезно?) Если бы было так, как вы говорите, я бы прочитал ваш коммент и пошел дальше. Но не могу спокойно мимо души через себя пропускать бред, в данном случае ваш бред. Вместе с растворителем испаряются спец добавки, которые доносятся с паром прямо на фару и остаются на ней. Покрытие конечно не сравнится с тем, которое на фаре с завода. Но его хватает на полтора года в среднем. Вы работали с правильной химией? Возможно кто то где то туфту делает под названием "Химическое восстановление". Заливают в кружку какой нибудь растворитель, по типу ацетона, и впаривают людям. Так же очень важно правильно подготовить фару, перед нанесением химии. Многие тоже на это забивают. Можете не верить ни единому моему слову, дальше спокойно жить со своим мнением. Не обязываю вас в обратном.
Вы просто несете х**** постную, продолжайте дальше впаривать людям свой пар китайский
audiz
да ладно, серзьезно?) Если бы было так, как вы говорите, я бы прочитал ваш коммент и пошел дальше. Но не могу спокойно мимо души через себя пропускать бред, в данном случае ваш бред. Вместе с растворителем испаряются спец добавки, которые доносятся с паром прямо на фару и остаются на ней. Покрытие конечно не сравнится с тем, которое на фаре с завода. Но его хватает на полтора года в среднем. Вы работали с правильной химией? Возможно кто то где то туфту делает под названием "Химическое восстановление". Заливают в кружку какой нибудь растворитель, по типу ацетона, и впаривают людям. Так же очень важно правильно подготовить фару, перед нанесением химии. Многие тоже на это забивают. Можете не верить ни единому моему слову, дальше спокойно жить со своим мнением. Не обязываю вас в обратном.
Денис, добрый день! При обработке с «правильной» жидкостью, при качественной подготовке (шкурке), сколько в среднем держится эффект? Понимаю, что важны условия эксплуатации авто (пескоструй, погодные условия никто не отменял).
Не меньше года. При правильном уходе больше. На прошлой машине полировал фары и в пленку катал, на нынешней сделал химию. Плёнку клеил хорошую, полиуретан, но за 1.5 года один фиг появлялись разные царапины и т.д. на пленке и по хорошему опять переклеивать, но это дороже чем сделать химию. Поэтому для себя решил делать химию раз в 1.5 года (в среднем), что бы фары всегда были в превосходном состоянии :)
А после химии в броню не надо катать?
лишним конечно не будет, если пленкой хорошей закатаете. Но если жидкость хорошая и делать по технологии, то это не обязательная процедура, год-два покрытие будет держаться. Но повторю, если хорошей пленкой закатаете после этого, будет очень гуд)
Вы уважаемый ничего не понимаете не в химии не в фарах, подумайте сами, как пар может нести защиту какую либо, пар от растворителя растворяет микрориску на пластике и она разглаживаеться, и получаеться прозрачность . Какая там нахрен защита, не ссыти в уши людям пожалуйста, ок?!
Понятно, просто топите за методы применяемые в своей деятельности) Время не стоит на месте, имейте ввиду
Давайте проверим, я не против ! Что де люди приезжают после химии и жалуються, что фаре пришел п***** просто после этой херни .
Читайте внимательнее. Я уже ответил почему. И зачем столько эмоций? Вы же мужчина в конце концов)
Удачи 👍
Люди что вы за бред тут пишете, принцип работы этой фигни в том что в емкости ацетон или другая подобная жидкость, сама емкость имеет подогрев, жидкость внутри нагревается до парообразного состояния, выходит через носик и плавит поверхность фары, расплавляя и разглаживая все мелкие трещины и царапины. Таким образом поверхность становится максимально гладкой и прозрачной. Далее такую фару обязательно защищать бронепленкой и тогда эффект сохранится на долго, иначе пыль и камушки быстро испортят полученный результат.
Абсолютно согласен с вами ! Но люди ничего не понимают и ведутся на дебильные названия "хим полировка фар😹🤦♂️"
arkan110
Люди что вы за бред тут пишете, принцип работы этой фигни в том что в емкости ацетон или другая подобная жидкость, сама емкость имеет подогрев, жидкость внутри нагревается до парообразного состояния, выходит через носик и плавит поверхность фары, расплавляя и разглаживая все мелкие трещины и царапины. Таким образом поверхность становится максимально гладкой и прозрачной. Далее такую фару обязательно защищать бронепленкой и тогда эффект сохранится на долго, иначе пыль и камушки быстро испортят полученный результат.
