Всех приветствую!
Постоянно вылезала реклама ковриков EVA, сам размышлял о смене ковриков и пост одноклубника поставил окончательную точку в вопросе покупки.
Выбор пал на коврики EVA 3D с бортами, со всеми шильдиками и прочими приблудами. Заказал у питерских ребят Komatto. С момента заказа и получения прошло ровно 3 недели, на доставку из СПБ в Мск ушли ровно 1 сутки (спасибо Почте России). С доставкой вышло 5800 р.
Легли коврики не идеально, но и не ужасно, как пишут в отзывах другие покупатели.
Коврики решил тестировать основательно, ходил с собакой на прогулку в лес после дождя, сажал друзей поросят с грязными ботинками, сам поросенком побывал и так 3 недели.
На видеообзорах часто видел, как товарищи, пару раз ударив кулаком по обратной стороне, возвращали коврику новый или околоновый вид. У меня так не получилось.
С задним я немного накосячил, забыв, что в сотах много грязи и рассыпал часть грязи.
Далее мойкой высокого давления вымыл коврики (вода — пена — вода — отряхивание — протирка задней стороны Иисусьей тряпкой).
На водительском коврике отчетливо видны следы от моей толстой пятки. Специально не приклеивал подпятник, чтобы понять куда его клеить. Кстати, не советую брать металлический подпятник, т.к. он ржавеет.
В целом ковриками доволен. Ценой, наверное, нет, но и аналогов за такую цену я не нашел.
Яро рекомендовать коврики не могу, т.к. ложатся не идеально, да и обычные резиновые, на мой взгляд, справляются.
Против ковриков тоже ничего сказать не могу.
P.S. Написал данный пост, т.к. нигде не нашел как люди моют эти коврики и насколько это тяжело.
Комментарии 60
шляпа ковры эти
ну почему шляпа ? у меня на Honda родные с ворсом 3 см) страшно представить что бы было с ними после зимы. Ставить банальные черные резиновые? тоже как то, а тут цена 3500 сделали под размер идеально так как меряли на месте посадочные места, за такие деньги на мой взгляд идеальный вариант на пару лет. Опять же и вода и грязь остаются в ячейках, можно цвет выбрать, единственное, что заказываете их на месте с обмером посадочных мест, и все будет оки!)
У нас чтото с ума сходят с этими коврами…все хватают🙂так то тема прикольная весьма
Спасибо за фото! Стало понятно, что с бортиками — это колхозно выглядит!
Ну не знаю. мне понравилось больше чем без бортиков.
а Леруа проще купить коврики EVA и положить. Дешевле и почти так по качеству.
Брал передние с бортами этой же фирмы, ровно не легли, дальняя клипса вообще не по месту прорезана не защелкивается, маленький загиб у площадки для левой ноги, короче лейкала хрень, друзья посоветовали промышленным феном погреть, купи за 3 000 еще и доработай сам, короче своих денег не стоит
3000 — это слишком дорого. обычная их цена максимально 2500.
за 2500 я брал обычные Давкар без бортов с доставкой из Ростова, 3000 с бортами передние Комато с доставкой Сдэк из Питера полный комплект почти 5 получался
Лучше этого материала просто нет!
мыть их — не нужно — просто выбить. И они уже чистые! если есть желание — просто щеткой или тряпкой сверху протерли — и всё они чистые! Мыть их внутри сосем не обязательно — грязь в них не видно!
Грязь, пыль и вода лежат в ячейках и обувь уже не марается!
материал супер красив! коврики — легкие. при желании берете фен и нагреваете и как надо выгибаете.
Если кому то тут не нравятся эти коврики — что можно говорить про остальные?! ))) На всех остальных — вода и грязь постоянно марают обувь! Резиновые коврики, при попытки их поднять с водой — зальете весь кавролин! Все, кто тут пишет против ковриков ЕВА — просто их не использовали. ))
У меня в посте есть фото выбитого грязного коврика, грязь прекрасно видна. Лишним помыть на мойке не будет))
зачем? все равно тут же наступишь грязными ногами. Смысл этих ковров в прекрасном виде даже в грязном состоянии, сбор пыли, грязи и воды в ячейки, где мусор почти не видать и обувь до грязи не достает.
