Дополнительный отопитель Webasto.
Знаю, что у многих есть интерес по функционалу штатно установленного в стоке завода доп. отопителя Webasto, постараюсь подробней описать его работу и показать возможные функциональные настройки.
Для удалённого запуска есть штатный отдельный брелок. Подробное описание по функционалу кнопок и индикаций режимов светодиодов брелка есть в мануале. Про дальность действия могу сказать, что заявленные в мануале несколько сотен метров в прямой видимости на максимальную дальность не проверял, но свободно включаю удалённо прогрев а/м из дома на расстоянии примерно в 400 м. Условия — городской микрорайон с плотной застройкой из 9-ти этажек, запуск с брелка из дома — НЕ в прямой видимости а/м, а из "коридора из-за угла" рядом стоящих с двух сторон домов, где а/м находится на стоянке и визуально путь до а/м выглядит в виде буквы "Г". Включение и отключение по брелку отрабатывает всегда чётко и без сбоев, подсвечиваясь индикацией одного двухцветного светодиода, зелёный — включен, красный — выключен. Отдельный брелок доп. отопителя Webasto выглядит так:
Более глубокие настройки управлением доп. отопителя вызываются нажатием нижней кнопки "SETUP" в центральном шатле скорости обдува на консоли управления климатом. К слову, хотелось бы показать картинки визуализации на дисплее штатной магнитолы включения распределённых потоков в различных режимах работы климата. Визуально в живую всё это дело выглядит очень здорово:
Меню настроек самой климатической установки тоже имеет отдельные пункты настроек привязки к доп. отопителю Webasto. Так, например, при установке галки на "Автоматическое вкл. доп. отопителя" приведёт к тому, что Webasto будет сам включаться, если текущей темпы ОЖижы будет не достаточно для прогрева салона по установленной темпе на климате:
Да-да, доп. отопитель может включаться — как отдельно сам по себе на заглушенном ДВС, так и работать на догрев ОЖижи на уже запущенном ДВС, что безусловно — полезно и удобно! Конечно же, это приведёт к дополнительно повышенному расходу, примерно на 0,5 л/ч. Визуально, включенную работу доп. отопителя Webasto можно определить по дыму-пару с пассажирской стороны в районе бампера, а на слух — будет слышен гул работы котла доп. отопителя, перекрывая своим гулом тихое шуршание работы ДВС на холостых оборотах. Снятие галки в настройках меню позволит не включать автоматически доп. отопитель для догрева темпы ОЖижы при работающем ДВС. Ручное включение/отключение доп. отопителя из салона можно сделать по отдельной кнопке на консоли климата.
Итак, настройки управления доп. отопителем Webasto выводятся нажатием средней кнопки на экране штатной магнитолы, см. по приведённой фотке выше "04 — Климат". Настройки доп. отопителем содержат три основных вкладки.
Первая вкладка сверху — позволяет выбирать режим работы доп. отопителя, зимой — соответственно "Отопление", а летом — "Вентиляция". Установленный режим вентиляции летом, позволит, например, запустив доп. отопитель с брелка перед поездкой "продуть" салон а/м от солнечного нагрева в жаркую погоду:
Средняя вкладка — указывает на состояние автоматического запуска доп. отопителя по расписанию, где указан день недели и время или состояние "Выкл.". При нажатии на этот пункт, можно выбрать заранее выбранные 3-и варианта или установить состояние "Выкл.":
Более тонкие настройки даты и времени расписания можно сделать в следующих меню:
Кроме стандартных названий дней недели есть ещё один непонятное на первый взгляд значение, с обозначением буквой "В". Без чтения мануала с этой буквой просто так не разобраться, а в мануале написано следующее "Среди вариантов выбора дня недели между воскресеньем и понедельником имеется пустая позиция. Если выбрать её, то салон автомобиля будет прогрет/охлаждён к настроенному на таймере времени независимо от дня недели."
Сразу опишу мои замеченные недостатки тонких настроек по расписанию:
1. Вот почему есть только 3-и варианта на выбор, а не например, 7-мь, по дням недели? Непонятно…
2. Почему день можно выбрать только по названию дня недели, а не по дате?
