Запись обновлена, Все свежее снизу.
Не проверенная мной информация

2020г. С момента покупки авто и по истечении 30 тыс км пробега, проблем и нареканий к работе мкпп не было. Единственное, что беспокоило, это специфичный шум и небольшой вой мкпп в движении на 1-2 передаче накатом. Решил поменять масло в мкпп, прочитав много статей об этом в интернете. Мнения разные, но чаще видно, что многим помогает только самовнушение, а шумы — это конструктивная особенность. (про шум есть отдельная запись в БЖ)
Дилеры с пробега 2 тыс км начинают рекомендовать замену масла, обосновывая, низким качеством залитого с завода. Однако, слив заводское масло после 30 тыс у дилера, все были удивлены, увидев полусинтетику в хорошем состоянии.
Так как, масло в мкпп уже было куплено, решил поменять заводское на новое и посмотреть, что из этого выйдет.
Далее нет рекламы и антирекламы, только собственные наблюдения и заключения.
На 30 тыс было залито масло

корейское. Отзывы не плохие, подделок не много.
Прошел на нем около 12 тыс км, городская эксплуатация, периодические поездки по трассе на дистанции 300 и более км. Ездил на нем в Адлер 2 раза, по 1000 км в одну сторону, в Грузию, с движением 24 часа, с перерывами на перекус и заправки. По ощущениям, переключение передач не изменилось, но после пробега в 7 тыс, на скорости свыше 120 км, стал слышен лёгкий вой, схож отдаленно с тихим звуком работающей турбины взлетающего самолёта. В остальном, особых отличий от заводского не уловил, разве что, не значительно стал тише вой мкпп в движении накатом. Зимой в мороз и летом в жару в работе мкпп на этом масле нареканий не было. Решил продолжить эксперимент.
Купил и залил масло

Прошел на нем тоже около 10 тыс км.
Его советовали знакомые, у кого мкпп автоваз старого типа с рычаговой кулисой. Например на ваз 2114. Говорили, что шуметь мкпп перестаёт совсем, но в это слабо верилось. К тому же, те кто хвалил, говорили, что брали масло фасовкой в железной банке по 4л, как был Кикс. Сейчас в продаже свежие партии только в пластиковых канистрах. Искал оригинал и вроде как нашёл. Защита от подделок слабая, контрафакта много. Залил масло. Первые 2 дня тестировал. Потом ездил и ждал, что станет лучше, тк передачи на 3 день стали включаться с препятствием. Каждое переключение сопровождалось упором рычага во что-то, что мешало с 1 раза включить 1ю, 2ю, иногда и третью, а так же заднюю передачи. Приходилось иногда заново переключать повторно с нейтрали или делать двойной выжим педали сцепления, чтобы рычаг встал на место. Коробка шумела как на заводском масле. Ездил и думал, что заливать дальше. Общался с мастерами, продавцами магазинов, читал статьи в интернете…
В итоге, пришел к выбору

Выбор был между ним и маслом шелл в мкпп, на котором я на ваз 2111 откатал больше 100 тыс км без проблем. Собрав всю полученную информацию, а так же мнения различных независимых людей, получился вывод, что масло Тм Shell лучше для мотора, чем Castrol. Последний уступает по многим показателям, даже по звуку работы мотора и гидрокомпенсаторов, сроку эксплуатации. Масло же CASTROL для мкпп — в разы лучше по присадкам, чем самый навороченный вариант Шелла для мкпп. Залил кастрол, коробка стала в разы тише, передачи включаются отменно, даже лучше заводского масла. На скорости воя нет. В накате, остался лёгкий приглушенный вой, от которого никогда Грантам на мкпп с тросом не избавиться. Покупал 3 литра, с учётом, что по паспорту в гранте в мкпп с тросом, объем масла равен 2.2 л. Зашло примерно 2.5. Я доволен, лучший вариант за не малые деньги. 1 литр масла стоил около 900 руб.
UPD 21.11.2021
После ремонта МКПП на 90 тыс кп пробега, выбирал какое масло залить в этот раз, чтобы было не так жалко сливать, когда обмоется весь возможный мусор и герметик с деталей и корпуса мкпп, тк в любом случае после "вскрытия", что-то могло попасть в корпус.
Много записей у людей про масло УАЗ (UAZ), синтетику и полусинтетику, 75W-85 и 75W-90, GL-4 и GL-5, которое заливают в Тросовые и Тяговые МКПП 2180 и в моем случае, как на Лада Весте, 2181. Отзывы в основном очень положительные. Сам не верил, пока друг не залил его себе в калину и отцу в ниву и сказал, что стало намного тише и лучше в обоих вариантах и заметил не только он. Плюс — цена, существенно дешевле Кастрола ( в 2 раза), на котором катался ранее.
Кастрол слили- оказался чистым, без примесей и в МКПП, не смотря на агрессивную эксплуатацию, не найдено ни соринки, ни кусочка металла на магните. Это очень радует, запись по ремонту МКПП будет отдельно. Заливать назад в ремонтированную МКПП б\у масло Кастрол — я не решился. Лить — так новое, плюс новый опыт).
Масло производит Лукойл (ЛЛК) по заказу УАЗа, канистры бывают 3 видов:
1) То, которое взял себе. Упаковка Лукойл. Мне в МКПП нужно 2,2-2,5 л масла, потому взял 3 шт по 1л. ( 495 руб\шт). Артикул 000000473402101

