Герметичные разъёмы на проводку под капотом

Еду как-то ночью, всё хорошо, музыка поёт, фары светят, глаза видят. Тут бац и один глаз стал видеть хуже, поморгал, не помогло, видать фара забастовала. Сие недоразумение меня огорчило, ведь и года не прошло как я поставил лампочки в фарах VESEM, весьма не дешёвые такие лампочки NIGHT BREAKER

Запчасти на фото: 64210NBU

светили конечно они круто

но как-то уж мало выходит, прошлые продержались аж с 2011 года, так как ночью езжу мало. Оставалась надежда на то что проблема с предохранителями, теперь уже с флажковыми

остановился, проверил — предохранители оказались в порядке, начал клять матом грёбанный OSRAM и поехал в гараж.
Снял фару, поглядел на лампу, а она целая. Проверил на аккумуляторе — светят обе нитки, потряс — всё равно горит.
Полез под капот к проводке

покопался в зарослях загаженной лапши из проводов

и добрался до 2-х контактного разъёма на проводах идущих к фаре. Пошевелил его и свет появился, ещё пошевелил и свет потух. А что круто, надо ниточку от разъёма протянуть и будет у кого-то LED свет, а у меня свет — марионетка

а если серьёзно, то поехал в магаз и купил гидрозащищённые разъёмы 4-х контактные для подварников и повторителей поворотников

и 2-х контактные силовые для фар

В выходные заехал в гараж попить чаю да слегка причесать проводку
пару тройку движений

и провода аккуратно уложены в гофры

и новые разъёмы установлены

заодно воткнул бачёк омывайки на 5 литров

тока он собака на кочках сваливается с крепления, надо теперь колхозить его верёвочкой или ремнём.
В общем как-то так. Всё теперь работает и проводка под капотом радует глаз.