Несмотря на то, что в магнитоле есть полноценный календарь с датами — привязки к нему никакой нет. При выборе дня — приходится вспоминать какое названия дня недели сегодня, чтобы, например выставить нужное время запуска по расписанию на завтра/послезавтра, или — идти в настройки меню магнитолы и смотреть текущую дату и день недели там. Странно…
Тут стоит отдельно(!) заметить, что время указывается — как "время выезда"! Т.е. доп. отопитель сам запустится до указанного времени выезда и завершит работу в указанное в расписании время. Продолжительность работы доп. отопителя в диапазоне времени от 10 до 60 мин, как для брелка, так и для автоматического запуска по расписанию можно указать в следующих меню:
Теперь хотелось бы рассказать по поводу температуры прогрева салона. Настройки выставляются на консоли климата перед выключением зажигания и сохраняются при следующем включении климата, в том числе и для запуска доп. отопителя Webasto по расписанию. Можно просто включить режим "AUTO", а можно вручную включить кнопками на консоли климата нужное направление потоков, выставить нужную температуру и при включении доп. отопителя эти ранее выставленные режимы будут включены.
Жаль, что нет автоматического расчёта времени работы доп. отопителя Webasto, в зависимости от температуры за бортом. Приходится опытным путём выяснять при какой температуре за бортом, на какую продолжительность работы включать доп. отопитель и насколько и как выставлять настройки обдува климата в салоне. В прочем, автоматический запуск по таймеру включал для пробы всего один раз, т.к. мне удобней и проще включить Webasto с брелка из дома, примерно за 10…15 мин перед приходом к а/м.
Заметки по опыту использования и тестовые замеры работы доп. отопителя Webasto.
Запускаю брелком за 10…15 мин перед выходом прямо из дома. Настройки обдува климата ставлю на средние, в ручных режимах. Всё это при условии, что за бортом не ниже минус 15 градусов С. Если темпа за бортом значительно ниже, то, например, в минус 25 градусов запускал работу доп. отопителя на 30 мин. Ну, а если за бортом будет ещё ниже, то наверное лучше пожалеть а/м и отложить поездки, или воспользоваться услугами такси… По приходу в а/м при его открытии и посадке чувствуется тепло, пар изо рта не идёт, руль на ощупь не такой ледяной, ДВС заводится легко. Если доп. отопитель при приходу к а/м продолжает работу, то ДВС можно запустить не выключая Webasto.
Провел тестовый запуск работы доп. отопителя по расписанию. На кануне вечером поставил задание на "Отъезд 1" в 11:00, обдув из сопел поставил в ручную на всё (верх, середина, ноги), темпу на климате поставил на 27 градусов, скорость обдува климата — на средний режим, в 3-и деления из 7-ми. Настройку времени продолжительности работы Webasto поставил на 10 мин. На следующее утро пришёл к а/м в 10:45 и ничего не открывая и не запуская стал ждать включения доп. отопителя по ранее установленному расписанию. За бортом минус 3 градуса. В 10:50, доп. отопитель, как и положено, включился сам, ещё примерно через 30 сек — котёл доп. отопителя гудел уже на полную… В салоне на консоли климата светятся — индикация включения доп. отопителя, режимы направлений обдува, установленная температура и скорость обдува, в ПП — ничего не включается и не подсвечивается. В 11:03 доп. отопитель полностью выключился. Открываю а/м, сажусь в салон — сразу чувствую приятное тепло, как будто только что заглушили ДВС или выключили обогрев салона на климате. Руль и сёдла комфортно теплые. Включаю зажигание, смотрю на стрелку темпы ОЖижы ДВС — указатель темпы остановился на 70 градусах. Завожу двигатель — он сразу начинает работать на холостых оборотах, миную прогревочный цикл в 30 сек на повышенных оборотах. Захожу в меню настроек Webasto, ранее активированное задание — теперь стоит в состоянии "Выкл.", т.е. — включать конкретно одно выбранное задание по расписанию нужно каждый раз накануне.
