На форуме Тахо клуба много обсуждений как подключить регистратор не используя гнезда «прикуривателя», чтобы не болтались провода и питание регистратора отключалось с выключением зажигания. Все рекомендуют подключить «+» к малиновому проводу в потолочном плафоне. Фотоотчетов не нашел, выкладываю свой.
У меня на вход регистратора подается от 12V до 36V, поэтому подаем напрямую 12V. На некоторые модели подается напряжение меньше 12V, нужно внедрять с фишкой «прикуривателя» в которую встроен блок питания. Внимательно читаем инструкция на регистратор.
1. Снимаем рассеиватель освещения. С противоположной стороны от кнопок есть прорезь для поддевания.
2. Выкручиваем пару саморезов.
3. Выщелкиваем передние защелки.
Т.к. разбирал без инструкции, пункты с 1 по 2 пропустил и выдрал задние защелки тоже
5. Задние защелки, которые должны остаться прикрученными к крыше.
6. Усики обратно не загнулись, отвалились.
7. Очень долго сопротивлялись. Странно, что пластик не сломался.
8. Вот он розовый проводок, идущий от самой большей фишки к лампочкам индикации аирбагов и ремней.
9. Впаиваем «+» в розовый провод.
10. «+» готов.
11. К «-» припаиваем проводок потолще с клеммой.
12. Всё изолируем и приматываем провод питания к жгуту проводов, т.к. сами внутренние проводки питания регистратора очень сопливые.
13. «-» прикручиваем в панели крепления плафона.
14. Просовываем провод питания между потолком с стеклом.
15. Подключаем все разъемы, включаем зажигание проверяем как всё работает. Собираем в обратной последовательности: 3, 2, 1.
У меня валялся регистратор до той поры пока в октябре не выдавили меня на тротуар. Быстренько его приделал на место. Собственно так же. Тока ничего не сломал. И вместе с фишкой прикуривателя. Места там дофига… При установке только чуть с ума не сошёл… У меня там ещё один проводок чутка оголённый был, в смысле как будто изоляция оплавилась по всей длине, из за него чуть проводку не распотрошил. Электрик сказал, что всё в норме, мол это на датчик температуры в салоне от климатики и типа так должно быть.
Комментарии 16
На твоем опыте снял плафон без проблем. А то тоже сломал бы )) Но у меня в проводе их четыре, еще зеленый и белый. Куда их девать?
Не знаю))) Точно 12 вольтовая зарядка? Сейчас обычно 5 вольтовые идут.
Сделал )) раздюрбанил штекер прикуривателя и все заработало
А я всё в прикуриватель дрочу)))
Спасибо огромное за труд.
когда ж руки дойдут и у меня сделать данную процедуру ))
Спасибо за пост. Повторил на своей машинке.
Норм!)
У меня валялся регистратор до той поры пока в октябре не выдавили меня на тротуар. Быстренько его приделал на место. Собственно так же. Тока ничего не сломал. И вместе с фишкой прикуривателя. Места там дофига…
При установке только чуть с ума не сошёл… У меня там ещё один проводок чутка оголённый был, в смысле как будто изоляция оплавилась по всей длине, из за него чуть проводку не распотрошил. Электрик сказал, что всё в норме, мол это на датчик температуры в салоне от климатики и типа так должно быть.
В какую машину?
В таху конечно. Я просто никому не говорю, что он у меня есть :)
Вот это заморочка…
Как хорошо иметь руки из правильного места!
Обычно ломаю пластик, в этот раз только защелки.
Спасибо, очень подробно, сделаю так же
Спасибо!
:)
Ушло на форум в "фак"