2) Такое же масло, но канистра на 5 литров, для тех, у кого КПП имеет больший заправочный объем (цена порядка 3500 руб\5л)

3) Масло УАЗ в его фирменной упаковке.

UPD 01.11.2022 Однозначно могу сказать, что это масло лучше, чем ZIC и Kixx. Отгонял после замены подшипников в МКПП тысяч 20. Коробка стала со временем работать шумнее, громче стал доносится дребезг. Виновато ли в этом масло УАЗ или вымылась смазка из подшипников первичного и вторичного вала — не знаю. По ощущениям, масло постепенно опустилось на уровень ZIC и Kixx. Потому, в поисках тишины, я снова меняю масло.
В виду того, что с завода была залита полусинтетика, которую я слил в отличном состоянии и нареканий к нему не было ни в мороз, ни в жару, решил залить то, что и должно быть в МКПП2181 (сугубо мое мнение!).
Купил масло:

Коробка стала тише, чем была на масле УАЗ. Пока мороз -15 градусов и активный стиль вождения минусов у масла не выявил. Пробег на нем порядка 10 тыс. Продолжаю тестить.
Имею вывод для себя, что хорошая синтетика и полусинтетика точно подходят для коробки 2181. На полусинтетике коробка ведет себя чуть тише.
При покупке масла будьте внимательны. Часто продавцы дают не ту вязкость или полусинтетику, вместо синтетики. Так же путают спецификации API. В интерне-магазинах по типу OZON и ЯндексМегаМаркета — часто перепутаны артикулы товара и доставка привозит не то, что хотели. Проверяйте описание с Артикулом и фото.
Мой совет, если хотите менять масло на то, которое будет лучше — берите Кастрол. При иных вариантах, не советую изощряться, если нет нареканий по работе мкпп. Шум и вой до конца не убрать. И главное, не покупайте масла на рынках и в непроверенных магазинах.
Ищите официальных поставщиков или магазины с сертификатами, берегитесь подделок. Масло лучше заливать немного с избытком, но без фанатизма. В моем случае больше 2.2 л грамм на 150.
Интересная статья про исследование трансмиссионного масла, Кастрол кстати показал себя очень хорошо Трансмиссионное масло: от зубной боли
Плюс фото по исследованию одного из пользователей Драйв.2.

Индекс Вязкости свыше 160 на МКПП 2180-81 не рекомендуется. Кастрол снова показал лучшие данные при высокой температуре.
Всем спасибо!