В общем и целом…
Webasto — штука реально "рульная"! Если есть возможность заказать сразу с завода в стоке или доустановить — заказывайте и ставьте, оно того стоит — это всегда автономное тепло, отогретое от наледи ветровое стекло, обеспечивая Вам комфорт и Вашу безопасность, не пожалеете!
Если у кого-то есть что-то добавить по теме, пишите.
В продолжение этого обзора, см. — "Его Величество" — Webasto, ч. 2, в которой попытался показать конкретную работу котла на нагрев температуры ОЖижы в виде графиков.
Спасибо!
Комментарии 69
Приветствую, подскажите у вас отображается прогрев салона фото 8, а в реальности обогрев идёт на салон и двигатель при включении Вебасто? Просто у меня раньше отображалось, что и салон и двигатель прогреваются(красным цветом были выделены салон и подкапотное пространство). Сейчас это отображение пропало и показывает только на салон, хотя греет и ДВС. Просто хочу как-то вернуть это отображение, а никто не знает как это сделать
У меня вопрос, может разбирались.
Стоит 10 мин работы, время отъезда 8.00. Т.е. по логике, в 7.50 догреватель должен включится. Но, гуляя с собакой в 7.30, вижу, что уже работает и стекла оттаяли.
Теперь два момента.
Длительность работы настраивается для включения клавишей или с пульта ДУ- так написано при настройке длительности.
Галка "автоматическое включение"- догреватель включается при запуске ДВС и/или выбирает сам время включения для нагрева к заданному времени.
У меня есть подозрение, что вебасто включается отталкиваясь от температуры за бортом, чтобы нагреть салон и ОЖ к заданному времени отъезда.
А настраиваемая длительность работы действительно, работает только при запуске с брелка или клавишей в салоне.
Вот у меня такая же шляпа, выставил на 20 минут к 18.00, в 17.20 смотрю на мобилке упала напруга, значит ППП включился. Вышел к машине, точно, работает. Хотя по логике должен был в 17.40 запуститься. За бортом -18 было. Так что походу он сам как-то запускает исходя из внешней температуры, а в Болеро ставим время прогрева с брелка.
Santory
У меня вопрос, может разбирались.
Стоит 10 мин работы, время отъезда 8.00. Т.е. по логике, в 7.50 догреватель должен включится. Но, гуляя с собакой в 7.30, вижу, что уже работает и стекла оттаяли.
Теперь два момента.
Длительность работы настраивается для включения клавишей или с пульта ДУ- так написано при настройке длительности.
Галка "автоматическое включение"- догреватель включается при запуске ДВС и/или выбирает сам время включения для нагрева к заданному времени.
У меня есть подозрение, что вебасто включается отталкиваясь от температуры за бортом, чтобы нагреть салон и ОЖ к заданному времени отъезда.
А настраиваемая длительность работы действительно, работает только при запуске с брелка или клавишей в салоне.
Мож если галку "авто вкл" убрать, правильно будет запускаться.
едрить! это значит, что он даже громче, чем движок? и тихо обогревать авто не получается?
Спасибо за полезную информацию
не могу разобратся со своей вебастой, с пульта нажимаю, в салон дует воздух, а прогрева движка почему то нет, снизу выхлоп не идет, подлазил смотрел, как то через меню настроить надо или я что то недогоняю? Пультик кстати у меня другой по дизайну
Полезно! Спасибо!
круто описываешь, молодец) теперь есть что почитать в ближайшее время) ну и голос на выборах твой
А есть алгоритмы по которым включается автоматически котел в холодную погоду?
Такое ощущение, что если ож упала до 50 гр он сам включается при поездке.
Есть, фотка — "05 — Климат — Настройки". Об этом писал, прочитайте ещё раз сначала и до конца.
В фразе " …если текущей темпы ОЖижы будет не достаточно для прогрева салона по установленной темпе на климате:" про АЛГОРИТМЫ работы автоматического режима не слова.
Речь о том, при какой наружней т-ре и т-ре ОЖ будет срабатывать автоматический котел. В SSP_079_ru_Автономный отопитель Webasto.pdf про это не написано.
Про конкретное значение температуры — не в курсе, писал про этот пункт в меню — по факту, когда обнаружил, что Webasto запускается на догрев сама.
