Всем привет.
С начала покупки авто было не комфортно управление задним плафоном в салоне с места водителя. Позже посидел у друга в машине (Golf 6, Style, 2012г) и заметил что у него задний светильник управляется с места водителя, так же и в BMW X3. Стало в двойне обидно))) и я решился доработать электрическую схему.
Нашел схему от Golf 6, нашел схему от Jetta 6 и понял что схема не такая уж сложна, и надо всего чуть чуть))
Весь нюанс в том, что провод, который шел в точку 4 от точки 2 не завели в точку 3. В Golf-e 6 задний светильник имеет дополнительную лампу и по схеме там получается что кабель как будто заведен в точку 3.
Самое сложно в этой схеме то, что я не знаю где расположено соединение 4 и в результате мне пришлось кидать купленный медный многожильный провод между светильниками за потолком.
Правда фиолетовый кембрик, или как он там, не понадобился)
Далее демонтируем светильники, там сложного ничего нету, в инете куча инфы, правда задний плафон туго выходит, надо помогать пластиковой лопаткой.
Далее
аккуратно отгибаем
, желательно это делать вдвоем, один плоской отверткой давит на дорожку, чтобы пластиковую заклепку не отломать, а второй плоской отверткой оттягивает ее вверх.
Припаиваем это дело,
(см. Электрическую схему, точка 1) предварительно просверлив отверстие сбоку в пустом месте под вывод кабеля снизу. Если вывести кабель сбоку, то я предполагаю что вставить светильник в штатное место будет проблемно. Далее в верхней части плафона на стенке немного
, чтобы светильник можно было собрать.
В итоге
.
Далее в разъёме заднего плафона вытаскиваем
, кому как удобно центральный провод с желтой насечкой как показано у меня на Электрической схеме, иначе схема не заработает. (См. Электрическую схему, точка 2)
Забыл сфоткать передний плафон как сделал, но на фотографии пометил
(См. Электрическую схему, точку 3).
Далее, самое сложное) Это проложить кабель за потолком. Я с дуру начал разбирать все держатели потолка с левой стороны, думал оттопырю потолок, где подушка безопасности, подцеплюсь к существующим проводам стяжками, и все чики чики. В результате ничего не получилось)) Еле еле собрал все назад, в том плане что все выглядело как с завода и не торчало из под уплотнительных резинок двери. Карочь жопа полная. А еще закралась мысль, есть
с хитровы…ой резьбой расположенный за
,
, который держит декоративную накладку (Стойка между дверьми) где ремень безопасности. Так вот такое ощущение что когда его выкручиваешь, резьба плющится и мол на заводе видят, лазил ты туда или нет, и если какой-то трабл с боковой подушкой безопасности, то гарантия слетает и они не отвечают за 100% срабатывание этого узла. Хотя может я не прав, но ощущение было такое.
И походу пьесы мне закралось очень простое и в тоже время оригинальное решение прокладки провода))))
Я это делал когда левая сторона потолка была оттопырена, но по идее можно это сделать не трогая потолок вообще, т.е. берем протяжку (Линейку не меньше 1 метра железную, или какой-то троссик) Если линейку, то пропихиваем ее туда и далее как у меня, если троссик, то обходим препятствия сбоку, потом рукой оттягиваем потолок вниз по центру и туда загоняем протяжку, далее кабель.
Я его пропихнул
и
. Вторая жила — резерв (Пусть будет + пропихивать легче).
Подергал его вперед <=> назад чтобы он натянулся внутри. Оставил запас для комфортного отсоединения светильника. Далее в будущем эти разъемы оберну в поролон. Остаток кабеля запихнул за потолок, в распор как бы)). Вчера вечером проехался, ничего не скрепит, не звенит. Сам кабель подпирается потолком отлично, не думаю что что-то произойдет.
В результате этой доработки имеем следующее:
— Задний плафон освещения как работал так и работает. Данная схема работает только тогда, когда на заднем плафоне избиратель (переключатель) установлен на — вкл освещения при открывании дверей.
— При принудительном вкл освещения в переднем плафоне, загорается и задний плафон. Т.е. качельки теперь выглядят вот так — ( 0 / при открывании дверей / принудительное вкл освещение (Задний + передний) )
Если вы захотите чтобы горел только передний плафон, без заднего, надо нажимать на две кнопки около лампы. Маленький минус этой схемы) Все!
Ps Мне было проще проложить кабель так, кто-то найдет эту точку 4 и бросит кабель от нее до точки 3 в передний плафон, кто-то проложит кабель по другому, от этого схема не изменится. Главное сама идея и результат) Стало намного удобнее и светлее. Теперь я спокойно могу дотянутся до сумки на заднем сидении, могу вкл освещение сам и не объяснять как это делать пассажирам и т.д.
Комментарии 32
Спасибо за данный пост. Тоже давно хотелось сделать "как надо". Посмотрев на схему кинул провод с контакта N2 переднего плафона на обрезанный контакт N2 заднего. Паять не потребовалось. Все работает.