Вот верно написали! Я тоже не видел как их моют, а потом ещё и сушат. Зная законы физики — и то, и то — геморно ;)
вы хоть раз сушили кавролин и резиновые коврики? )))
И не только сушил, но еще и пачкал и мыл
Реклама — двигатель торговли. Если лекала изготовлены с душой, то ложатся в салон идеально. Это и есть единственный плюс. Очень износо-неустойчивые, материал быстро рвётся, истирается, продавливается, отслаивается Промывать эффективно и качественно можно только мойкой высокого давления и делать это очень геморройно. Стоимость производители дерут нереальную. У меня резиновые (именно резиновые и толстый материал) и высоким бортом и почти в размер авто. Покупал за 1500 руб. Не рвутся, моются и вытряхиваются идеально. Борт высокий и даже зимой вода не может перетечь, а так откачиваю в зимнее время просто большой клизмой. Минута — и коврики сухие. А с Ева ковриками можно ездить только в тапочках и в сухую летнюю погоду. Да и то быстро начнут приобретать непрезентабельный вид. Красная цена такому девайсу — не более тысячи, чтобы потом через год эксплуатации было не жалко выкинуть. Но лично мне и таких денег жалко.
Улыбнуло…:) Клизмой то зачем? Снег же есть…
Тоже улыбнуло. Имею опыт использования снежков — геморройно, холодно, некомфортно, долго и очень мокро для рук. А клизмой — быстро, не геморройно, не холодно и качественно. Это я подробнее пояснил лично для тебя. Большая клизма продаётся в любой аптеке — это тоже для тебя. Спасибо за внимание. Попробуй и про снежки забудешь. Ну и в летнее время после сильного дождичка тоже совершенно не геморройно, да и снежков нет. Теперь проанализируй, попробуй и сделай выводы.
Хорошая идея с клизмой. Бывает что зимой в больших городах найти чистый снег проблемно.
Идея даже не моя — вычитал на просторах нета и пользуюсь уже несколько лет зимой и летом (когда очень сырая погода), т.к. клизмой воду можно убрать практически всю, до последней капли при желании. Удобно, быстро, гигиенично.
Rex-mvd
Реклама — двигатель торговли. Если лекала изготовлены с душой, то ложатся в салон идеально. Это и есть единственный плюс. Очень износо-неустойчивые, материал быстро рвётся, истирается, продавливается, отслаивается Промывать эффективно и качественно можно только мойкой высокого давления и делать это очень геморройно. Стоимость производители дерут нереальную. У меня резиновые (именно резиновые и толстый материал) и высоким бортом и почти в размер авто. Покупал за 1500 руб. Не рвутся, моются и вытряхиваются идеально. Борт высокий и даже зимой вода не может перетечь, а так откачиваю в зимнее время просто большой клизмой. Минута — и коврики сухие. А с Ева ковриками можно ездить только в тапочках и в сухую летнюю погоду. Да и то быстро начнут приобретать непрезентабельный вид. Красная цена такому девайсу — не более тысячи, чтобы потом через год эксплуатации было не жалко выкинуть. Но лично мне и таких денег жалко.
вы их поставьте — потом забудете про свои резиновые г******. ))
у меня три года стояли с каждодневном использовании авто в грязи! не протерлись и не порвались. а специально порвать можно и резину.
Поставил с высокими бортами. Протёр и … выбросил. К сведению — у меня в городе висят универсальные в каждом автомагазине и никакого заказа даже не нужно, материал везде один и тот-же, т.е. не выдерживает нагрузок. Вывод: г-но за неадекватную стоимость. А резину никакие каблуки не протрут и соль не разъест.
SergeyJ68
вы их поставьте — потом забудете про свои резиновые г******. ))
у меня три года стояли с каждодневном использовании авто в грязи! не протерлись и не порвались. а специально порвать можно и резину.
Нет, лучше клизмой воду собирать. И нюхать вонь резины.
Rex-mvd
Реклама — двигатель торговли. Если лекала изготовлены с душой, то ложатся в салон идеально. Это и есть единственный плюс. Очень износо-неустойчивые, материал быстро рвётся, истирается, продавливается, отслаивается Промывать эффективно и качественно можно только мойкой высокого давления и делать это очень геморройно. Стоимость производители дерут нереальную. У меня резиновые (именно резиновые и толстый материал) и высоким бортом и почти в размер авто. Покупал за 1500 руб. Не рвутся, моются и вытряхиваются идеально. Борт высокий и даже зимой вода не может перетечь, а так откачиваю в зимнее время просто большой клизмой. Минута — и коврики сухие. А с Ева ковриками можно ездить только в тапочках и в сухую летнюю погоду. Да и то быстро начнут приобретать непрезентабельный вид. Красная цена такому девайсу — не более тысячи, чтобы потом через год эксплуатации было не жалко выкинуть. Но лично мне и таких денег жалко.