Всегда думал что в стандартной вебасте прогрева салона нет, а он есть, это вообще круто!
Более того — зимой прогрев ДВС и салона, а летом — можно включить в настройках режим вентиляция салона, что очень помогает в жару выдуть горячий воздух.
у меня на йети вебаста потом поставлена, без прогрева салона, эх зря при заказе сразу не разорились.
alimofo
Всегда думал что в стандартной вебасте прогрева салона нет, а он есть, это вообще круто!
у меня на 10 летнем туареге вебасто греет салон -вебасто мегакрутая ШТУКА с нашим климатом, да и летом в жару вентиляция салона тоже приятно удивляет — не садишься в теплицу после простоя на жаре
Если буду заказывать то обязательно с ним. одно плохо…аккум он сжирает особенно с печкой
Поставьте режим климата в ручной, а не в AUTO, выставив нужную темпу и скорость, или вообще выключите климат перед уходом а/м — тогда климат при включении Webasto работать не будет.
Выключаю климат, но при включении вебасто климат сам включается
aka-mazai
Если буду заказывать то обязательно с ним. одно плохо…аккум он сжирает особенно с печкой
Ну не знаю, мне кажется от новизны аккума зависит. У меня новенький стоит — ничего не просаживается
Всегда мечтал иметь заводскую вебасту, вижу что не зря, особенно на платформе MQB хорошо реализовали управление. Однако, жаль, что прогрев салона отключить нельзя — данная функция съедает батарею очень быстро, во всех установочных центрах Вебасто уговаривают эту функцию отключать. Радио-брелок — вещь! У меня управление вебасты только по телефону и с этого брелка, так он берет всегда и везде до километра в городе, а дальше машину не приходилось ставить. Про прогрев во время движения я знал — рекомендовали в установочном центре. Очень удобно, даже когда лёгкий минус — машина прогревается за 5-10 минут.
То, что ставят в установочных центрах не то же самое, что ставят на заводе, 4кВт против 5кВт заводских.
По аккуму — если не ставить на климате режиме АUTO, а включать ручной и не с максимальной скоростью обдува, а на середину — то запаса заряда аккума более, чем хватает.
Как раз размышляю над заказом новой авто и теперь стекло с электрообогревом отпало само собой!
У меня стоит — и подогрев лба, и Webasto.
Отличный обзор! Спасибо. Начинаю складывать монету в носочек!))
Спасибо!
Готово — "Его Величество" — Webasto, ч. 2. :)
Да, webasto рулит!
Классная весч) и скрлько же будет стоить?
Автономный стояночный отопитель с ДУ (GPHCPHC)
Было — 36 800 p.
На текущий момент — 41 800 p.
И вкрячить столько же) не вещь нужная конечно. Что говорить!
Штука конечно хорошая, особенно на дизельных машинках. Но движки 3 генерации прогреваются и так очень быстро, и сига с автозапуском на этих моторах актуальна.
"Движки 3 генерации" — 3го поколения автомобилей Шкода?
Да, ваговские, что на ауди, что на шкоде, что на фольце.
Графика сисястая конечно. А Вебастик классный помощник, без него уже не представляю авто, тем более с такими моторами как TSI и подобные им.
Нужная вещь!
Хоть и цена кусачая! :))
я по акции ставил, цена была в 3 раза снижена, если я не ошибаюсь
Штука оч удобная, пользовался такой на Мазде. но! необходимо учитывать необходимость контроля зарядки аккумулятора, особенно если пробеги не большие, да еще и "пробковые".
У нас она не дает высадить аккум в ноль, иакже как и бак ниже резерва не выработает
дело даже не в нуле, дело в том что постоянный недо-заряд убивает акум
А, ну да. Но у меня вроде поездки длинные в осговном
Шикарная вещь. Причем заказывать нужно оригинал и сразу. Потом жаба задушит :)
Точно, такие вещи лучше заказывать сразу с завода…
sda1981
Шикарная вещь. Причем заказывать нужно оригинал и сразу. Потом жаба задушит :)
А цена отличается? Не узнавали?
