Пример одного из различных вариантов конфигурирования света.
В дополнение к отчёту "Злая морда", о замене ламп передних габаритов в ксеноновых фарах на SKODA Octavia A7 SCOUT вместо сине-белых стоковых ламп на оранжевые, хотел бы показать вариант того, что можно сделать кодированием по "Списку кодируемых стандартных функций для Octavia III, Seat Leon III, Golf VII, Audi A3.".
Смотрим ролик.
Сори за качество — снимал на обычный фотик-мыльницу и основная идея была просто показать возможности того, что можно сделать со светом…
Спасибо!
Комментарии 49
На 1:40 Титры гласят "ближний+ПТФ" а по факту ДХО+птф… ))
На таймлайне в 01:40 ошибки в титрах нет — "Ближний + ПТФ". Передние ПТФ в обычном режиме сделаны в пол-накала в качестве доп. ламп для ДХО, а при включении переключателем света в режим ПТФ — включаются в полную яркость, также как в режиме "сторобоскопы"… В этом месте видеоролика просто включал и выключал несколько раз передние ПТФ, чтобы наглядно показать, что ПТФ включаются в полную яркость.
Не понял я, в чем тут практическая ценность? ИМХО, каждый фонарь, фара и лампочка должны выполнять свою функцию и работать в том режиме, который им положен. Поймут ли Вас другие водители, когда у Вас вместо поворотника будет, к примеру, мигать ПТФ, а СТОПЫ будут мигать в режиме аварийки?
Возможно, Вы наверное не до конца или не всё поняли… Функционал и основное назначение всех ламп — полностью сохранён! Все всё прекрасно видят и очень хорошо понимают. Просто, к основной функции к каждой лампе добавлен одна или целый рад доп. функций. Например, при перемигивании переднего поворотника с LED ДХО — обозначение поворота визуально получается более ярко выраженным. Особенно это актуально, например, в ярко солнечную погоду, а при движении по мокрой трассе с подтаявшим снегом + пескосоляной смесью — на фарах очень быстро накапливается толстый слой не вкусной какаши… После добавления новых функций, например, для передней лампы поворота, при перемигивании с LED ДХО — поворот в нужную сторону указывается более явно! Тоже самое и с задними фонарями… Так, вот, ИМХО — назначение доп. функций на лампы позволяет добиться не только НЕстандартного конфигурирования освещения "красиво и не как у всех", но и позволяет повысить как общий комфорт, так и общую безопасность ВСЕХ(!) участников дорожного движения.
Конечно же, назначение доп функций, да и вообще — НЕстандартное конфигурирование света это не "бездумное лепилово" всего и ко всему, а хорошо и грамотно продуманное кодирование освещения.
Хорошо, коли так…
От себя добавлю, чего бы еще не помешало иметь на машине:
— хотелось бы, чтобы днём поворотники и СТОПы работали с лампами накаливания, а ночью или в условиях плохой видимости — со светодиодами, ну, или совместно;
-хотелось бы чтобы спереди у машин были синие (к примеру) светодиоды, которые бы загорались при торможении машины вместе со СТОП-сигналами сзади…
— хотелось бы, чтобы на машинах была чисто аварийная сигнализация (не совмещенная с поворотникками), размещенная как можно выше, на уровне верха лобового и заднего стёкол, чтобы её было лучше и дальше видно в аварийной ситуации;
Если подумать, то можно этот список продолжить…
Красиво, функционально.
Главное не переборщить с перемаргиванием всего и вся, а то станет, как гирлянда на елке :)))
Спасибо!
Красиво!
От саундтрека уши в трубочку завернулись!))
Спасибо!
По ролику…
Интродакшен сделан в его величество "Adobe After Effects". Видео мастеринг — сводил в "MAGIX Video Pro". Саундтрек в оригинале — "Alpha Noize, Bass System — Infected (EH!DE Remix)", + моя редакция в миксдаун…
Больше убеждаюсь, что машины становятся "игрушками для взрослых"…но игра светом красивая!
Спасибо!
Мда и долго ты к этому шел?
приколько было бы сделать что бы поворотником была полоска ДХО только)
перемигивание стопа с поворотом больше всего понравилось!
Спасибо! Да, визуально очень хорошо смотрится, в этом режиме и особенно днём — перемигиваясь, поворот работает более ярко выражено — очень чётко видно работу поворотника, даже находясь против солнца, повышая общую безопасность движения.
а на А5 можно так сделать?
На А5 ФЛ, примеры НЕстандратного света, см. тут — www.drive2.ru/b/1151519
Красиво, не спор!
Но из дельного (то бишь, повышающего безопасность на дороге) — это гашение со стороны поворотника ДХО.
Для сгона тупящих с левой полосы я бы функцию стробоскопов с автоматическим морганием использовал, но это запрещено регламентом допуска ТС. Все остальное тоже запрещено, кстати
Спасибо!
Забыл написать и спросить… По передним ПТФ — очень просятся лампы белого свечения. Если кто-то делал или кому-то попадались чьи-то готовые решения — просьба, пожалуйста, накидайте сюда ссылок на варианты замены стоковых ламп в ПТФ на белые варианты.
Спасибо!
меняют на диоды
Да, именно диоды и интересны тем, что в указанном примере конфига в видеоролике, передние ПТФ включены в полнакала, а в функции стробоскопов — загораются на полную. Вот и хотелось бы заменить стоковые галогеновые лампы на сверх яркие светодиоды, уменьшив у них яркость в обычном режиме в качестве ДХО. Так, на мой взгляд, общий передний свет будет смотреться более гармоничной со штатным ксеном.
