Всем привет! Приключилась совсем недавно у меня история, о которой мне хочется вам поведать.
Вкратце, история о том, как я нарвался на подделку, понял это поздно и мои познания пришлось очень быстро восполнять. Спасибо! Теперь мы знаем и умеем различать)
Расскажу все по порядку, историей.
Масло и фильтр я всегда брал у Barsik-22, Человек проверенный, делает Маркообразы наверное всему городу и говно он не впихнет точно!
Масло Valvoline и Фильтр Mahle
В этот раз, получилось так — что масло у меня уже было. А фильтр я у них купить не смог из за обстоятельств.
Решил попытать удачу и найти фильтр самостоятельно. Обратился в Магазинчик недалеко от дома, живу в маленьком населенном пункте и новости очень быстро разлетаются. Так что думаю здесь ни кто най… обманывать не будет.
искал конечно же Mahle, но его не оказалось.
В замен предложили фильтр TOYOTA, Оригинал, Япония артикул 90915-20003
Продавец в придачу сказал что фильтр отличный, будет лучше всяких MAHLE , тем более в его конструкции не бумага, а ГУБКА! Я ничего раннее не слышал об этом, решил попробовать.
Забираю и ухожу, думая уже как распилю его после очередной замены масла)
Этим же веером все меняю, скидываю коробочки в салон и ставлю машину до завтра.
Утром еду на работу, и на полу у пассажирского сиденья лежит коробочка мерцая голограммой. Беру ее и она какая то подозрительно Лажовая… Все… В этот день моему спокойствию приходит конец…
Я начинаю искать инфу про подделки. Фильтр уже на машине и он теперь неизвестно чей.
Заглядываю под капот, пытаюсь глазами найти его, нахожу и вижу явный признак подделки…
Еду за фильтром к Проверенному человеку, о котором говорил выше.
И так. Фильтр я поменял и начинаю рассматривать его уже более точно и постоянно находя не состыковки. и так.
По слухам, фильтр с номером 90915-20003 изначально выпускался только в Японии в его конструкции вместо бумаги был микропаралон. В дальнейшем, испытания показали что фильтр хорошо фильтрует, но его пропускная способность ниже чем у бумаги, плюс он очень быстро забивается.
И в последующем в конструкции появилась бумага.
Теперь же выпускаются эти фильтра в Тайланде и Китае. Но они ОРИГИНАЛ!
( Как по мне, лучше купить их, чем подделку из подвала, которая попалась мне)
Расскажу теперь о признаках подделки и т.д.
Фотки делал сам, с различных сайтов и других бортовиков на d2.
Да, еще раз, но теперь я постараюсь собрать максимально информации вместе с понятными фотографиями где можно будет все хорошо рассмотреть и в конце проведем эксперимент.
Начнем с коробочки.
Не буду говорить цвете, шрифтах, качестве печати и т.д. Так как сравнивать попросту может быть не с чем.
Покажу наглядно явные признаки, как должно быть и не должно.
На оригинале язычок полукруглый.
Голграмма.
В принципе, про коробочку все
Далее, распаковав ее, в руки попадает сам фильтр и теперь можно рассмотреть его.
Более детальные отличия можете посмотреть здесь.
В принципе, внешние Явные различия на этом заканчиваются и дальше уже Внутренние отличия.
Если заглянуть вовнутрь
Клапан Очень жесткий, и продавить его получается с трудом. По этому очень часто видел что на Морозе давило масло из под фильтра. У некоторых даже текло! Либо рвалась фильтрующая бумага.
Обратный Клапан на оригинале уже более мягкий, Фильтрующий элемент заметно больше!
Обводной клапан конструктивно отличается.
Продолжение истории таково, что я приехал с этим фильтром в магазин и решил рассказать про то, что это поделка.
Продавец естественно не поверил, но перечислив все признаки, съездив домой и вернуться уже с распиленным фильтром деньги были возвращены, опыт получен как у меня так и у продавца.
Он был тоже удивлен и большое уважение ему! Признал такую ошибоку!
Теперь у меня есть Китай фильр TOYOTA оригинальный, Поддельный TOYOTA Ипония и MAHLE OC295 и можно немного побаловаться болгаркой!
Тем более некоторые ставят подделки и не парятся. Фильтрует же, значит ничего страшного. Вот и разберемся
Распилил их всех и решил сравнить Фильтрующий элемент их длину и толщину, Обводной и Запорный клапана.
