18. Перестал открываться багажник… печаль… и его ремонт

Как говориться ничего не предвещало беды. Залез в багажник взял корзинку, напялил маску и пошел в магазин. Как оказалось корзинки не хватило, был еще и пакет большущий… но не суть, иду к машине, с брелка открываю машину и багажник, она приветливо моргнула аварийкой. Подхожу пытаюсь открыть и ничего не понимаю… багажник не открывается и так и сяк, и…писец. одним словом кинул все в салон и поехал домой… уже в голову полезли разные мысли…
Благо выходной был на следующий день. С самого рання полез туда. Как отрыть багажник ничего не сломав. Пролистал всю инструкцию, не нашел ни слова. Может плохо искал, не суть. Полез через пассажирские сиденья, ранее никогда не обращал внимания, увидел дырочку. Сунул туда отвертку и опа, он открылся.

ТОлько отвертку вставлять без излишек, только уперлись чуть её приподняли и все.
Далее принял решение вскрывать крышку багажника, это был пипец… как она тяжело далась, думал что руки и пальцы там оставлю.

Вот она. ТОЛЬКО ПОМНИТЕ, ЗАРАНЕЕ СНЯТЬ РУЧКУ при помощи которой закрываем багажник, там внутренний шестигранник.

Помошник у меня был, точней помощница один раз трошки в кадр попала

На рисунке видно куда мы тыкаем отверткой

и открылась картинка всего багажника, тут все красиво, но с чего то, то нужно начинать.

В общем, прозвонил, он звониться, значит живой. Начал проверят что приходит, а нефига не приходит, с одной стороны радостно, с другой грустно. Радостно что не моторчик, грустно что с проводкой возится придется.
Вскрывать придется гофру, только левую, правая нам не подходит, там тех проводов нету, подсмотрел в ЕЛЬЗе.

ВНИМАНИЕ, в моей модификации гофра снимается очень хитро, случайно получилось, иначе думаю что сломал бы ее просто. Первым делом не пытайтесь снять гофру вместе с пластмассой. Отсоедините резинку от защелки, это легко, хотя у меня случайно получилось. Иначе просто бы сломал или гофру повредил бы.

Эту одел чтоб понимали, что одновременно с резинкой снять очень тяжело, думаю что, что-то обязательно повредится.

В дальнейшем будет удобнее их одеть в резинку, они не будут мешать, даже наоборот буду помогать как направляющие.
Дальше подумав и поразмыслив, отключаю все контакты и по максимум достаю весь жгут проводов из горы.

ВНИМАНИЕ! Есть провод он один и это на обогрев стекла. Когда его снимите не забудьте привязать к нему кусочек проволочки, иначе будите мучатся с его доставанием.

НУ собственно, там в жгуте один провод был разорван, и больше половины надорвано. Решил сделать так чтоб в гофре лежали целые провода без соединения, а сами соединение спрятать в отверстия, надеюсь что правильно мыслил.
ПО итого заранее знакомый который мне теперь помогал, припер ремонтные провода вага, принялись за работу.

Делайте по одному проводку иначе потом надоесть совмещать. Скажите так у тебя все желтые, а где взять такие чтоб были все по цвету. Это ремонтные провода которые используют официальные дилеры для ремонта.

УРА все сделали.
Теперь все в обратном порядке собираем, только перед одеванием крышки советую все проверить на работоспособность.

Проверяем чтоб все работало. И собираем.

Всем мира, добра и здоровья.