Вчера делал так же. Два часа мучились в двоем, искали как идут провода на задний плафон. Хотелось сделать без пайки и с пинами, так сказать по "фен-шую". Ни фига не получилось. Пол потолка снимать надо. Психанул)). В конце концов провод от переднео проложил так же как и тут. И времени ушло меньше чем полчаса. Мне тоже с самой покупки не давал покоя этот светильник. Теперь он управляется с места водителя. У моего сотрудника Джетта5, и он удивился когда посмотрел как устроен задний светильник. Даже в переднем светильнике есть свободный 2пин, для управления задним светильником. Спасибо за отчет. Удачи)
Отлично! Теперь при включении света спереди, загорается свет и сзади, правильно?
Ага. Все штатной кнопкой.
С диодами задний и передние фонарики дружат или нет? Ошибка загорается?
Диоды едут, продавец заявляет что ошибок нету. Как приедут, отпишусь.
Как эти фонарики разобрать, чтобы чего ни будь не сломать?
Если задний, то надо аккуратно по периметру его чем-то пластиковым прочным поддевать и вытаскивать. Сложновато, но выходит. Если сидеть сзади и смотреть на руль, то лучше начинать с правой стороны, так как разъем будет с левой стороны с торца. Если передний плафон, там еще проще, берете пластиковую карточку, желательно не нужную)) на всякий, и поддеваете рейку с динамиками как бы, она выходит и там далее два болта Torx 20 и просто вынимается.
Это один в один то что я хотел бы себе всегда сделать, но так глубоко разобраться в вопросе и реализовать руки до сих пор не дошли. Отсюда вытекает второе — по-моему это один из самых техничных и аккуратных фотоотчетов по доработке джетт. Даже с эл.схемой! Просто безупречно.
И схема реализации без каких либо "маленьких минусов", именно так и должен работать салонный свет. Именно включение _одной кнопкой_ всего что можно, а не отдельной кнопкой заднего.
Молодец, лично я за такие доработки 5 баллов!
Согласен)) А то в Golf есть, а в Джетте нету блин. Гады.
Вещь безусловно полезная, сам бы не отказался от такой залипухи, но думаю не осилю… а так молодец!
Может кому-то поручить из форумчан или если параллельно кабель от камеры будут прокладывать, кинут этот кабель и подкл как надо. Схему я приложил.
Красава, подробно и информативно.
Больше бы таких постов, когда есть инфушка остается принимать решение наДА или не наДА )))
Удачи ;)
Спасибо, приятно)
Для многих бесполезно, но ты точно молодцом :)
Спасиб)
Видел у кого-то с Drive2 в бортжурнале что тоже хочет сделать себе так же) Теперь нас двое :)
Номер такой заглушки Airbag случайно не подскажите?
Есть фото с обратной стороны, но она частично не сфокусирована.
То ли 1K0 853 437 3, то ли 1K0 853 437 8.
Но Экзист почему-то не находит эти номера
спасибо поищу!
Добавил фото обратной стороны, может вам понятнее будет.
1K0 853 437 BY20 номер)) спасибо))
Во как) Пожалуйста)
вот это ты заморочился!)))
Прикольно, конечно.
Но зачем это нужно на практике?
Ну во-первых сразу светлее в салоне когда надо что-то посмотреть, почитать, во вторых когда сумка сзади лежит, можно сразу до нее дотянутся, очень удобно, ну и в третьих когда с кем то сидишь в машине, допустим пассажиры сзади, удобно самому вкл, пообщался и вкл, и не надо объяснять что там крутить вертеть и по любому избиратель в плафоне освещения не в то положение поставят).
Вообщем в итоге намного комфортнее стало, удобнее, и логичнее что ли.
Ну хз, у меня логика такая: мне сзади свет не нужен. Если я и захочу почитать, то смогу сделать это и с переднего сиденья. А кому нужен, тот сам пусть включает. Я им дворецкий что-ли какой, чтобы за них еще и свет включать )
Понятно) Ну мне переднего плафона мало, я себе второй активировал) Теперь мне очень удобно. Но больше всего бесило меня тянуться за сумкой в темноту, теперь очень комфортно, с учетом того что у меня был вывих правого плеча и приходилось сустав держать в напряжении, как раз под тем углом, который самый неприятный, чтобы вкл свет. Мягко скажем, бесило меня это. Теперь легче и удобнее и все видно что сзади происходит. Тем более темнеет сейчас зимой рано. Летом может эта фишка и не так нужна, но сейчас мне просто необходима.
Ну рука ток рука ток рука. Молодца. 1000 плюсов.
Спасибо! Очень нужная вещь!
Потеплеет — буду пробовать))))
Я не смог дождаться тепла)
Электрическую схему могу выложить куда-нибудь чтобы кликалась лучше.