Подделка TOYOTA
Как уже я и сказал, обводной клапан очень тугой, из за этого Зимой может давить масло из под фильтра. Либо рвать бумагу.
Фильтрующий элемент очень мягкий и тонкий
Толщина около 0,4 — 0.5мм. как оказалось и самый короткий.
Его длинна 125,5 см
Ширина 5.4 см
Запорный клапан был самый маленький и самый жесткий. Но неизвестно как он ведет себя при высокой температуре и как покажет себя к концу пробега.
Вспоминая математику, Умножая Длину на Ширину мы можем узнать площадь.
Конечно там погрешность на железное кольцо которое удерживает фильтр.
Поэтому приблизительно S = 667.7см 2
Фильтр TOYOTA Оригинал, но Китай. 90915 — YZZJ3
Китай конечно, но его устройство куда лучше чем у подделки.
Фильтрующий элемент очень толстый. Около 1 мм
Ширина составила 6.5 мм
Длинна 178 см
Обводной клапан не тугой,
Обратный клапан больше и мягче чем у Подделки
Приблизительная S = 1 157 см 2
Есть погрешность уже на проклеенные края
И теперь фильтр MAHLE OC295
Фильтрующий элемент практически такой же толщины как на TOYOTA Китай.
Толщина фильтрующего элемента около 0,8 — 0,9 мм
Ширина фильтрующего элемента около 5.3 см
Длинна 192 см
Обратный клапан из всех Самый Большой, и самый Мягкий!
Обводной клапан по жестче чем на оригинале, но не значительно. За несколько зим у меня ни разу не выдавливало масло из под фильтра и фильтрующий элемент ни разу не рвался.
Примерная S = 1 017,6 см 2
И так еще раз соотнесем результаты размеров фильтрующих элементов.
Подделка S = 667.7 см 2
TOYOTA Китай S = 1 178 см 2
MAHLE S = 1 017,6 см 2
Я думаю все понятно и очевидно.
Подделка полное днище! Фильтрующий элемент меньше и тоньше практически в 2 раза!
Я думаю что и пропускает он частицы гораздо больше чем Оригинал и Мале. И понятно что Так как экономят там естественно на всем! так что, с такими фильтрами, ресурс двигателя будет гораздо меньше.
Что касается Китайской Ориги, я удивлен, в принципе можно смело ставить. Все довольно качественно
Мале, конечно Фильтрующий элемент поменьше, но разница незначительна.
Езжу я на нем уже несколько лет и я доволен!
Так же, прикрепляю вам интересные ссылочки.
Здесь можно найти очень много информации по подделкам, нужно просто ввести номер Запчасти, или чего либо
kontrafakta.net/
А сами подделки возможно покупаются ВОТ ТУТ
На конкретном экземпляре под ссылкой, уже нанесены верные Иероглифы… А вот номера и страна нанесется уже недобросовестным поставщиком.
Уж очень они там похожи и их просто огромнейшее количество! Остается нанести нужные надписи, символы и в ваших руках оригинал…
Как то так, выводы делать вам) Надеюсь все это вам будет полезно
Комментарии 27
Есть проверенные производители фильтров Mann и почти тот же Filtron.
Подделку их отличить легко, но если брать оригинал Mann, то можно быть спокойным за качество фильтрации масла.
Приветствую! Какое внешнее отличие между подделкой и 90915 — YZZJ3(сделанного в Китае)?
Самое простое это вид крышки. Это китайский Оригинал
У Меня был такой, только в описании был восклицательный треугольник. Это был Китайский оригинал? Значит можно его брать? Спасибо.
LC90vod
Приветствую! Какое внешнее отличие между подделкой и 90915 — YZZJ3(сделанного в Китае)?
Вот так у меня выглядела подделка.
Этот капец страшный, я бы просто испугался в руки брать)))
"Треугольник, и 2 странных символа" немного позабавило, уж извиняй )))
Вообще там написано по японски "обратите внимание" и эта надпись вместе с треугольником встречаеться довольно часто на наклейках по всему авто и в инструкциях японских автомобилях любых возрастов и моделей. )
Как правило, на оригинальных фильтрах такого не пишут, на сколько я теперь знаю)
Да я не про фильтры даже, а просто в общем и целом, что такие надписи часто можно встретить на JDM авто, и вообще, я за фильтр от 1UZ, там точно можно будет быть уверенным в достаточной пропускной спосбности.
