Доброго времени суток.
Начинаем цикл статей о том как дурная голова всему остальному покоя не дает или как просидеть две недели в гараже)
Часть 1.
Название стандартное для всех записей, на деле же речь пойдет про установку четырехзонного климата вместо двухзонного или замена 580 опции на 581.
Собственно что потребуется для переделки.
1. Корпус печки четырехзонный с дополнительным электрическим нагревателем
2. Блок управления климатом передний
3. Блок управления климатом задний
4. Проводка на задний блок управления
5. Воздуховоды под панель
6. Обшивки передние с воздуховодами
7. Центральные стойки с дефлекторами обдува
8. Датчик солнца в капот
9. Датчик загрязненности воздуха под капот
10. Проводка на датчики.
Разобрать придется полностью панель, подлокотник и часть подкапотки
Датчики подкапотки с проводкой выглядят вот так.
Датчик солнца находится в капоте под шумкой. На его месте стоит заглушка. Все просто, разобрали, заменили
Датчик загрязненности под капотом. Еще проще, прикрутил на 3 самореза и подключил проводку.
С проводкой несколько сложнее, от датчика солнца, она спускается на правую сторону, далее под корпусом печки внутри салона на левую сторону к датчику воздуха. Подключается в передний левый сам. Масса в ногах водителя и пассажира.
Для замены заднего блока климата придется снять и подразобрать подлокотник.
Чтобы снять заднюю панель, под пластиковой крышкой в нижней нише открутили болтик и потянули на себя. Пепельница в руках
Далее откручиваем тут
После через дефлекторы отжимаем два уса и верхний пластик с блоком в руках
По салону нужно доложить лишь проводку на задний блок.
Проводка имеет 4 разъема.
Большой на 4 провода в задний блок
Большой на 2 провода под желтой фишкой к проводке панели. Она должна быть в стандарте.
Синий провод в колодку в пороге водителя
Масса в ногах у водителя.
Вот желтый разъем, рядом с которым спрятался разъем на печку
Корпус печки меняется просто. Один снял, другой поставил. Потратив 4 часа.
Для сравнения. Вверху четырехзонный, снизу двух.
На корпус печки не идет вообще никаких проводов от основного жгута проводки. Он связан лишь с передним блоком климата и все.
После установки корпуса печки добавляем новые воздуховоды который идут к углам панели.
Меняем дверные карты и обшивки стоек, передний блок климата. Включаем и наслаждаемся.
Никаких активаций, прописываний и прочих танцев со старом не нужно.
Окончательно все выглядит примерно так
Результатом более чем доволен.
Комментарии 84
Привет! Подскажи, пожалуйста, чтобы поменять корпус печки, нужно спустить фреон? Как правильно это сделать?
Правильно — это заехать на станцию и скачать фреон с помощью специального оборудования. Хотя можно и надавить отверткой на золотник на патрубке и выпустить фреон в небо.
Здравствуйте ! Подскажите, а какой разъём подключать в переднем Саме ?
Добрый день. Давно дело было. Не помню уже
Привет! Не подскажешь, какие уловки есть для установки верхней части торпедо? не могу впихнуть, остается по сантиметру везде +патрубки в торпедо не встают до упора
Хм. Странно, может попало чего? Обычно сложно панель пропихнуть между стойками, а дальше она как дети в школу заходит
Вот и я думаю, что сложного ничего не должно быть. Ладно, после работы буду смотреть сегодня, может уставший вчера был да не заметил чего
Meibisu
Привет! Не подскажешь, какие уловки есть для установки верхней части торпедо? не могу впихнуть, остается по сантиметру везде +патрубки в торпедо не встают до упора
Приветствую. У меня такая же проблема возникла, поменял верхнюю часть торпедо на контрактную, так вот не села она нормально, точно также как у тебя зазор остался, снимал ставил несколько раз, ни в какую. Как в итоге победил? А то зимой весь воздух мимо уходит
добрый, так и не решил
Я честно говоря в недоумении остался. Старую торпедо подкидывал вновь, она как надо садится, а купленную и так и сяк пытался посадить, не получилось. Вроде не кривая, в пазы свои тоже садится, но до корпуса печки не дотягивается. Мистика просто
Вопрос, куда имено подключать синий провод в пороге?
Приветствую) не знаю вспомнишь или нет, но такой вопросик. На капоте датчик солнца, возможно ли его поставить на 2х зонном?
А смысл? Поставить можно, протянуть проводку можно, подключить можно. Только работать оно все равно не будет. Функционала блока управления не хватит
Привет, не помнишь так за что именно отвечают сервомоторы, которые стоят снизу возле самого тэна на 4х зонном корпусе?
приветствую подскажи как прокладывать проводку под задний климат, сьездил на авторазборку провода куда то под панель уходили не реально было их снять. Куда именно они подключаются спереди?
