Промывка системы охлаждения

Сегодня сделал давно запланированную работу. Промыл радиатор, печку и всю систему охлаждения.
Купил дисцилированную воду 15 л
Промывку AB-505 ABRO
Написано что Американская)
Лимонную кислоту 300 гр.
И антифриз Sintec Lux G12 — 6 л

Слил старый антифриз. Открутил пробку на радиаторе снизу, и выкрутил болт в головке цилиндров, возле масляного фильтра. Слил на землю, возле гаража, не заморачивался с посудой.
Старый антифриз уже непонятно какого цвета) серо-розовый) Неизвестно когда менялся, года 3-4 назад.
Когда слилась вся жидкость, полез откручивать радиатор печки в салоне. Решил его посмотреть, продуть и отдельно промыть.

Радиатор пчки снимается очень легко, за защитным щитком, возле левой ноги водителя, там где салонный фильтр. Откучиваеш 2 хомута и скобу держащие 2 трубки и отсоединяешь эти трубки от радиатора. Радиатор вытаскивается легко.
Когда вытаскиваешь эти трубки, сливается много антифриза, я не ожидал что столько много. Подложил тряпку, но пришлось выжимать ее несколько раз, надо было подставить посуду.

Радиатор оказался довольно таки чистый. Пропылисосил сам радиатор и место где он стоял.

В радиатор залил промывки немного и воды и поставил отмакать. Потом промыл его несколько раз обычной водой и поставил на место. Сложность заключалась только в том, чтобы одеть эти хомуты обратно, пришлось повозиться.

Когда собрал всю систему, закрутил пробки, залил лимонную кислоту разбавленную в 5 литровой бутылке.
Запустил машину и дал поработать 10 минут, когда прогрелся нижний патрубок от радиатора, остановил и слил все. Потом 2 раза промыл простой водой. Набирал, заводил, сливал. В 4-тый раз залил промывку ABRO с дисцилированной водой и дал поработать 15 минут. Слил. Залил чистую дисц. воду и завтра покатаюсь с ней днём. А вечером солью, посмотрю на цвет жидкости, а там решу, промыть ещё раз или уже залью антифриз.

На следующий день слил воду, она была темная. Промыл ещё раз.
Перед заливкой решил слить оставшуюся воду с радиатора печки.
Отсоединил 2 шланга от головки блока, нижний направил в обрезанную бутылку, в верхний подул. Вылилось почти 1 литр. Была грязная и с ошметками чего-то. Залил в радиатор печки ещё воды и выдул, опять грязная(
Решил промыть подачей воды через насос. Подтащил к машине флягу с водой, подсоединил шланги и включил насос. Так промывал 5-7 минут. Вышло много шлака.
Опять выдул остатки воды и залил антифриз прям в радиатор печки, вошло почти 1 л. Подсоединил шланги обратно, закрутил пробки и залил антифриз во всю систему. Вошло 5,5 л. Вместе с печкой и расширительным баком.
Через 2-3 минуты езды печка заработала.

-------------------------------
Итог:
Сделал нужное ТО
Конечно, система промылась, но не идеально, но все же лучше чем было.
От промывки ABRO толку я не увидел. Какая то пенная жидкость.
Под крышкой радиатора как было ржаво, так и осталось.
Заметил, что печка начинает работать буквально через 2-3 мин после запуска двигателя. Раньше тепло шло только после почти полного прогрева двигателя.
Так что к зиме готов!)

------------------------------
Кто как промывает систему?
Что думаете об антифризе Sintec, нормальный?

================
Цена вопроса:
Sintec 5+1 л — 650+150руб
Вода 4шт по 5 л по 60 руб
Лимонная кислота 4 шт по 25 руб
Промывку ABRO -150 руб
Итого:1290 руб
И 3 часа работы