В сидеть в луже в резиновых коврах, хуже нет, а в ева вода стекает с обуви и в сотах стоит
Не нужно доводить до состояния лужи. Ну и лужу соты тоже не уберут, а только малую её толику, не канализация.
Rex-mvd
Реклама — двигатель торговли. Если лекала изготовлены с душой, то ложатся в салон идеально. Это и есть единственный плюс. Очень износо-неустойчивые, материал быстро рвётся, истирается, продавливается, отслаивается Промывать эффективно и качественно можно только мойкой высокого давления и делать это очень геморройно. Стоимость производители дерут нереальную. У меня резиновые (именно резиновые и толстый материал) и высоким бортом и почти в размер авто. Покупал за 1500 руб. Не рвутся, моются и вытряхиваются идеально. Борт высокий и даже зимой вода не может перетечь, а так откачиваю в зимнее время просто большой клизмой. Минута — и коврики сухие. А с Ева ковриками можно ездить только в тапочках и в сухую летнюю погоду. Да и то быстро начнут приобретать непрезентабельный вид. Красная цена такому девайсу — не более тысячи, чтобы потом через год эксплуатации было не жалко выкинуть. Но лично мне и таких денег жалко.
Больше трех лет пользуюсь ковриками эва. Самые простые, без бортов. Через 2,5 года поставил подпятник на водительский. Выглядят почти как новые. Видимо вы купили из некачественного материала. И про тапочки это бред. Пофиг им в какой грязи ноги, грязь в сотах, сверху чисто. У меня немаркие, серый с черным кантом, всегда выглядят чистыми. А вот резиновые пачкаются сразу как сядешь после мойки, воняют, чуть дождь, на них лужи. Так что эва в разы лучше резины
С чего Вы взяли, что все резиновые воняют? У меня изначально не пахли. ЭВА-коврики, из какого-бы качественного материала не были изготовлены всё-равно быстро изнашиваются. Иначе-бы практически все автомобилисты ими и пользовались. Это просто коммерческий ход продаванов и в настоящее время автовладельцы проверили это ноухау и убедились, что шкурка выделки не стоит. Такие коврики не подлежат износу, если ездить по немецким автобанам и при этом в тапочках. Ну и ещё — каждый кулик своё болото хвалит. Удачи! Ни — гвоздя, ни — жезла!
Пользуюсь EVA ковриками года 4-5, короче как только они появились в продаже на заказ. Преимущества на лицо-мусор есть, но его не видно, общий вид более-менее нормальный. Но на моих очень серьезный недостаток: соты со временем стали отслаиваться от основания коврика, т.е. сползает сеточка. Очаг возник у пассажира (наверное от женских каблуков), распространяется на всю площадь коврика. Да, начал облазить коврик в первый год эксплуатации. Покупал комплект за 2 с чем-то тыс. руб, хотел поменять, но сегодняшние цены отбили желание. 5 с лишним они не стоят.
просто купить лист целиком и вырежте сами. окантовывать — не нужно. и будет счастье.
Были у меня такие на солярисе, только без бортов. Так скажу без мойки высокого давления их не реально помыть до полностью чистых.
без мойки — реально и каждый день. их вообще не нужно мыть — просто выбить и и они уже чистые.
когда на ботинки прилипает грязный снег с реагентами, потом эту грязь уже не выбить, только Керхер, а то и только с шампунем
Первый отзыв за много лет, где показывают эти поделки после мойки. Всегда почему то умиляются ими когда только купили. Но вид дешмана даже при новом состоянии не скрыть.
Да хрень эти коврики)
Ого цена на эва ковры😱 Я за свои лухари столько заплатил
Я в этих ковриках разочаровался, тоже повелся на бесконечную рекламу в инсте. Брал себе ярко-красные, наверное надо было брать серые или черные. Но тогда не вижу смысла менять их.