Добрый. Очень просто. Под панелью есть разьем, в теме есть фото расположения оного. А далее через подлокотник, рядом с остальными проводами. Понять просто, на заднюю пепельницу и подсветку воздуховодов идет провод. Рядом с ним и пускаем
у меня есть глупый вопрос. а на 2 зонный климат можно установить воздуховоды которые идут к углам панели? или воздуховоды в углы панелей, которые потом в дверные карты переходят поставить можно только на 4х зонный? на двухзонном под них нет отверстий?
Привет, отличается рестаилинг от дорест 4 х Клима?
На дорестах встречалась Клима отдельно с угольными фильтрами. А в остальном одинаковые
Почему спрашиваю потому што у дорест ести в центре ещё одна крутилка но думаю ето из адаптации можно решить. Я хочу ставить себе 4х зон плюс углоныи фильтр
в рест безболезненно такой корпус не установить, в любом случае получится конфликт по совместимости, а в дорест пожалуйста.
Дружище подскажи пожалуйста,
У меня дорест
4-х зонный
Угольные фильтра
И дефлектор центральный с крутилкой свежего воздуха
Но хочу поставить дефлектор переходной из за верхней сетки над динамиком, надеюсь понял о чем я)
Вопрос, не возникнут ли проблем по функционалу, кроме как потеря подачи свежего воздуха т.е отсутствие средней крутилки.
В теории все должно работать, но это не точно
Благодарю
BanditW
в рест безболезненно такой корпус не установить, в любом случае получится конфликт по совместимости, а в дорест пожалуйста.
Текущий мой
BanditW
в рест безболезненно такой корпус не установить, в любом случае получится конфликт по совместимости, а в дорест пожалуйста.
Хочу такой
Тупой вопрос, а зачем менять дверные карты и обшивки стоек?
Потому что через них проходят воздуховоды к задним пассажирам
Спасибо. Это была ночная тупость от меня
привет а задний блок можно ли поставить к 2 зонному климату? знаю он ничего регулировать не будет но подключить чтоб показывал температуру и все?)
то мне задняя заглушка эта не сильно нравится)
А смысл? Плодить ошибки в системе?
Ну это понятно, ну а чисто теоритически можно поставить и подключить?
В теории можно. Посадочное одинаковое, выход пол проводку имеется в базе. А. Вот будет ли работать — большой вопрос
А где соеденение это под. Подлокотником? Или понелью?
Под пепельницей идут воздуховоды на подлокотник и вот под ними
Это с переди где кулиса?
Тоже поставил 4-х климат, но ошибка 90А0 так и не смог побороть )
А что это за ошибка?
«Центральный дефлектор левый . Центральный дефлектор правый «
BanditW
А что это за ошибка?
Решил проблему, заменив zgw блок .
Отлично
Настоящий любитель мерса 👍🏻
Привет! Подскажи, корпус печки к моторному щиту как нибудь крепится?
По сути никак не крепится. Есть 2 штыря из моторного шита, на которые корпус садится и все. а прикручивается он к силуминовой раме спереди
Понял, спасибо
Спасибо Вам огромное! Узнал много нового!
Всегда пожалуйста
Отличная работа! Вот я и узнал, для чего под капотом датчик на трех болтиках и что это за он. Теперь осталось выяснить зачем датчик света под капотом и почему он только в четырехзонной климе)).
У меня 4-х зонный но я так и не понимаю, для чего он мне, плюс неудобство регулировки, чтобы выставить к примеру 22 градуса по всей машине мне надо сначала отрегулировать перед потом переключиться назад, и отрегулировать зад (то есть поменять вручную темпу в каждой из 4-х зон!). Не понимаю, почему немцы не сделали кнопку, регулируешь водительскую зону, нажимаешь ее и по всем остальным зонам то же самое. В других марках такая кнопка была даже на двухзонных климах.
Да, блок управления в четырехзонной выглядит красивее и гармоничнее, но на этом пожалуй все плюсы заканчиваются, в рестайле кстати по-моему уже все цифровые стали ставить, даже двухзонные, если я не ошибаюсь.
Пользуясь случаем, может подскажете, как разобрать вот эту решетку? Пихал однажды вонючку, соскочили или сломались вертикальные шторки, хочу разобрать, посмотреть/починить.
4х зонный климат эта вещь, другого не надо, зимой и летом стоит 21 градус и все, все работает идеально.
А раз ты спрашиваешь зачем в капоте нужен датчик солнечной интенсивности то значит ты этого не чувствуешь да и не нужен тебе 4х зонный климат.
Не все владельцы могут понять для чего нужен Мерседес.
Так вы уже и дальше обобщайте, не все понимают, зачем они живут. Только как все это относится к моему посту выше? Двухзонный в режиме авто на 21 градус плохо работает?
