Всем доброго времени суток :)
Ну вот настало время случайно заглянуть под подкрылки и увидеть, что там в крыльях уже немного начинают вырастать какие-то растения. Сразу где-то вспомнил фразу с вопросом :" почему у bmw ржавеют крылья в нижней части? Ответ был прост: потому что там всегда скапливается земля"
Ну и гранту не обошло это, так как между ворсовым подкрылком и крылом есть маленькое отверстие, через которое (возможно) залетает песок с водой или так так во время движения.
Больше всему я удивился тому, что подкрылки прикрутили не к голому металлу, а через пластиковые фиксаторы, как на багажнике для номера. Не помню как они называются точно.
Ну да ладно, берём ведро воды, губку и все оттуда вымываем, изначально большую часть грязи вычищаем рукой.
Покупаем два баллона по 1 литру мовиля
Естественно читал, чем лучше пролить и выбрал этот мовиль.
Так же вытаскиваем пластиковые заглушки для саморезов. Вытаскиваются они очень тяжело, на низ было потрачено около 30 минут. В итоге они потеряли свой вид немного )) главное саморез снова вошёл и ладно, потом куплю новые уже.
Начинаем в эти отверстия все проливать по одному баллону в пороги мовиль.
Вставляем шланг внутрь нажимаем и тянем на себя, потом ещё в конце крутил и водил вверх/вниз. Что бы точно убедиться, что пролил все и везде. И так в каждое отверстие.
Рядом есть большие отверстия, их не открывал, так как я пролил все со стороны салона туда, через усилитель. Он как раз сквозной же.
Это очень мало, с учётом того, что в каждом по литру мовиля.
Вот такой небольшой пост получился.
Пока тепло, есть время заняться чуть-чуть машиной. Спасибо за уделённое время 🙂
Комментарии 65
мужики вопрос, проливал пороги через отверстия крепления накладок порогов, но почему то излишки капали только до средней стойки.машина стояла специально под небольшим уклонов, но со стороны задних дверей капель небыло, возник вопрос нет ли там перегородки.в инете нашел только разрез поперек, картинку
А от чего они сверху вниз на многих грантах ржвавеют в этих местах насквозь? Паролон какой то заложен был с завода в эти ниши?
Земляной поролон
Чистенько )))) как раз крылья обрабатывал ))))
Это хорошо
33тыс и столкьо грязи… у меня 25 т.к… думаю пора разбирать и смотреть…
Посмотри. Лишним не будет. 4-5 саморезов можно открутить.
Тоже мыл и мовилил там. — www.drive2.ru/l/494613932439240803/
Супер !
мовиль высыхает, получившая пленка просто лежит на краске
пушсало/ расстоп/ любые последствия перегонки нефти, главное чтобы не высыхали
Осторожнее с мовилем! 5 год не выветривается салон.Также делал, еще и двери пролил.По литру Мовиль НН в пороги и в двери примерно такой же из литровых баллонов. Можно обычным тад 17 обработать или чем то подобным или восковыми составами без запаха.Мовиль настоящий пропал в начале 90г. с развалом СССР (название мовиль: Москва-Вильнюс).
Выше написано, запаха нет !
Этот совет для тех кто хочет мовилем обработать. Вам попался хороший без запаха.
Andreyevich96
Выше написано, запаха нет !
На жаре начнет вонять, градусов так 25 и выше будет вонища будет ппц)
Неееееет же )
Уже сколько времени прошло, проветрилось все, потом жара была, нет запаха.
Ппц у меня воняло на жаре, как прохлада норм, жара к тачке не подойти)))
Что-то не то лил. Прошло 5 месяцев. Воняла неделю ± и все потом.
Значит высох, а это плохо) я лил мовиль агат
Не высох. Утром температура 0+2 и иногда капли вижу, когда отъезжаю или подъезжаю куда-нибудь.
Странно, почему тогда не воняет)
Не знаю не знаю.
alex914
Осторожнее с мовилем! 5 год не выветривается салон.Также делал, еще и двери пролил.По литру Мовиль НН в пороги и в двери примерно такой же из литровых баллонов. Можно обычным тад 17 обработать или чем то подобным или восковыми составами без запаха.Мовиль настоящий пропал в начале 90г. с развалом СССР (название мовиль: Москва-Вильнюс).
Если пятый год не выветривается, значит еще не высох. Чем дольше сохнет, тем лучше защита от коррозии
Надо было внизу тех.отверстия заклеить пластилином и мовиль — не самый лучший вариант для этого — будет нереальная вонь в салоне.
Лучше динитрол. Он не вонючий и эффективнее, поскольку считаю, что мовиль — это уже прошлый век.
Пост был давно, запах был не сильный и через неделю пропал весь. Что сделано, то сделано уже, снова буду следующим летом делать и что-то другое пробовать и искать чем заливать.