Всегда кроме зимы в сотах грязь и отмывается она только химией, руками не получалось. На месте жены от обуви они начали лохматиться. Вид через пол года стал совсем не презентабельный.
Оригинальные ворсовые ковры из салона самое то на все случаи.
Кстати, о долговечности я не писал, т.к. недавно купил, но что-то мне подсказывает, что через год они не будут уже отмываться и соты будут вмяты. Поживем увидим.
Говорят о разном качестве, но я считаю, что они из одинаковой пены сделаны.
пена может одинакова, но тольщина и высота сот имеет много модификаций.
allen-stress
Кстати, о долговечности я не писал, т.к. недавно купил, но что-то мне подсказывает, что через год они не будут уже отмываться и соты будут вмяты. Поживем увидим.
отмываться они будут не переживай)
allen-stress
Кстати, о долговечности я не писал, т.к. недавно купил, но что-то мне подсказывает, что через год они не будут уже отмываться и соты будут вмяты. Поживем увидим.
тр года использую в грязи каждый день — ничего не потерлось и не забилось. сейчас ромы — они крепче, но ячейки меньше по емкости. соты мягче и больше вмещают, НО и соты и ромбы есть разной высоты и глубины.
Bezvolosikof
Я в этих ковриках разочаровался, тоже повелся на бесконечную рекламу в инсте. Брал себе ярко-красные, наверное надо было брать серые или черные. Но тогда не вижу смысла менять их.
Всегда кроме зимы в сотах грязь и отмывается она только химией, руками не получалось. На месте жены от обуви они начали лохматиться. Вид через пол года стал совсем не презентабельный.
Оригинальные ворсовые ковры из салона самое то на все случаи.
ага — и обвувь в грязи, пыли и воде.
Пока судя по всем отзывам я буду с оригинальными ездить, вроде устраивают, а подпятник я просто положил под коврик, чтоб пеннопласт не проминался, а то на предыдущем авто была выемка.
Думаю много не потеряете)
Я покупал euromat 3D
www.drive2.ru/l/588566376399023007/
за 4к на рынке, 3800 на сайте у них стоит
в целом хорошие, только центральный коврик задних поссажиров не порадовал
А так борта даже выше этих, и пошире они как то кладутся
У вас хорошие борта, а вот центральный коврик, конечно, не очень.
Тоже коврики eva, но на лето га перед ставлю резино-ворсовые.
Брал eva за 3500 с бортами и шильдами, подгоняли на месте, у вас шильдики не очень удачном месте (для меня).
А у вас в каком месте?
Есть фото?
В бж есть фото
у меня в гараже тоже есть. что уж там. ))
Я купил оригинальные простые с бортиками за 1500р. Чутка жижи для мытья посуды, ветошь и коврики чистые. Усилий никаких, только потеря времени)
Думаю основное преимущество сот именно в зимних условиях, но я отъездил зиму на оригинальных и проблем не испытал.
В общем надоедлевая реклама взяла верх.
Аналогично с побрякушками с АЛИ, 90 % — это хлам. Но маркетинг берет вверх над разумом.
Согласен.
allen-stress
Думаю основное преимущество сот именно в зимних условиях, но я отъездил зиму на оригинальных и проблем не испытал.
В общем надоедлевая реклама взяла верх.
Мне коврики ставили допом в салоне и проткнули в месте крючка( чтоб не скользил ) так зимой растаянаая вода затикала в эту дыру(((
Да, протыкать нельзя, это ещё один минус железного подпятника.
Masterrrrrrrrrr
Мне коврики ставили допом в салоне и проткнули в месте крючка( чтоб не скользил ) так зимой растаянаая вода затикала в эту дыру(((
а если бы проткнули резиновый? ))) у вас вся машина была бы в воде, а не просто капелька из 3х сот. ))
allen-stress
Думаю основное преимущество сот именно в зимних условиях, но я отъездил зиму на оригинальных и проблем не испытал.
В общем надоедлевая реклама взяла верх.
зимой воду с резиновых ковров нужно собирать снежком ))
причем иногда несколько раз в день. )) а в ЕВА — можно в тех же условиях и несколько дней не замечать пару тройку литров воды! ))
vstarchenko
зимой воду с резиновых ковров нужно собирать снежком ))
причем иногда несколько раз в день. )) а в ЕВА — можно в тех же условиях и несколько дней не замечать пару тройку литров воды! ))