Случилось так, что лопнула левая рессора, причем не от нагрузки, а от усталости металла, видимо пришло время:
до момента разрыва рессоры 80 км гнал по трассе под 140 км/ч, а как свернул на нашу просёлочную дорогу, на первой же кочке характерный звук ломающегося металла…
ну как тут не поверить в магию цифр — лопнула как только на одометре спидометра высветились цифры 200200!
собссна после поиска оригинала на разборках принято решение ставить волговские, ибо цена на оригу была озвучена 10к за пару б/у да еще доставка ок недели, а машин нужен практически каждый день, поскольку живем мы вдали от цивилизации.
куплены 5-ти листовые от "Волги":
процесс подсмотрел тут
вначале заменили с лопнувшей стороны и убрали 3 верхних листа, как в видео, однако оказалось, что с двумя листами рессора прогибается в обратную сторону, и поставили третий лист — рессора стала горизонтально.
волговские короче оригинальных, переднее ухо сдвигается вперед на 2-3 см, благо оказалось, что на площадке крепления оной уже есть технологические отверстия для подобной замены)))
в случае полной замены всех рессор, ничего сверлить не надо, как в случае "усиления" штатных доплистами, так же не надо центрировать колесо в арке — просто устанавливаю центровочные подушки на соединительный болт волговских рессор: все встало по центру.
зад маленько приподнялся, визуально на 2-3 см, думаю после некоторого времени рессоры просядут и все опустится
стоимость рессор в магазе — 7к за пару, работа мне обошлась в 5к, так же куплены волговские резиновые сайлентблоки в количестве 8-ми шт и самостоятельно изготовлены втулки в сайлентблоки…
промудохались мы два дня: само снятие-установка рессор процесс требующий изобретательности — согнуть три листа рессор для установки в уши то еще занятие, плюс запрессовка сайлентблоков со втулками работа требующая регулярного упоминания такой-то матери и глубокого знания инвективной лексики, иначе не получается)))
Комментарии 13
НА СЧЕТ ВОЛГОВСКИХ РЕССОР ЭТО КЛАССНО НО КАК КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНИЕ ТАМ ВСТАЮТ ?
Не помню уже подробностей, но без каких-либо сложностей. Лучше спроси в чате ватсап по караванам или на драйве поищи.
Да-да, пока с напарником вставили рессоры в задние серьги, с помощью монтажек и еб.на матери, ненормативная лексика не заканчивалась из наших уст🤦. Кстати, на 3.3 короткая база, тоже с газ 3110 пяти листовые. Из них оставляем только 3, так как жопа будет задёртой и амортизаторы не будут работать…
Вот назрел вопросик. А почему волговские жёсткие по сравнению с крайслером. На волше ездишь, мягко. Не думаю, что Вояджер легче будет.
Добрый день! Как ощущения от волговских рессор? Думаю, себе чтоль поставить.
они более жесткие по сравнению с оригиналом
Спасибо! Думаю.
На самом деле мне больше оригинал нравится, хотя с волговскими груза больше и тяжелее перевозить смог, но в 90% езжу 2-4 чел и такая жесткость ни к чему лично мне, — комфорта меньше стало
Я не вожу тяжести. Мы с женой и трое детей как правило.
В видео рессоры 6 листов. Потому и получилось у вас мало). Сначала. У вам 5 листовые. Были.
Аж стрелка Встал!😂., топлива нармальна!редко так бывает у нас.
www.avito.ru/moskva/zapch…os&utm_source=soc_sharing
поздно пить боржоми когда отказали почки)))) но все равно спсб, бро!)))