Проблема с вибрацией решена!

Зайду сразу с козырей, что бы не томить — вибрация кузова была из-за чпокнутых подушек двигателя. Нагнулись обе-две подушки.
Одна совсем вклочья, а у второй просто кронштейн отломился.

Но, до подушек я добрался, как это принято по всем известным законам, в самую последнюю очередь. Так-то они в порядке, со стороны, пока двиг не поддеть не видно что с ними что-то не так. Поэтому сначала решил промыть ЕГР и форсунки.
Всего возни оказалось часа на 4. Было закуплено — жидкость для чистки, моторчик омывателя, шланг. Всего на 700 рублей.
Как снимать ЕГР на Гранд Витаре:
Сначала отсоединяем фишку:

Потом откручиваем 2 болта крепления ЕГР к движку:

А потом еще 2 болта, которые соединяют медную трубку и ЕГР. Они тоже без мата не откручиваются.

А вот сам ЕГР:

Не сказать что сильно засраный, но купаться всё равно надо! Отсоединяем соленоид, и замачиваем это экологическое недоразумение в очищалке.

Потом тряпками, щетками, компрессором счищаем, сдуваем, промываем… ну, и пока оно там сохнет добираемся до форсунок.
Расположены они достаточно удобно (удивительно!). Открутить 3 болта и скинуть шланги:

Снимаются они просто. Ну, а потом мастерится девайс для промывки из моторчика, проводов, шланга, диода и аккумулятора:

2 форсунки были чуть-чуть загажены, остальные в полном порядке — фигачили четкими, равномерными струйками.

Но, эта промывка не помогла, вибрация осталась. Возиться было уже лень, поэтому я поехал в сервис, где отдал 13500 за замену 2-х подушек. Поскольку 1 подушка у меня уже была, надо было докупить только одну. (13500 — это за всё, включая технологическую мойку, новую подушку (одну), и работы по замене).
И усё. Никаких вибраций! (Уииихуууу!)