Дефлекторы окон накладные для Renault Duster 2G (7711813874)

Дошли руки и до дефлекторов окон. Если точнее, то погода позволила (на градуснике +20 (на солнышке еще теплее) — идеальная для поклейки дефлекторов температура).
Вопрос о том клеить или нет не стоял. Был вопрос какие и где взять.
У ОД комплект "Ветровиков 4 шт" стоит 1303 грн + 510 грн работа, итого 1813 грн.
Решил поискать альтернативу. Почитав БЖ, и с учетом своего опыта www.drive2.ru/l/10543573/ понял, что есть несколько важных моментов на которые надо обратить внимание:
1) соответствие дефлекторов версии авто (геометрии кузова от Renault Duster 1G не подойдут);
2) качество материала;
3) качество скотча;
4) модель дефлекторов (нужна такая, чтобы после поклейки не закрывала обзор в боковые зеркала заднего вида, чтобы потом не выполнять операции типа "срежу лишнее болгаркой и заполирую");
5) внешний вид после установки.
Что касается вставных дефлекторов, которые крепятся на акриловой ленте. Конечно, лента имеет коэффициент надежности выше, чем двухсторонний скотч, так как крепление осуществляется между рамкой и уплотнителем стекла. (которые без фиксации вообще не рассматривал).Но у этих дефлекторов есть свой недостаток, связанный с тем, что стеклоподъемник получает дополнительное сопротивление выдавленного уплотнителя при подъеме стекла. В связи с этим, уменьшается срок его службы. Главный аргумент — против.
Следующий момент: материал из которого изготавливают дефлекторы: пластик или акрил.
Пластик дешевле, и здесь цена пропорциональна качеству и свойствам дефлекторов.
Пластик не устойчив к сезонным температурам. За один сезон лета пластиковые ветровики плавятся под прямыми солнечными лучами, деформируются. От частых изменений формы, перестают плотно прилегать, а со временем вообще улетают. В минусовую температуру материал становится очень хрупким: ломается или надкалывается.
Дефлекторы из оргстекла служат долго, не меняя свой цвет и глянец. Благодаря высокому показателю прозрачности, акрил позволяет сделать сам дефлектор толще, а значит и прочнее. Их можно мыть в автомойках под сильным напором воды.
В продаже имеется множество пластиковых ветровиков, среди которых:
VoronGlass, VL-Tuning, ANV, Lavita, Cobra-Tuning, PL-Tuning или PlexiGlass и т.д. Основное достоинство этих брендов — цена, но прослужат они вряд ли долго (а менять их не так просто, с учетом снятия остатков).
Материалом нового поколения является акрил, его еще называют органическим стеклом. Детали из него обладают высокой степенью прозрачности, сохраняют эластичность при высоких и низких температурах. Наилучшие производители аксессуаров используют именно акрил:
EGR Австралия (дефлекторы на скотче и дефлекторы капота ЕГР);
HIC Тайвань (вставные дефлекторы, дефлекторы на скотче и дефлекторы капота ХИК);
TeamHeko Польша (вставные дефлекторы и дефлекторы капота ТимХеко);
Полипласт РФ (дефлекторы окон, дефлекторы капота ООО "Полипласт") — оф дилер Renault.

С учетом вышеизложенного решил купить оригинальные дефлекторы 7711813874.
Выбирал на AvtoPro. Хорошее предложение было у TehnoCar — 1133 грн. и оперативная бесплатная доставка.
Оказались дефлекторы от ООО "Полипласт". Материал изготовления полиметилметакрилат он же оргстекло, он же акрил и еще куча имен (см. Википедию).

Дальше фотоотчет.

Это все.
Всем удачи и хорошего настроения!