Масло в коробку DW-1 или Z1

Да только вот на идумитцу написано что ультра з1. Я вычитывал приставка мультик вообще должна идти на жестяные банки 4л.

Смотря на какой рынок производство было.
Если не горит, то завтра подниму старые записи из архива и распишу подробнее. Напомни только в ЛС.

Окей, собираю информацию. Сейчас вспомнил, что первый раз когда я менял масло вроде как залил дв1 до этого хз какое было масло. Делал по не опытности частично слил — залил покатался, слил залил. У меня есть проблема сейчас если машина перегрета после отжога включение с P на D она толкается. Хотя когда штатный режим использования идёт, коробка идеально все переключает, из любого режима в любой.

У меня вообще прошивки нет, 9 лет назад перешол на DW1, все ок.

Я про прошивку именно на АКПП.
Дилеры устанавливали обновления при обращениях и иногда при плановых ТО.

UPD: Даже "прошивальщики' из различных команд по нашей огромной стране, в 95% случаев не в курсе. Для них это всё одно — прошивка ЭБУ. Хотя если ты написал прошивку и занимаешься распространением, то грех не знать этих нюансов, как и знать, что именно изменил производитель в очередной версии прошивки и в связи с чем.

Некоторые опытные прошивщики говорят наша коробка и коробка 8, не пришиваются. Серега с Канады.

Отдельно от ЭБУ не прошиваются. Но модуль отдельный в ПО есть и его версии обновлялись.

А как обновить модуль ?

Это хорошо что проблем нет, у меня есть небольшая.

А по расходу топлива не заметил разницы ?

Да я сегодня с самого утра лопатил информацию, решил всё-таки остановиться на з1. Практически все кто использовал з1 все было без изменений, а вот переходя на дв1 сталкивались с проблемами, особенно в пробках. Были отзывы и обратные, но много меньше. Поэтому и придерживаюсь того, что лучше лить что на заводе было в 2002-07.

У моего авто, вся жизнь в пробках. С 9-ти утра и до вечера, 5 дней в неделю, 12 месяцев в году. И так 9 лет, на DW1. Фильтр еще не менял.

Хонда этим и славится, что автомат тупой но надежный. Ну со временем автомат не молодеет, а жиже масло не очень хорошо воздействует на подношеную коробку, и интервал замены масла в коробке по 50 тыщ. Вязкость совсем уходит. На дв1, мне кажется когда малина новая первые 80тыщ. Можно заливать 0-20, а потом 5-30. ну это с моих соображений. Плохо что нет как раньше в литровых канистрах Хонда з1.

Сначала найди ориг з1.

Я это и говорил выше, поэтому и задаюсь вопросом про аналог

Посмотри в сторону равенол з1, сам хочу на него с дв1 перейти. Слишком дорогое уж

Читал, есть плохие отзывы. У нас в Украине в цене равинол и дв1 нет разницы.

Я тоже мониторил эту тему и видел неоднозначные отзывы о дв1, но за себя скажу, что все с ним отлично, все лето жаркое с ними поездил, все ок. Лью после покупки авто, уже как 2 года. До меня лили идемитсу, на нем я поездил около 3 мес (фев март апрель), слилось оно свежее и разницу с дв 1 я не ощутил

Нашёл статью ещё одну
m.onlinetrade.ru/catalogu…_99904-210891-r18339.html

Перешол на Равенол Z1 с DW1, как по мне на Равеноле лучше работает.

На Ravenol Z1 работает лучше, чем на Honda DW1, это да. Но оно с*ка боится температурных перепадов и быстро "стареет" от этого.
Проверено на личном опыте.

И какой выход?

На жаре начинаются затупы. Выход? Либо сливать и заливать оригу Z1 или DW1, или Идемицу подходящее с полной заменой через шланг обратки по 1 литру. Либо ездить 40К без отжигов и перегрева и не париться.
Все мегадостоинства масел Ravenol чересчур преувеличены. Это моё личное мнение по опыту их неоднократного применения.

Где ж ее взять Z1?

Это нам подходит?

Мажор? :)
Амсойл я пробовал разных вязкостей в двигатель. Именно в коробку не заливал.
По двигателю скажу так: Чуда не произошло :))) на те деньги, сколько оно стоит и сколько его ждать по времени доставки в мою провинцию. В морозы замерзает намного быстрее, чем Idemitsu ZEPRO 0w-20. Работает двигатель громче, даже на хвалёной Signature series.
Думаю с жижей в АКПП аналогичная ситуация.
Есть желание вы*бнуться и потратить деньги — пробуйте.

Никто не вые…ться, задал вопрос, что не так?

Я ж шутя ;)
Пройдено просто на собственном опыте за почти 10 лет владения.
Не почувствуете вы на этой жиже никакого чудо-эффекта. Может только в самом начале, после замены. Цена не оправдывает достоинства.
Заливайте проверенный оригинал или Идемитцу и радуйтесь.

С оригиналом z 1 уже сталкивался, продали подделку в железных канистрах. После этого и перешел на Равенол. Я бы с радостью взял оригинал Z1, только где?

Идемитцу или Штатовское DW1 не вариант?

Я не против Равенола ни в коем случае. Но вот с быстрой деградацией от тяжёлых климатических условий у него есть нюанс.

Dw 1 не нравиться, жестко коробка работает, на Равеноле мягче. Да и морозов у нас таких нет как у вас.

Вот, Идемитсу еще не пробовал)))

Я завтра-послезавтра буду мыть соленоиды у себя и менять Равенол на Идемитцу. Думаю запилю пост потом по работе АКПП и ощущениям.

Ок. Интерестно как после Равенола разница будет ощущаться.

В пластике бери, 0.946

Где они есть в пластике?z1?

Хонда z1, с 12-года не выпускается.Я беру все время dw1. Фото выше.

Я понял.

japan-cars.com.ua/buy/honda_0826699904/ а это?

9 лет снят с производства, понятно что были остатки, но не до сегодняшнего времени.Но утверждать не буду.Может и делают.Я в жести ни разу не лил, потому что только частичная замена.

Вот и я сомневаюсь.

Ну такая цена, учитывая что нужно ещё купить фильтр, выйдет 240$ замена масла в коробке )

Посмотри, что бы был допуск з1. И полная синтетика уже хорошо.

Разница в том что оригинал скорее всего будет подделка, а равенол оригинал.

Да ну, и то то может подделано.

Равенол маловероятно

Почему?

А кому он интересен что бы массово его подделывать? Имхо. Да и проверка подлинности у него есть.

Нету никаких изменений. Лью dw-1 acura
Раз в 40 тыщ. Частичной заменой по три+- литра(слил залил проехал 500км слил заменил фильтр залил)Ну ближе к сорока начинает ощущаться пинок несильный между 1-2. Это как сигнал к замене)