Комментарии 44
Я пока матчасть всю по гранте выучу голову сломаю )) Купил себе Гранту. Есть еще старушка Вольво 740. Так вот на Вольве с завода рекомендация в мкпп лить минералку ATF type F. Сейчас такое доступно у Ravenol. Так как это минералка — стоит недорого. Это я к чему. Как то раз я попробовал залить гл4 отечественное синтетика, кажется от Газпром. Слил ТайпФ, залил гл4, выехал — передачи включаются чуть ли не с хрустом. Слил гл4 залил тайпФ, все стало как по маслу. Больше и не хочу ничего пробовать. Но тут другая история, это масло в грантах идет не только ж в мкпп но и сам редуктор дифференциал смазывает. И такая жидкая АТФ будет наверное неправильно. Хотя если будет попробовать лишнее для интереса залить и прокатиться!
Вопрос в составе масла и защите деталей коробки от окислов и трения. Рекомендованное масло с завода защищает именно тот металл, с которого выполнены фрикционы и шестерни, а так же, при наличии, различные шайбы и пружины. Есть коробки, где все предельно просто и там нужно только смазывать и охлаждать (некоторые вольво). А есть коробки, где распредвалы стоят так, что нужно еще на определённых оборотах удерживать стабильную масляную пленку на местах контакта и в долгосрок не давать металлу окисляться, меняя состав масла в том числе
Использую зик гф топ, доволен
на каком авто? ВАЗ 2115? У меня брат в свое время в 2114 лил только ЗИК и был доволен. Но вот на коробку тросовую 2181 не пошло оно у меня
На 8 коробку, пробега много, на гранте то же зашло
В новую машину, после пробега 500 км. Залил Кастрол 75w90.пробег 270000, без замены.загудели подшипники в коробке.пока езжу.
Ремонт кпп на 90 тк? странно. Я 200 проехал, масло не менял)
Раз уж заглянул сюда, видимо созрел)
Какое все-же лучше залить? Перепад сезонных температур от -30 до +30 … бывает больше, но реже)
Ремонт был не обязательным, вообще ничего не вело к вскрытию коробки, кроме как шум, который является "конструктивной" особенностью тросовой МКПП.
А ступенька при переключении отсутствовала только на кастроле? меня смущает только она, коробка пусть воет и делает что хочет, лишь бы не было затупа)
Всем доброго времени суток. Согласен с автором по поводу zic 75w85 шумит и плохо переключается.
Пробовал pao масла. Зимой — шикарно! Летом сильный шум …
Так в итоге на полусинтетике Lada тише, или на синтетике Castrol?) Думаю залить родную полусинтетику Rosneft kinetic mt 75w85, или стоит в два раза переплатить и залить Кастрол? Объективно, как подскажете?
В принципе на роснефти 75-85 нормально работает, но шумы есть. Кастрол не пробовал
Чё скажите
Я купил Маковский фильтр и масло vavaline 5/30
МаННовский фильтр w914\2? За масло ничего не скажу, первый раз слышу. Себе не стал бы брать.
Спасибо 🤝
У роснефти кстати есть "Зимний вариант" масла, Coldtreс, облегчает запуск мотора в мороз. Если морозов -25 и ниже не бывает или бывают не часто — можно брать обычное, Ультратек.
Подскажите пожалуйста какое залить маслона 2т пробег машина новая хочу залить vavaline 5/30
Добрый день! В мотор или мкпп? В мкпп не стоит менять масло на 2 т пробега. В мотор можете залить масло практически любой марки, советую 5W-40 — 10W-40, если автоваз, либо 5W-30 — если иномарка. Смотрите спецификации, SN-SL-SM. Не берите подделку или розлив в местах, где могут налить непонятно что, под видом бренда. Я лил Шелл HX8, Мобил X1 3000, Лукойл Genesis, Роснефть Ultratec, KIX, Rolf…Кикс и Рольф 5-40 не зашли мне. Шелл парит сильно, угорает. Мобил сейчас дорогой. Лейте Лукойл Генезис или Роснефть. Замена на 8-10 тыс пробега и все будет ОК
гранта 20 год слил заводское масло и офигел . пробег 9 ТК . какая то коричневая жижа . залил Роснефть полусинтетику 75/90 gl 4 . ощущения : шумов и до этого не было, но злаполучная вторая передача сейчас просто залетает . я доволен результатом .
Да, раньше была такая цена)
Не советую менять масло на новой машине, с завода льют хорошее масло, с достаточным эксплуатационным запасом. Диллер обычно навязывает замену на первых ТО. Это его хлеб. Если машина не новая, тогда да, можно менять
Серьезно? 2 года назад Кастрол стоил 900 рублей за литр?! Я просто первую машину купил 4 месяца назад и сейчас как не изучаю покупку различных расходников, все время ахереваю с нынешних цен… На дилере предлагают мобил (не сказали какое именно) за 1900/л, Кастрол, что в статье, сейчас 2100-2300/л. Вот думаю, что брать? Может тот Мобил, что дадут на дилере, в магазине стоит рублей 900-1000
Масло не в "лукойловской" канистре УАЗ — корейское.
Странное ценообразование с маслом Лукойл. Разве так бывает, что литрушками 5л выходит на 1000р дешевле, чем целая 5л?
