Все началось с того что вчера вечером собрался ехать на проводы друга. Пришел в гараж, выехал и бац, правая ближняя не горит (ксенон), хотя первого числа все работало. Ну думаю, может контакт где отошел, еще чего. По клацал включить/выключить, безрезультатно. Ну я сразу под капот, все разъемы перещелкал, лампочку достал, посмотрел, вроде все гуд. Хрен поймешь чего там не так, но время жмет, я давай бегом ставить все на место, и вот тут, самое неприятное, фиг с ним что она не горит, но пока пытался защелкнуть лампочку, сломал крепление. Расстроился закрыл капот и уехал. По прошествии вечера, вышел ехать домой (жена за рулем), и о чуда, все работает, и тут стало вдвойне обидно, сломал еще и без толку. Сделал для себя выводы — сломал скорее всего потому что там дюралевый сплав, а на морозе он вообще не ахти, ну и то что я включал/выключал, теперь что б на верняка, буду еще глушить!
Ну что сказать сломал и сломал. Сказать что оно там что-то уж сильно держит, не скажешь, но решил что закреплю попрочнее. Пошел сегодня в гараж, выгнал на улицу, ато в гараже тесно, открываем капот.
Снимаем воздушный патрубок, ато он мешает и откручиваем крышку лампы.
Вот красненьким отмечено место где я и обломал усик.
Опять же повторюсь что лампочка сидит плотно, да и провода ее подпирают, но я все же решил ее еще закрепить. Пошарился по коробочкам, нашел трех кандидатов.
Примерка, первый подходит идеально, и быстрая установка.
Итог, все держится крепко и работает, но не по феншую.
Отсюда два вопроса:
1. Патрон для лампочки у всех одинаковый, или надо искать именно для форика?
2. Ни у кого не завалялся такой?
Комментарии 26
Как решил в итоге эту проблему, нашёл ли цоколь этот дюралевый? Такая же беда возникла, закрепил таким же методом в виде пластинки на соседний болтик
Да, нашел после дтп фару и за пиво забрал.
Хорошая цена, таких вариантов крайне мало, будем искать)
Кстати ксенон самопальный? Чет контакт что крепится на лампу как от китайского блока.
Походу да))) но не слепит и отрегулирован, и светит очень хорошо!
Ну ладно)
Там по моему эти усики одинаковы что у галогенок что у ксенона, по крайней мере и там и там одинаковый тип крепления. Найти утильную фару от форика по привлекательной цене и перебрать по теплу, а пока так.
Та вроде именно у патрона и номер есть, но никак не могу побороть Субару Фаст что б наверняка искать!
Всмысле хочешь новую детальку такую заказать через интернет каталог?
Все зависит от цены, у китайцев видел на мерс, так там дешевле грязи)))
Ничего лучше пусть даже подержанного японского нет, я уверен, тем более что раздолбаная фара не должна кусаться по цене. Я думаю мужики дело говорят, надо на разборке найти утильную фару с целым элементом и дербанить))
Та и я больше к этому варианту склоняюсь, так что периодически мониторю форумы на наличие разбитой фары ))))
Да, на морозе лучше ничего не делать.)Тоже ломал патрон зимой, но габариток.
у меня лежит крепежка, от разбитой галогеной фары, но надо искать))
Ну вдруг попадется на глаза и не сложно отправить в Украину, буду благодарен)
Да уж… Сочувствую, но думаю покупать фару тебе придется…
Поищем в клубе, может у кого валяется разбитая в хлам…
Так а перепаковывать не думаешь что головняк?
Что-то мне кажется что сам плафон держится двумя винтами, которые видно на фото!
Удачи!
Спасибо, но если и перепак, то все равно планирую делать аля СТИ и полировать стекла, так что не страшно))
))))) аля…
За изобретение конечно 5, а за экзамен неуд.))))) Разборка в помощь.
Думаешь у всех разные?
От СГ9 подойдет.
Спасибо.