P. S.: Я как-нибудь сам разберусь, что мне надо, а что нет.
Датчик солнца в капоте нужен для того, чтобы корректировать работу климата в жаркое время. Если датчик увидит что солнце жарит в лобовое электроника сама автоматом скорректирует направление потоков воздуха и температуру чтобы людям спереди не так чувствовалась жара
Ого, сколько всяких плюшек в четырехзонной климе. Спасибо, не знал.
AjaxBY
Отличная работа! Вот я и узнал, для чего под капотом датчик на трех болтиках и что это за он. Теперь осталось выяснить зачем датчик света под капотом и почему он только в четырехзонной климе)).
У меня 4-х зонный но я так и не понимаю, для чего он мне, плюс неудобство регулировки, чтобы выставить к примеру 22 градуса по всей машине мне надо сначала отрегулировать перед потом переключиться назад, и отрегулировать зад (то есть поменять вручную темпу в каждой из 4-х зон!). Не понимаю, почему немцы не сделали кнопку, регулируешь водительскую зону, нажимаешь ее и по всем остальным зонам то же самое. В других марках такая кнопка была даже на двухзонных климах.
Да, блок управления в четырехзонной выглядит красивее и гармоничнее, но на этом пожалуй все плюсы заканчиваются, в рестайле кстати по-моему уже все цифровые стали ставить, даже двухзонные, если я не ошибаюсь.
Пользуясь случаем, может подскажете, как разобрать вот эту решетку? Пихал однажды вонючку, соскочили или сломались вертикальные шторки, хочу разобрать, посмотреть/починить.
Про решетку: Снимаем заднюю панель по инструкции как выше, откручиваем блок климата и сразу станет видно что снимать. Внутренняя часть спокойно отсоединяется от внешней, она на защелках. Далее выставляем все шторки на свои места. Там все интуитивно понятно будет и собираем в обратной последовательности. Работы на 20 минут с двумя перекупами
Это ж как надо любить задних пассажиров, чтобы затеять такой разбор, чтобы они могли себе температуру менять! Не иначе, как дети сзади!
Серьёзная работа!
Задние пассажиры тут ни при чем. Так звёзды совпали. Спасибо
Скоро задним пассажирам останется только холодос и стаканы доустановить)
Неее. С такими перспективами они потом девушек затребуют
CaravellaChernov
Это ж как надо любить задних пассажиров, чтобы затеять такой разбор, чтобы они могли себе температуру менять! Не иначе, как дети сзади!
Серьёзная работа!
2х зонный и 4х зонный климат это разница день и ночь.
Ну, не знаю… Я в Испании разницы не вижу, если честно.
Правда сзади не езжу.
Тут дело даже не в задних пассажирах а в том как климат управляет заслонками потока воздуха при разном положении солнца и интенсивностью его излучения.
Красава👍👍👍
Спасибо за отчет. Про датчика воздуха впервые узнал, а я думал что это у меня под капотом. Интересно узнать принцип работы этого датчика.
Пожалуйста. Принцип прост: датчик в режиме реального времени оценивает качество воздуха и, если будешь ехать за камазом, система сама включит режим забора воздуха из салона. Полезно, не нужно следить
Красавчик, собрал
Боюсь спросить что вышло по цене и вресени…
По цене не считал, никогда так не делаю. Просто получилось так что обшивки достались бесплатно с салоном, обшивки стоек все равно менять нужно было. Печка давно нервы делать начала. Так что все к этому шло… А по времени дня четыре, только попутно доустанавливалось еще несколько опций.
Хорошо. Попробую сделать. Потом напишу что получилось. Все равно надо разбирать салон, что бы проложить проводку на 2din магнитолу из багажника.
Спасибо. Очень поможет. У меня уже стоит 4-х зонный климат. Но задний блок не работает. Попробую прозвонить проводку от заднего блока по всей цепи. А синий провод, который идёт в порог водителя, там его сразу видно?
Пожалуйста. В пороге целая колодка с проводами и понять какой куда можно лишь прозвонив тестером
Для этого есть Starfinder)))))
уже установил? просто нет слов, я в шоке! Молодец! И да я вижу комманд другой уже)))))
Заметил жэж). Установил все, только ещё не все настроил
выше всех похвал!
А я думал что за блок на саморезах)))) а оно воно но что
Подскажите пожалуйста ширину подлокотника в сантиметрах.
Это вам не просто блок от 4-х зонного на 2-х поставить 😁
Как всегда отличный отчет! Отличная работа проделана!
Спасибо
Молодец Василий 😊👍 мало таких людей кто сможет это все самостоятельно внедрить.
Без твоей помощи этого бы не было
Большая работа!
Это лишь часть разом проделанной работы
Это когда руки золотые)
Шикарный отчет, возможно сам когда то займусь именно данной процедурой. Мечта))
Спасибо.