Я каюсь. Я неправильно понял китайцев. Они были правы. Необходимый разъем действительно находится под панелью правой стойки, сбоку от заднего сиденья! Но в праворульной модели с тремя рядами кресел :-)
Соответственно, на Шурике — это левая верхняя панель багажника.
В-общем, поставил я модуль доводчика люка.
Небольшой отчет ниже.
Необходимый инструмент:
1. Модуль доводчика люка (куплен здесь)
2. Крестовая отвертка (для снятия нижней боковой и центральной панелей багажника)
3. Двусторонний скотч (для крепежа самого модуля)
4. Головка на 10 (для снятия верхней боковой панели багажника)
5. Ножницы (нож) для резки скотча
6. Шлицевая отвертка (для выковыривания пистонов, если не сложилось)
Разборка багажника
Руководствуемся отличным сайтом ksmanual.com. В частности, этой инструкцией.
нас интересует процесс "Rear Pillar Trim Replacement"
1. Снимаем центральную панель. 3 самореза + 6 крепких пистонов.
2. Ослабляем нижнюю боковую панель. 4 самореза + пистоны
После вывинчивания саморезов, панель "отжимаем" с верхнего левого угла, плавненько идя по верхней кромке. До конца снимать панель нет необходимости. Наша цель — получить доступ к 2 болтам, крепящим верхнюю панель к кузову.
3. Снимаем верхнюю боковую панель.
Отворачиваем два болта в нижней части панели. И аккуратно, начиная с левого нижнего края, отжимаем пистоны. Все, что падает вниз вопреки вашему желанию, собираем по днищу, для того и откручивали нижнюю панель :-)
4. Подсоединяем модуль доводчика.
Разъемы идут один в один. Никакой врезки в проводку не требуется.
Модуль крепим на двусторонний скотч.
5. Собираем в обратном порядке.
Видео работы доводчика.
1. Режим полного открытия
2. Открыта только шторка.
Обновлено: распиновка управления люком
Варианты обхода авто-закрытия шторки.
Работаем с разъемом, в разрез которого включали доводчик.
С той его частью, которая ведет к моторчику.
1-й вариант (неправильный, зато простой).
Начисто отрубает питание моторчика шторки после выключения зажигания. Т.е. при выключенном зажигании даже вручную нельзя будет ее закрыть.
2-й вариант (используем реле времени, восстанавливаем питание через 20 сек после выключения зажигания).
Комментарии 26
Ясно. Плохо)) Все равно спасибо!))
Привет. На ХМ подойдёт, не знаешь? По ссылке посмотрел не работает уже она, устарела, не подскажешь где купить?)
К сожалению, LEAMORE перестал выпускать контроллер для Sorento. Остался лишь для sportage, но там другой разъем. :-(
ru.aliexpress.com/item/Ca…ree-Fast/32816836877.html
друзья! кому нужен такой доводчик — продам по себестоимости в москве. мне не подошел на санту (хотя схемы одинаковые полностью)! пишите! так бы не отдавал, если бы все встало идеально!
Остался доводчик?
неа, все, больше нету
круто! а есть такая коробочка на санта фе 2013? :) номерок подскажите?
только что сравнил схемы — одинаковые полностью!:) подскажите где купить?
а все нашел! :)
Отличная штука! Я постоянно забывал закрывать форточку люка. Заказал и установил. Доволен как удав! Спасибо за наводочку.
очень понравился девайс, но алгоритм работы не очень устраивает. а можно как-то изменить алгоритм, чтобы люк закрывался не при выключении зажигания, а при закрытии авто? и чтобы закрывался только люк, но не шторка.
Для закрытия при постановке на охрану — вести провод от доп.сигнала сигнализации (ну или на крайняк, от центрального замка).
По повод закрытия только люка — надо смотреть как генерируется сигнал в реле. Возможно, будет достаточно перекинуть сигнал с auto-close на просто закрытие люка.
Тоже думаю по весне разобраться с режимами…
Добавил распиновку управления люком…
Да, здорово, если бы доводчик шторку вообще не трогал.
Не предусмотрено производителем от слова "совсем". Весь функционал зашит в коробочке IPS Control Unit. Можно ли его перепрограммировать на сервисе — не знаю. Возможно, как-то можно заменить режим автозакрытия всего и вся на режим управления только стеклом…
А так. разве что лишать временно питания линию от предохранителя F32, контролирующего моторчик шторки (11 контакт разъема I/P-C, большого справа в блоке предохранителей в салоне)
а можно второй абзац простым языком? )
насколько просто и реально это сделать?
Дописал к статье наброски
Не пойму, а для чего он? Чтобы при глушении авто люк сам закрывался?
А черт его знает :-) Возможно и для этого :-)
Ахахаха, насмешил. А нафига он тады нужен? )))
Были прецеденты на югах когда проверив и закрыв стекла, оставляли машину с открытым люком. У северного жителя моторика на проверку закрыт ли люк не отработана :-)
Так машина начинает пищать, когда глушишь авто и люк открыт. По крайней мере у меня так.
Хо-хо. Не проверял, а теперь и не проверишь :-) На Тролле (X-Trail) не пищало :-)
Вообще панорама это зло, у меня люк скрипит и стучит, зараза. Надо будет смазать и подтянуть его.
Ну вроде как если открыть его до конца, то можно добраться к мотору панорамы со стороны багажника. Хотя это мое предположение :-)
круто! в избранное!
Чёт, мне люк захотелось иметь…)))
ну так норм же!)
Дык! :-)