а какой у тебя цокаль в туманках
Вроде как у всех, H8.
надо посмотреть в дан максе у них много всяких диодов
Хотелось бы увидеть именно готовые и проверенные инсталляции…, а не скупать опять подряд все лампы во всех магазах…
вот что то типа таких хочу в ПТФ они с линзой www.drive2.ru/l/5725411/
VAG-Coder.ru
Да, именно диоды и интересны тем, что в указанном примере конфига в видеоролике, передние ПТФ включены в полнакала, а в функции стробоскопов — загораются на полную. Вот и хотелось бы заменить стоковые галогеновые лампы на сверх яркие светодиоды, уменьшив у них яркость в обычном режиме в качестве ДХО. Так, на мой взгляд, общий передний свет будет смотреться более гармоничной со штатным ксеном.
вот эти белым светят! www.drive2.ru/l/5027094/ как штатные ДХО RS A5
Спасибо за наводку
VAG-Coder.ru
Забыл написать и спросить… По передним ПТФ — очень просятся лампы белого свечения. Если кто-то делал или кому-то попадались чьи-то готовые решения — просьба, пожалуйста, накидайте сюда ссылок на варианты замены стоковых ламп в ПТФ на белые варианты.
Спасибо!
А я наоборот лимонно-желтые хочу. Шоб в туманище светить…
С одной стороны — да, в ПТФ для своего противотуманного функционала нужны именно галогенки. Но, ИМХО, на Окте А7 — передние ПТФки больше выполняют функцию как "просто лампочки" выполняя функции ПТФ и CORNER одной лампой, в отличии от Окты А5 ФЛ, где передние ПТФ имели две лампы — одну на ДХО и другую отдельно на ПТФ/CORNER. Реализация светового функционала на Окте А5 ФЛ была, на мой взгляд, на порядок лучше, чем сейчас это делают передние ПТФ на Окте А7.
Не знаю…, просто есть желание попробовать, а по итогу получившегося уже будет видно — хорошо или не очень.
Что думаешь насчет н11 в птф? Блок комфорта не будет против? На других вагах какие лампы в птф с какими блоками комфорта?
х/з, пока рассматриваю предложения и варианты…
MaoSan а на лед фарах так не получится что сс вся загоралась при нажатий на тормоз ?
Маленькая уточнялка понимания терминологии: фары — это которые спереди, фонари — это которые сзади.
Да без проблем, я так понимаю, что при нажатии стопов в 0/AUTO надо зажечь весь фонарь — это запросто, можно.
с лед фарами приятно работать их хоть как можно зажечь
Да, с платформой MQB приятно работать и есть большой потенциал для реализации творческих задумок в нестандартном конфигурировании освещения — каждой лампе можно индивидуально назначить кучу функций. На MQB — есть где развернуться…, в отличии от платформы PQ, где функционал светового конфигурирования очень сильно зажат возможностями в 3-х мерно-зависимой матрице EEPROM'a. Но, то же, есть неплохие рабочие варианты — www.drive2.ru/b/1151519
да я смотрел в принцепе не плохо
VAG-Coder.ru
Маленькая уточнялка понимания терминологии: фары — это которые спереди, фонари — это которые сзади.
Да без проблем, я так понимаю, что при нажатии стопов в 0/AUTO надо зажечь весь фонарь — это запросто, можно.
ну в положений 0 и у меня она полностью загорается а помнишь как я хотел в положений габарит чтоб она ярко загоралась вся когда на тормоз нажимаешь
Всё будет зависеть от глобально выбранного концепта освещения… Есть определённые коллизии (не стыковки) одного с другим. Будет проще, чтобы не разводить тут писанину, объяснить и показать всё на месте.
Александр, ты просто заранее прикинь и составь для себя варианты световых схем — чего и как бы ты хотел сделать, с различными вариациями, и мы на месте уже попробуем это сделать. Для наглядности понимания рекомендую сделать зарисовки. Реализовать любую идею со светом не сложно — нужна просто светлая голова, прямые руки и время…
точно точно. Maosan я конечно знаю что у тебя есть печальный опыт с помощью другим неблагодарным людям, но все таки спрошу не мог ли ты помочь подцепить ПТФ вместо габарит
Ничо я не понял! Гы… ): Перефразирую вопрос, в своём понимании… Переназначить функцию ДХО с ламп в обычных галогеновых фарах на передние ПТФ? — это не проблема, это запросто можно.
нее я хотел вообше отцепить габариты и ДХО, но при этом не потерять дальний свет и направить провод к туманкам так как ПТФ в активе не предназначен. короче ЗАКОЛХОЗИТЬ)))
Надо посмотреть… Физически — можно вообще ничего не отцеплять и не перецеплять, а просто конфигурированием назначить определённой лампе те или иные функции.
поможешь в этом вопросе?)))
Не вопрос, я написал, что делать — нарисуй на бумаге заготовки того, что хочешь и как планируешь сделать. Встретимся после ЗК и попробуем сделать твои хотелки.
Дальше давай в личку/почту…, а то у нас уже банально пошла публичная переписка.
точно а я и не заметил надо почистить :-D
С задними прикольно. Надо тоже так сделать
Спасибо!