Надо было внизу тех.отверстия заклеить пластилином и мовиль — не самый лучший вариант для этого — будет нереальная вонь в салоне.
Лучше динитрол. Он не вонючий и эффективнее, поскольку считаю, что мовиль — это уже прошлый век.
я покупал резиновую мастику.развел чуть пожиже уайтом и залил, тоже не пахнет
Я правильно понял что современному тазу 2 года и он уже гниётс?
Немного не так понял. Через 3 года будет гнить ))
Я для себя пока пролил все )
Смысл его покупать тогда…
Кого?
😂
эта грязь и листья попадают туда когда моешь машину. вода с грязью стекает с лобового стекла туда вниз через арки крыльев. я не знаю почему но почти на всех машинах в нижней части крыльев нет нормальных отверстий чтобы эта вода с грязью далее лилась на землю.
Никакого толку от мовиля нет)
А я у себя ещё на Галант 7 в двери проливал тормозуху.очень даже не плохо в качестве профилактики.
А в капот на Эмгранде проливал жидкость ГУР, так же норм для профилактики 🙂
тормозуха токсичная. испарения шли в салон
к тому же гидроскопична, постепенно соберет влагу и сделает хуже только…
Скажите, а у Весты такие же отверстия для крепления подкрылков? Я переживаю, вдруг у меня они вкручены саморезами в металл…
Откуда я знаю ))
Надо открутить пару штук и посмотреть.
Rustik-85
Скажите, а у Весты такие же отверстия для крепления подкрылков? Я переживаю, вдруг у меня они вкручены саморезами в металл…
Такие же
По моему, это бред. Спасать то что изначально сделано из дерьмовой стали, такое себе… Нельзя спасти обмазывая чем-то снаружи то, что гниет изнутри. Эта говносталь сделана из вторсырья. Она не раскислена. Содержит кислород в таких количествах, что начинает гнить еще на прокатном стане. У меняесть опыт владения отечественными авто. Это гниющие ведра. Сколько раз я пробовал их спасать от ржавчины… Деньги на ветер. Проще и дешевле взять иномарку. Что я и сделал. О китайцах речи не идет.
Больше я на отечественное ведро не сяду никогда. Лучше старая королла, лансер и т.п., чем новая гранта, веста и.т.п.
Мое мнение сложилось из практики. Прислушайтесь, сделайте как ч и будете счастливы. При этом вложений в ремонт отечественных авто было на порядок больше.
Согласен с Вами! У меня была новая Лада Гранта 2013 г.в., а потом я взял Кия Сид 2008 года. Причем Сид достался мне не в очень хорошем состоянии. Так вот, с со старым Сидом было намного меньше проблем, чем с новой Грантой из салона! Я тогда впервые ощутил разницу, насколько иномарки надёжнее и комфортнее, чем наши машины!
Цена машин не сопоставимая. Дороже машина лучше лкп, возможно ещё оцинковка. Сталь все равно примерно одинакова, без легирующих добавок.
sashco99
По моему, это бред. Спасать то что изначально сделано из дерьмовой стали, такое себе… Нельзя спасти обмазывая чем-то снаружи то, что гниет изнутри. Эта говносталь сделана из вторсырья. Она не раскислена. Содержит кислород в таких количествах, что начинает гнить еще на прокатном стане. У меняесть опыт владения отечественными авто. Это гниющие ведра. Сколько раз я пробовал их спасать от ржавчины… Деньги на ветер. Проще и дешевле взять иномарку. Что я и сделал. О китайцах речи не идет.
Больше я на отечественное ведро не сяду никогда. Лучше старая королла, лансер и т.п., чем новая гранта, веста и.т.п.
Мое мнение сложилось из практики. Прислушайтесь, сделайте как ч и будете счастливы. При этом вложений в ремонт отечественных авто было на порядок больше.
Иномарки также гниют только поменьше
sashco99
По моему, это бред. Спасать то что изначально сделано из дерьмовой стали, такое себе… Нельзя спасти обмазывая чем-то снаружи то, что гниет изнутри. Эта говносталь сделана из вторсырья. Она не раскислена. Содержит кислород в таких количествах, что начинает гнить еще на прокатном стане. У меняесть опыт владения отечественными авто. Это гниющие ведра. Сколько раз я пробовал их спасать от ржавчины… Деньги на ветер. Проще и дешевле взять иномарку. Что я и сделал. О китайцах речи не идет.
Больше я на отечественное ведро не сяду никогда. Лучше старая королла, лансер и т.п., чем новая гранта, веста и.т.п.
Мое мнение сложилось из практики. Прислушайтесь, сделайте как ч и будете счастливы. При этом вложений в ремонт отечественных авто было на порядок больше.