90915 — 20004 который? Да, потом только увидел такой, думал попробовать на следующем ТО поставить
Ну я без конкретной привязке к бренду, себе то я VIC поставил, у меня в БЖ всё это описано подробно, недавно менял.
Отлично, почитаю сейчас)
Я писал про эти фильтра как-то… Есть действительно очень плохие по качеству, некоторые из них вообще считаю опасными для двигателя… я пока лично на Сакуре остановился, хотя и перерезал десяток для изучения… Про Мале ниче не скажу, не попадался в руки такой… За статью, молодец, пусть и заезженная тема уже, но тем не менее еще раз пожевать и услышать мнение развернутое тоже весомо еще…
А где писал? В бортовике на d2 не нашёл
В блоге. Я удалил давно уже. Я там пару фильтров в пример приводил и разрезал из и фоткал. Сейчас увы фоток найти не могу
Ну ты заморочился😂 не стал до конца читать. Да этож с ума можно сойти если так обращать на все внимание. Разбирать фильтр за 300 после каждой замены? Меняй каждые 5-7 тыщ и выкидывай его нафиг. А бегать искать покемонов в виде треугольников и знаков восклицательный-себе дороже делаешь. Открою тебе тайну) у нас и масла моторные подделывают и колбасу и патроны для пистолетов говно… ну ты сильно конечно. ИМХО
На некоторых фильтрах давка масла может уже через 1000км упасть, а на некоторых перепускник изначально не работает. С таким пофигизмом можно однажды и со вкладышами распрощаться.
Ну ты заморочился😂 не стал до конца читать. Да этож с ума можно сойти если так обращать на все внимание. Разбирать фильтр за 300 после каждой замены? Меняй каждые 5-7 тыщ и выкидывай его нафиг. А бегать искать покемонов в виде треугольников и знаков восклицательный-себе дороже делаешь. Открою тебе тайну) у нас и масла моторные подделывают и колбасу и патроны для пистолетов говно… ну ты сильно конечно. ИМХО
Зато сплю спокойно, и знаю что фильтр не порвался на 2й тысячи пробега и все отработанные продукты осидают где нужно)
Я уже знаю где все покупать, где все проверено и качественно)
Первый раз купил фильтр и сразу на подделку попал)
Ну ты заморочился😂 не стал до конца читать. Да этож с ума можно сойти если так обращать на все внимание. Разбирать фильтр за 300 после каждой замены? Меняй каждые 5-7 тыщ и выкидывай его нафиг. А бегать искать покемонов в виде треугольников и знаков восклицательный-себе дороже делаешь. Открою тебе тайну) у нас и масла моторные подделывают и колбасу и патроны для пистолетов говно… ну ты сильно конечно. ИМХО
Плюс, если до конца не дочитал. Там я описал какой Говенный фильтрующий элемент стоит, меньше в 2 раза, разумеется фильтровать он нифига не будет.
И какой хреновый клапан стоит, из за которого у людей масло давило). Но дело каждого, что ставить и на чем ездить
Тема про фильтры уже неоднократно обговаривалась, и на рынке, на прилавке среди одних аналогов оказавшаяся оригинальная деталь уже как бы может вызвать подозрение о её мутном происхождении. Есть же мале, вик, фильтрон и ещё кто то как одни из самых распространённых брендов и завоевавших сердца автолюбителей.
Я конкретно на Мале езжу, и сейчас убедился, что и дальше буду ездить на нем. Просто из за обстоятельств был куплен шлак.
Да и как бы понятно что все обговорено, только нужно продолжать говорить. Тот кто опытен, знания освежит, а новичек возможно первый раз увидит и опыт получит на чужих ошибках, мотор свой сохранит
Всегда использую фильтры VIC на своих и на рабочих авто, одно время переходил на Nitto, но вернулся обратно.
Совокупно в год это около 100-120 т.км на 4 машинах, никогда не подводил этот бренд. Да и на ойклабе их пилили, тоже поставили высокую оценку.
Самое печальное, что даже и подоьные бренды подделывают… Сволочи…
Подделывают да) Но это еще ничтожные масштабы, в сравнении с подделкой свечей зажигания.
Ох, перед покупкой буду внимателен) сначала начитаюсь, не хочется больше бегать и доказывать)
Респект за обзор! Забрал в закладки, пригодится 100%