Не совсем понял? Если заказать с машиной сразу, или потом ставить? Если ставить оригинал потом, думаю обойдется тысяч в сто! Так как обычный вебасто стоит 50, 60 тысяч.
Выше в комментах автор писал что ему стоила Вебаста 37К, щас она стоит 42К. Я дилеру удочку закинул — жду ответа. Но если тысяч 100 стоит — то пожалуй я пас!))
Если за эти деньги получиться поставить, то это здорово.
skodapilot35
Выше в комментах автор писал что ему стоила Вебаста 37К, щас она стоит 42К. Я дилеру удочку закинул — жду ответа. Но если тысяч 100 стоит — то пожалуй я пас!))
webastoshop.ru/catalog/dl…yclid=5835513117489192622
Thermo Top Evo? У автора такой же?
Нет, у него оригинал. Это я так для того чтобы понять какие цены. Оригинал будет однозначно дороже.
Ответ представителя дилера — 85 тысяч рублей ПРИМЕРНО! =)))
Примерно как я и сказал.
Проще автозапуск поставить!
Конечно проще! Но это совершенно разные вещи. С автозапуском нужно либо ключ оставлять в машине, либо чип делать. А главное с вебасто двигателя прогревается не заводясь. Это очень актуально там где зимой сильные морозы! И гарантия того что ты легко заведешь свой авто в минус 45 мороза, в не зависимости от того дизель или бензин у тебя. С автозапуском тут может не завестись.
Дело конечно, но стоимость — слишком завышена. Если только покупать самому и ставить не у ОД, но это после истечения гарантии.
А может привязка к дням недели для цикличности?
Может, но вариантов заданий всего 3-и, а дней в неделе 7-мь. Можно конечно поставить в днях недели букву "B", как написано в мане и тогда запуск будет каждый день в указанной время. Не знаю — почему инженеры VAG сделали только 3-и задания…, возможно из-за каких-то ограничений или своих собственных соображений…
но вот три дня всего, а не неделя не логично
Все так и есть. У меня всегда 30 минут продолжительность стоит. Перед выходом ставлю 29С° в Авто и по приходу ташкент. При -30 морозе ставил продолжительность 40 минут и ож была нагрета до 50.
разница с предыдущей версией (TTV) по сути только в настройках — устанавливается время выезда а не время включения…
сужу по своему свежеустановленному
Привет, Павел!
Видимо — да…, собственно для этого и сделал этот обзорный отчёт, чтобы люди могли сравнить, ну и обзорно увидеть возможности штатного доп. отопителя Webasto на а/м платформы MQB.
выглядит красиво, согласен!
хороший отчет, молодец Максим!
Спасибо!
Макс, как обычно-респект )))
Блин, солидарен с коллегой-"турановодом" ))) про зависть. Но у меня догреватель стоит-иначе наш "тракторюшка" будет холодильником ))) Догреватель при работе движка-реально удобная и полезная штука. Даже на ходу мотор порой остывает, а уж в сильный мороз и по трассе подавно-такова плата за современные моторы и экологию, весь КПД максимально на пользу.
зы.После НГ поехали домой из Перми и остановились по делу-мотор стал остывать на ХХ, подключился котел и снова "ташкент" )))
Привет, Сергей!
Спасибо!
Завидую белой завистью! Я то уже третий год реально зимой мерзну в своём Туране…)
Спасибо! Да, перепробовав ранее наверное всё, что только можно на предыдущей Окте А5 ФЛ, а это — доустановленные:
— РТС,
— доп. подогреватель ДВС от 220 V — www.drive2.ru/l/3578805
— доп. отопитель салона на 220V — www.drive2.ru/l/3595617
…, все они по своему хороши, НО — не давали в полной мере того, что даёт сейчас доп. отопитель Webasto. РТС — даёт тепло, но всё же с задержкой, а доп. подогреватель и доп. отопитель салона на 220V — привязаны к розетке 220V.
Поэтому, при заказе нового а/м — сразу твёрдо решил, что Webasto должен быть!
категорически поддерживаю!
после установки вебасты стало мегакруто в машине жить )))