Всем привет!
Как я уже писал ранее здесь, в моих планах есть маленький пунктик о постепенной замене по возможности ламп накаливания на светодиоды, чтобы поменьше вспоминать про их существование и не переживать по этому поводу.
С такими положительными мыслями после рабочего дня, я заехал в гости к хорошему приятелю к нему на сервис, где в спокойной рабочей обстановке, мы, ваш покорный слуга и мой товарищ, в 4 руки заменили лампы в передних габаритах на светодиоды. Для этой цели были заблаговременно приобретены по цене в 600р. вот такие диоды фирмы Osram
Забегая вперед, скажу, что замена оказалась достаточно "веселой", ибо как выяснилось, что благодаря "конструкторскому гению", без такой-то матери, даже лампочки в форде меняются с трудом ))
Итак, мы встретились с приятелем, потрещали о том о сем и приступили к замене.
Поскольку для замены ламп необходимо снимать нижний пластиковый кожух-пыльник, было принято решение сделать это на подъемнике. Сказано — сделано.
Далее, приступили к съему этого пыльника.
Все прошло без сучка и задоринки, несколько болтиков, саморезов и он снят. Отлично, начинаем осматривать фару на предмет замены.
После осмотра выяснили, что снимать фары не вариант, да и лень, если честно говоря, было это делать. Решили попробовать так подлезть и вытащить патрон из фары. Это удалось сделать достаточно нормально с левой по ходу движения фарой и вот он родимый, нужный нам патрон ))
Меняем лампу, вставляем обратно и переходим к правой по ходу движения фаре и тут у нас начались танцы с бубном. Доступ к фаре и к патрону перекрыт достаточно крупной деталью
Демонтировать ее не вариант, руками и хитрым инструментом тоже не выходит подлезть и выдернуть. Короткий мозговой штурм и принято решение: пробуем сильно, но аккуратно отогнуть край пластикового бампера и вытащить патрон. Одна попытка, вторая и успех, патрон вытащен, лампа заменена. Далее повторяем уже пройденное и вуаля, патрон на своем законном месте, можно передохнуть, выпить кофе(что мы и сделали) и приступить к обратной сборке.
Спокойно и расстановкой собираем все в обратном порядке, пытаясь не забыть ни одного болтика из тех, что разобрали, включаем режим габаритов и проверяем работоспособность. Диоды горят в несколько раз ярче обычных бесцокольных ламп приятным белым цветом, что нам и было нужно.
Вот так они светят совместно с ближним ксеноном
Душа радуется сделанному, настроение отличное, проблемы при установке уже кажутся мелочными )) Все хорошо!
За сим пока все.
Всем спасибо, всем удачи и до новых встреч )))
Р.С. За качество некоторых фотографий приношу извинения, в тот момент было не до постановочных кадров )
Комментарии 31
Осрам на 6000К светит чистым белым или синим? По фото синим
Белым в небольшую синеву
О да)) я сегодня тоже менял лампочку))) один хрен поменяешь))
Вовка, я так понимаю, что это 2850CW-02B? Которые нынче уже по 800 р? =)
Я полной маркировки не скажу, но сейчас примерно так и стоят
Ну я так и подумал =)))
Приезжай кофе пить =))
А бортовой компьютер нормально диоды воспринял? Ошибку не дает? А то у других бывает.
В поворотниках тоже менять в планах?
Молчит. Единственное в подсветке заднего номера и в багажнике поставил с резистором диоды и то можно было видимо ставить обычные. Вот в салонные плафоны когда буду менять на диоды, буду смотреть.
Поворотники пока не знаю, даже не думал еще о замене.
Я если и заганюсь, то может при потухании какой-нить лампы, а заранее лень.
Ну я превентивно заменил то, до чего добрался. По салону еще думаю…
Если только для своего удовольствия ))) Ибо экономия на токе небольшая. На холостых генератор дает достаточный заряд 13.8-14.2 V я тестором мерял. То есть просадки нет. А при движении тем паче будет.
Limon4e
Я если и заганюсь, то может при потухании какой-нить лампы, а заранее лень.
+1
По подобному фото свет ПТФ не оценить. Хотя-бы нужен пучёк на стене. А в идеале — в тумане с позиции водителя. Только тогда можно понять насколько они эффективны. А то вдруг, вместо того что-бы светить узким пучком вдоль дороги, они светят во все стороны и тогда сам смысл ПТФ теряется?
Это не птф горят, это габариты )) ПТФ и не включены ))
А, ну тогда ладно. А то некоторые "для красоты" сами ПТФ переделывают, забывая об их истенном назначение.
Не-не-не, мне безопасность важнее во 100 крат. Все что можно по максимуму штат или близко к штату. Хватит с меня с этого ара-тюнинга, которого вокруг и так хоть плопой жуй ))) Заменил, только потому, что диоды долго ходят, ярко светят(подходят под штатный ксенон), есть проблема с быстрой заменой в уличных условиях ).
Птф будут и далее выполнять свою непосредственную задачу — помогать с туманом.
StBezdelnik
Это не птф горят, это габариты )) ПТФ и не включены ))
в смысле не включены? а снизу чего зажжено тогда? )))
Это только габариты горят, а фотик их пересвечивает излишне. Птф не включены.
Красиво светит!
Надо тогда тоже себе замутить такие же.
Днем не так сильно уж светит, но вечером и ночью ярче штатных намного. А еще в 5 раз меньше потребляют электричества )))
Правильные диоды )
Привет!
Привет Андрей )
Решил на этих фарах не экономить, менять запарно как выяснил на личном опыте )))
Ближний сено по заводу?
Да, заводской ксенон, как утверждают даже Би-ксенон.
Почему так утверждают?Дальний наверное как в обычной фаренгейту с газетном.
StBezdelnik
Да, заводской ксенон, как утверждают даже Би-ксенон.
*фаре с галогенкой .
Ляпота!
и не говори, еще бы поменьше проблем при замене ))
Да у меня куда проще фигурная отвертка2 мин и все гатова, ни ями ни подъемника не надо!
на предыдущем S-MAX-e замена была гораздо проще. Снял основную фару и вот патроны противотуманки и габаритов прям перед тобой, меняй не хочу. Здесь же блин, обматерили конструкторский отдел форда от души ))
:) подилом им;)