Нормальные у нас машины. За любой следи ездить будет. Да и кому что. Лично мне спокойней отдавать 800 рублей за датчик холостого. И прочие. На рыбалку, мешки с песком, пролажу там где уставшие бу инорамки поздирают бампера. А езжу на Приоре люкс, вся на кнопках, кондей, все механизмы промазаны, в салоне как в ходе сивик по шумке сказали мне но я думаю что ещё тише. Машина работяга. Что сломалось пошёл купил поехал. Правда Ларгусы… ВЭСТЫ, …
))) А уж тем более гранты не признаю. Автоваз закончился когда Французы 70 проц акций выкупили отдали отличный надёжный авто на Чеченавто(все приора прощай) и стали штопать недокиа недориа.))) вот уж что что а этих выродков ещё и за такие деньги брать точно не охота. Вообще Французы на вазе буреют. 500 тыс руб Красная Цена за любой новый Недокиа Недориа. Ну и пожелание вазоводам. Не берите новую!Лучше брать когда машину до ума доведут. Тогда и берите я так и сделал. Наслаждаюсь авто со всеми опциями, слежу за салоном. Ни гвоздя ни жезла.
Согласен на 100%, нормальные машины были до французов. Сдуру поменял 12-и летнюю Калину1 на новую Гранту FL, сразу же 100000 раз пожалел. На своем личном опыте ощутил, что старая Калина была гораздо лучше новой Гранты по качеству, характеристикам, надежности, ремонтопригодности и комфорту.
sashco99
По моему, это бред. Спасать то что изначально сделано из дерьмовой стали, такое себе… Нельзя спасти обмазывая чем-то снаружи то, что гниет изнутри. Эта говносталь сделана из вторсырья. Она не раскислена. Содержит кислород в таких количествах, что начинает гнить еще на прокатном стане. У меняесть опыт владения отечественными авто. Это гниющие ведра. Сколько раз я пробовал их спасать от ржавчины… Деньги на ветер. Проще и дешевле взять иномарку. Что я и сделал. О китайцах речи не идет.
Больше я на отечественное ведро не сяду никогда. Лучше старая королла, лансер и т.п., чем новая гранта, веста и.т.п.
Мое мнение сложилось из практики. Прислушайтесь, сделайте как ч и будете счастливы. При этом вложений в ремонт отечественных авто было на порядок больше.
Бред. Иномарки ещё хуже гниют.
открою тайну — гря3ь вни3у крыльев берется с лобового стекла. И больше ее будет там, куда смахивают дворники. На левом руле — в левом крыле, на правом — в правом.
В двух одинаковое количество было.
Залетает туда она от колес, если бы быда она с дворников, то земля явно была бы за поролоном, а не перед ним.
Нет, водостоки с лобового идут в нишу крыла.
Окей
Мне официальный дилер установил пластиковые подкрылки. Как я понимаю, под ними еще заводские фетровые вкладыши. Так как пластиковые подкрылки не обеспечивают герметичной гидроизоляции, то эти фетровые вкладыши будут аккумулировать влагу. Что скажите об этом? Это же глупость, оставлять фетр под пластиком?
Надо посмотреть что там и потом думать. Пластиковые в крылья закрутили?
Rustik-85
Мне официальный дилер установил пластиковые подкрылки. Как я понимаю, под ними еще заводские фетровые вкладыши. Так как пластиковые подкрылки не обеспечивают герметичной гидроизоляции, то эти фетровые вкладыши будут аккумулировать влагу. Что скажите об этом? Это же глупость, оставлять фетр под пластиком?
Глупость ставить пластик
Полезное дело)
Это да )
Главное дренажные отверстия в порогах проковыряйте, чтоб конденсат вытекал из порога))
Где соединитель порога ? Или где капли на последнем фото ?
На соединителе они закрыты скотчем с завода. Возможно когда обрабатывали дно.
излишки мовиля вытекали через дренажные отверстия, думаю, что могли потом залепить их. На своей не смотрел отверстия, мовиля в пороги по многу не лил. Посмотрю на днях, проверю))))) Спасибо за пост! Надо тоже снять спереди эти мягкие подкрылки, посмотрю что под ними)))))
А, я понял про что ты ) ну потом, я на данный момент не ездок, связки потянул ) теперь было время сделать пост ) хотя там по мелочт есть чего ещё написать пару журналов )
До этого не делали антикор?
Антикор был. Но внутрь порогов вряд ли кто-то заливал чего-либо.
Всё лето теперь будет вонять мовилем!
Такие вещи надо делать "МЛкой"
Ну во-первых я делал это пару недель назад. А во-вторых уже запаха не было через неделю. Не знаю у кого там все лето воняет.
На калине двери брызгал в начале мая.досихпор воняет
Ну двери у меня были пролиты и перед тем как проливать пороги, я же написал, что читал и искал отзывы о мовиле, который не едкий и самое то для порогов.
kamaz56
Всё лето теперь будет вонять мовилем!
Такие вещи надо делать "МЛкой"
неделю повоняет и все