А если лаком поверх можно? Я просто не шарю)
Можно но броне-пленка будет лучше, ее в любой момент можно снять и наклеить новую, при этом сама фара будет под пленкой как новая.
Добрый день. Как фары через год после этого нанопокрытия?
Добрый! да фигня это покрытие)
Они уже и полировку снаружи у меня пережили) Но по итогу скажу — лично мне нужно будет снимать фары и отдавать на двустороннюю полировку и затягивать в броню, на дорогах у нас щебень порой
Ну то есть нет смысла с этим чудо покрытием связываться, за него у нас просят 3-4тр. Может а лап лучше попрасить?
не вижу смысла. что попросить?
Не)))
Может лучше лаком поКрасить ?))
Сижу голову ломаю, или полирнуть и в пленку или лаком поКрасить.
если они отполированы, то можно. Сам думал либо о пленке, либо о лаке… Думаю пленка лучше удар держит и + всегда без проблем её можно заменить
axl777
Не)))
Может лучше лаком поКрасить ?))
Сижу голову ломаю, или полирнуть и в пленку или лаком поКрасить.
снутри лак снаружи пленка… мое мнение… сам крашу тачки… и будут как новые… если захочешь обе стороны в лак а сверху винил, то раньше чем через пару недель не клей его, пусть пройдет полная полимеризация лака. в противном случае лак вместе с винилом пойдет или на этапе наклейки или потом при смене пленки
ANDREY-54
Добрый! да фигня это покрытие)
Они уже и полировку снаружи у меня пережили) Но по итогу скажу — лично мне нужно будет снимать фары и отдавать на двустороннюю полировку и затягивать в броню, на дорогах у нас щебень порой
Если отите Трошин результат то не стоит жадничать а стоит купить новые фары пусть не оригинал но хорошей фирмызаменитель, и будет вам хороший свет, чудес к сожалению не бывает, ваши фары в плачевном состоянии не из-за не качественной поливовки а совокупности эксплуатационных факторов .
axl777
Добрый день. Как фары через год после этого нанопокрытия?
Я себе сделал так неделю назад, пока результатом доволен, учитывая что фары были под помутневшей пленке…и света не было вообще! заказывал набор, делал сам. И результат будет зависеть от опыта, мне потребовалось 3 раза зачищать что бы избавиться от паутинке) но в целом мне понравилось
А вместо химии что может подойди? химия закончилась просто.
Это всеголишь пары ацетона…и через год…вобщем я не советую
это не ацетон если химия правильная даже запаха нет ни растворителя не ацетона. Больше спиртом пахнет
дихлорэтан
Если это дихлорэтан, то ребята которые этим занимаются те ещё смертники. От его паров даже противогаз не поможет, они отлично впитываются кожей. Так же как и дихлорметан. Который имеет схожие свойства.
Сильно заморачиваешься, пасту полировочную купи баночку небольшую, и по мере надобности полируй, делов 10 минут, хватит до пенсии
их уже изнутри полировать нужно
Сильно заморачмваешься
Этот комплект для полировки на Алиэкспрессе стоит 1300р, не знаю точно на сколько полировок, но точно не на одну.
в то время ещё не было)
BoJLaHg
Этот комплект для полировки на Алиэкспрессе стоит 1300р, не знаю точно на сколько полировок, но точно не на одну.
на 20 машин
Надоело и мне полировать, внутри подтеки какие то. Походу я стекла сразу поменяю.
Есть конторы, которые снимают фары, полируют и моют снутри и снаружи и фары как новые
Комментарий удалён
Мне кажется это не лак, а пары и по моему какого то растворителя
Я правильно понимаю, это дивиз конторы: полировка до "как новые", или с нас новые фары? Не шмогли- будьте любезны. Понятное дело, что это особенности русского бизнеса. Не смогли, да и хер с тобой… Эх…
дешевая рыбка — смердячая юшка… 🤬
Так в итоге они намотались на новые фары?
нет, я теперь намотался на повторную полировку и наклейку пленки
Цена очень лояльная, еще бы качество не подвело!
это именно за эту халтуру.
а вообще произволитель рекомендует от 1 до 2 тыс ₽ за фару
Цена такой работы?
1 тыс за обе
1000р? В Москве 4 тысячи . хм
ну политика цен зависит от сервисменов. + тут только начинал и сделал так себе. по этому цена с 2 тыс упала до 1 тыс за обе фары
XxxSssS
1000р? В Москве 4 тысячи . хм
Уже легче купить себе этот прибор на али 40 бакарей