Как я решился на активацию S-AWC, скрытых функций, в добавок установил датчик солнечной активности

Всем огромный привет!
Читая отзывы на драйве и прочитав не один положительный отзыв об "s-awc", "скрытых функциях"
Решил все-таки сделать так как отзывы среди соклубников положительные.

Нашел человека на драйве у которого есть оборудование для прошивки "s-awc", добавления "скрытых функций", он так же оказался грамотным человеком, который разбирается в электрике и может установить любое дополнительное электрооборудование на наш автомобиль.Ник на драйве ZYGARD. Созвонился с ним приехал на прошивку в Коммунарку.
1) Залили прошивку "s-awc", именно ту прошивку которая ставится на новые ауты выпуска 2020 года
Появилось динамическая картинка с распределением тяги.

Стали доступны режимы немного расскажу по ощущениям затестил каждый из режимов

• AWC-eco – ватный режим, слабо разгоняется, тяжеловат в гору, хорошо заваливает в резкие повороты, актуально для прямых дорог.
• Normal – всегда использую! лучше разгон и нормально прет в гору в поворот терпимо но гораздо лучше 4wd.
• Snow – не годится для повседневной езды и езды по ровной дороге, хорошо гребет по лужам и в гору, не очень в поворотах.
• Lock – грязь и глина лучше чем на "4wd" тестировал по плохой дороге с глиной, нигде не застрял.
В целом рекомендую однозначно лучше "4wd" так как по ощущениям, так и по проходимости!

2) Активировали скрытые функции, , прошили магнитолу, здесь каждый может настроить их сам под себя, но я именно активировал эти
• Автоматическая блокировка замков по скорости
• Разблокировка замков по паркингу или выключению зажигания.
• Мигание аварийками при интенсивном торможении
• Отключение автосброса подсчёта расхода топлива.
• Возможность дистанционного управления зеркалами кнопками на ключе при отключении автоматического складывания через ГУ.
• Звуковое сопровождение открытия и закрытия авто ключом и кнопками на ручках зуммером в бампере (настраивается через ГУ)
• Звуковое сопровождение закрытия авто ключом сигналом клаксона (настраивается через ГУ)
• Возможность погреть двигатель без наружного освещения с помощью ручника, который надо поднять ДО запуска двигателя и ручка света должна быть в OFF положении (в темноте).
• Комфортный омыватель лобового стекла (автоматика очистки)
• Дополнительный взмах дворника после омыва лобового стекла
• Штатная сигнализация с задержкой срабатывания (настраивается через ГУ)
• Задержка срабатывания штатной сигнализации (настраивается через ГУ)
• отключили зуммер непристёгнутых ремней оставив работать индикатор ремня водителя.

По магнитоле добавил список станций в избранное и переключаюсь на руле что очень удобно, так же убралась заставка принять которая раздражала, в настройках магнитолы доступны функции управления скрытыми функциями.Так что могу сам регулировать к примеру закрытие и открытие дверей.

3) В процессе проведения работ решил поставить датчик солнечной активности, процесс и грамотность установки было на высшем уровне.
Сам датчик ставится по центру торпеды ближе к окну, там есть специальное место где снимается заглушка и ставится сам датчик.

Подключение датчика солнечной активности сделали без скруток все на специальных зажимах и в штатный разъем.

Так же с помощью "mutа" проверили его работу, показывает данные значение в таблице “Photo Sensor”

•По ощущениям в режиме авто, поток воздуха регулируется самостоятельно климат стал более умным,
в режиме авто я не разу не регулировал климат как делал этого раньше, он сам регулирует скорость вентилятора, и направление воздуха. В общем рекомендую!
Финалочка: Проведенные работы которые я сделал, реально улучшили комфорт и управляемость автомобиля, рекомендую провести данные работы.
Так же рекомендую приехать к ZYGARD, отличный специалист разбирающийся в электрике. На будущее планирую подключить камеру заднего вида к видеорегистратору, так же сделать чип тюнниг. Всем добра.