5 л не проверял точную цену. Возможно канистра с полусинтетикой была за эту цену и синтетика дороже. По 5 л чаще берут, возможно потому и продают литрушки дешевле. А так, можешь посмотреть по чем сейчас GL-4 синтетика
По сути одинаковые масла, ибо на конвеере заливают синтетику 75-85 Роснефть кинетик.
Не соглашусь. Масла отличаются по вязкости, а точнее вязкость от температуры у каждого масла своя.
www.zr.ru/content/article…oje_maslo_ot_zubnoj_boli/
тоже не соглашусь, странная таблица, ибо кпп эта воет-гудит совсем не от харрактеристик масла, ну если только залитая под верх маслом кпп может тише выть.
Я скрин приложил для акцента не на последний субъективный столбец, а на Индекс вязкости.
Вы написали, что нет разницы в масле, я пишу, что есть.
Тоже не стал слушать многочисленные отзывы о плохом качестве залитого на заводе в мкпп масла. На моей машине оно работало без нареканий, прошло испытание 40ка градусными морозами. До 45 тыс никаких нареканий на кпп, наиэтом пробеге решил сменить. Типа теперь хорошо обкататалась.
О смене масла есть запись и видео о смене масла. Отличное было заводское масло, без примесей и продуктов износа, и цвет был прозрачный, хоть и несколько потемневший.
P. S. Ну вы и заморочились, столько эксперементов и проб! Ну и средства потрачены…
Мне повезло больше, я угадал подходящее масло с первого раза.
Я залил kixx, как на первом фото вместо заводского и пока доволен, задняя по ощущениям стала чётче втыкаться. В остальном особых отличий не обнаружил.
А я вот думаю залить минералку GL4 с температурой замерзания -27С. Ездил на таком Кастроле. Не знаю, но в один прекрасный момент на светофоре не смог включить первую. Всё произошло чудесным образом, ничего не предвещая беды остановился на светофоре. После загорания зелёного переключаю и фиг включается! С трудом включил и поехал. Проблемы с 1 и 2-ой. коробку разбирать не хочу. Успеется. В общем решил заменить масло. Заменил на Ликви Молли. До Кастрола оно у меня было. Вроде стало лучше. Одновременно залил Хадо присадку. Вот скоро будет 3000 км. Иногда скорости включаются очень легко иногда как у вас, надо рычагом немного боболтать. Такое впечатление что что-то залипает. Как рычаг разшурудишь, так всё легко. Теперь думаю залить попробовать минералку. Пишут что минералка хорошо для коробаса. Единственный минус-температура застывания, но здесь -27 должно быть не плохо.
С Минералкой будет совсем плохо. Это не классика с ее МКПП.
Кастроо как фотке, верно?
Верно!
А полусинтетика хорошего качества не лучше бы себя чувствовала в коробке гранты? просто с завода идёт полусинтетика, почему вы думаете они заливают полусинтетику, для экономии денег или может так нужно для этой коробке? Ведь в паспорте к автомобилю прописано, заливать только масло татнефть полусинтетическое, ну масло я понимаю что уже нет в продаже, но они же прописали слово ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКОЕ, почему?!
Лично я считаю, что хорошая полусинтетика для коробки Гранты будет лучше, но несколько шумнее.
Vad48
А полусинтетика хорошего качества не лучше бы себя чувствовала в коробке гранты? просто с завода идёт полусинтетика, почему вы думаете они заливают полусинтетику, для экономии денег или может так нужно для этой коробке? Ведь в паспорте к автомобилю прописано, заливать только масло татнефть полусинтетическое, ну масло я понимаю что уже нет в продаже, но они же прописали слово ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКОЕ, почему?!
Полусинь потому, что если синтетика то она глубоко проникает и вымывает смазку в подшипниках, может по этому.
Масло в подшипники проникнет и синтетическое, и полусинтетическое. Ранее в мкпп ставили открытого типа подшипники и они смазывались только трансмиссионным маслом. Потом кому-то в открытый подшипник попал кусочек металла и валы встали клином, от чего наврнулось все, что можно, включая корпус мкпп, подшипники стали делать частично закрытыми. При этом, многие при ремонт снимают уплотнитель с подшипников и оставляют их полностью или односторонне открытыми. На эксплуатацию это не влияет
Обычно в коробках всегда дилемма — если налить грамм 300-400 больше чем надо, это очень хорошо для подшипников, но и, уровень масла становится выше сальников внутренних гранат и тут возникает риск течи, если они изношены. Имхо лучше течь.
Ничего подобного я на Зике не заметил, все как было так и осталось.
Кастрол отличное масло.В калину лил.Ну не может хорошее масло стоить 1000-1500 за 4 л.
2'35по паспорту макс 2'5.но до полного надо заливат через датчик зх. (сарказм)
Да, ты прав. Посмотрел остаток нового масла в литровом бачке, осталось чуть менее пол литра.
Получается, зашло около 2.5 л, плюс чуть осталось в системе закачки масла. Заливал спец оборудованием.