Большой тест универсальных веерных форсунок

Решил собрать воедино и как-то классифицировать информацию о различных веерных форсунках омывателя стекла. Вдруг кому-то она будет полезна. Поскольку на рынке их великое множество, решил ограничиться только самыми доступными по цене моделями с универсальным креплением — под резьбу. Плюс еще пару штук не с резьбовым креплением — для сравнения.

Для каждой форсунки буду давать краткую характеристику с + и -, основанную на объективных данных и субъективном мнении.

Первой в тесте будет оригинальная веерная форсунка Renault на специфических защелках. Ее я ставил на Дастер и не впечатлился. Веерность показалась недостаточной, а на скорости струю прижимает к капоту.

Ширину распыления можно назвать средней. Форсунка обладает малым сопротивлением, поэтому можно ожидать достаточно большой расход. Она распыляет крупными каплями, которые вылетают в виде облака с максимальной плотностью в центре. Но из-за невысокого сопротивления скорость капель невысокая — поэтому струю на скорости сильно прижимает набегающим потоком.
+ Оригинальная, полностью пластиковая — не должна сильно обмерзать
— специфическое крепление, не регулируется.

Дешевая веерная форсунка "бочонок"

Крепление под резьбу М8, регулируется по 3м осям.

Распыляет широко и в плоскости, немного неоднородно, но это проблема моего экземпляра. Капли мелкие, скорость вылета большая. Металлический жиклер.
+ Дешевая, крепление под резьбу, регулируется по всем осям, широкий угол
— металлический жиклер может обмерзать на холоде. Дизайн так себе.

Форсунка "со снежинками" универсальная для ларгуса и т.д.

Отличная равномерность и плоскость распыления, большой угол. Увы, не регулируется во высоте и углу. Была бы фаворитом.
+ Отличное широкое равномерное распыление, крепление под резьбу, пластиковый жиклер не должен обмерзать, большая скорость капель.
— не регулируется, нет штатной резиновой прокладки.

Форсунка от Шнивы хоть и не под резьбу, но подкупила своими ТТХ. Посадочный размер ушек намекает, что и без гайки должна подойти большинству машин. Регулируется по всем 3м осям, пластиковая, имеет комплектную прокладку. Потенциальный хит. Смотрим.

Веер очень широкий, но максимальная плотность в центре. По краям существенно меньше. Формирует не плоскость, а дугу, которую можно вывернуть вверх, вниз и под любым углом. Скорость капель большая.
+ Настраивается по всем осям, широкий угол, прокладка в комплекте, пластиковый жиклер не должен обмерзать. Сложная дугообразная форма факела распыла.
— Не под резьбу. Но должна подойти большинству. (резьбу можно вообще нарезать гайкой М8)

Форсунка регулируемая т.н. G-форсунка

+Распыляет отлично. Широко, плоскостью и равномерно. Регулируется по 3м осям. Есть прокладка в комплекте, на гайке.
— металлический жиклер может обмерзать.

Ну и напоследок псевдо-веерные форсунки на 4 и 8 отверстий.

Распыляют очень схоже, но разным количеством струек:

Не регулируются. Общий угол средне-широкий. Отличительная особенность — бьют высоко! Гораздо выше стандартных веерных форсунок. Кому-то это может быть важно.
+ Под гайку, с прокладкой, бьют достаточно широко, пластиковые отверстия.
— Не регулируются.

Как-то так. Надеюсь, эксперимент будет кому-то полезен. Увы, при загрузке поста из приложения не получается прикрепить видео. На видео все гораздо нагляднее. На днях поставлю от Шнивы и попробую заснять.