Всем Привет.
Пришло время заменить вышедшие из строя сайлентблоки передних аммортизаторов. Аммортизаторы Lovells — хорошие, а вот сайлентблоки (в металле) — слабые. До этого были куплены родные сайлентблоки (56219-5X00A), а позже были ещё куплены X5 resource (32-0102) полиуретановые (синие).
В итоге что получилось: X5 resource вошли в ухо аммортизатора лёгким надавливанием тела — вышли надавливанием пальца! Может в родной амморт, они и хорошо запресуются? Кто знает.
Замеры штанген-циркулем показали наружный диаметр: 1) X5 resource — 40мм; 2) Nissan — 40,5мм; 3) Lovells — 39,8мм (новые думаю-40мм), а ухо амморта где-то — 39,7мм. Далее были инсталлированны (люблю это слово) Nissanовские — резиновым молотком с 4 удара, и вот здесь я понял что в этой сказке что-то не так, не правильно это (а как же пресс?) Вообщем ВЫинсталлировал я эти Nissanовские сайленты и задумался, что же туда Винсталлировать снова. Порылся в инете и нашел по подбору сайлентов дивную фирму "MetGum" Украина и дивный сайлент в металле под №1433 "Сайлентблок наружный прямого нижнего рычага передней подвески Lexus LS 460/460L (USF4#) 2006-, LS600/600HL (UVF4#) 2007-", но главное по размерам он полностью соответствовал моим запросам ! Диаметр 40,5мм — а вот и пресс! Быстро заказав в Exist по сумасшедшей цене в 166грн. за штуку, получив помчался к знакомому на пресс и о чудо…они (сайлент и амморт) слились в крепких объятиях друг друга. После чего были установлены мной на авто!
Кстати сами амморты:
Кстати с аммортами идут в комплекте такие кольца
Ну и собственно пружины
Что касается втулок резиновых (56217-EA001) которые в Exist стоят 1…000000000 руб. и грн., то подходят хоть от 99 хоть от Lanos кому какие больше нравятся, цена примерно за ведро !
А вот эту мет. втулку, которая тоже стоит как из палладия мне накомый токарь с удовольствием подобрал и выточил 2шт. аж за 50грн !
P.S.Кстати кому надо (по Украине) могу продать неподошедшие сайленты Nissanовские (56219-5X00A)
по160 за шт
и X5 resource (32-0102)
по 190 за шт.
Все сайленты в идеальном состоянии.
Всем спасибо.
Комментарии 11
Аудюшный поприятней 863723 вот например по сидему
Внутр втулку только чуть сточить
Зато с внутр усилителем с/бло)))
Учтем. Спасибо.
Н З Ч ))
Я не пойму. Откуда на Ниссановской (вторая слева фотография) появилась металлическая втулка сверху? Он же продается без нее. Или есть отдельный код детали?
Вы про мет.втулку которая сверху на штоке амморта?
562195X00A этот сайлентблок амортизатора слева?
Он без металлической втулки сверху, для старых аммо. На фото вы его "одели" или так отблик иллюзию создаёт?
Просто у родных аммо, два варианта сайлентблоков. Один под вышеприведённым номером, который у вас на фото слева, а второй с металлическим кожухом сверху для впрессовки, но он не продается.
Нет нет, родной без мет. обоймы. В мет. обойме у меня были только Lovells и подобранные MetGum.
А стойка оригинальная ? Почему тогда 56219-5X00A не подошли?
Нет, стойка Lovells.
а можно узнать размеры сайлента от лексуса?
www.metgum.com.ua/catitem.php?id=1433
Эти у нас производят, но тут есть и оригинальный тоётовский номер. Не могу знать только тоетовские — оригинальные в метале или нет.