Последнее время снова стал подглючивать штатный рабочий ключ. То кнопки не с первого раза срабатывают, то транспондер не опознается. Я свой ключ уже дважды чинил www.drive2.ru/l/210480/ Но, все-таки, конструкция у него очень хлипкая — железка ключа непосредственно воздействует на плату. К тому же, вечно торчащий ключ постоянно рвет карманы. Да и возраст у него уже — больше 5 лет. Поэтому, я давно присматривал альтернативные варианты. Самые интересные продаются на rd-lab.ru. Там есть ключи для калины-приоры-гранты в стиле Мерседес, VW, Ауди (rd-lab.ru/eshop/index.php?cPath=37_84). Есть также вариант корпуса выкидного ключа под штатную плату. Правда, все эти ключики весьма не дешевы. Долго я боролся со своей жабой, но, все-таки ее победил — заказал на rd-lab выкидной ключ в стиле Ауди (он — самый изящный и в стиле моей машинки, т.е. черное+хром) — 1800руб., включая доставку
Ключик я получил еще в пятницу. Практически сразу зашел в мастерскую и нарезал лезвие по штатному ключу (300р.). И, естественно, зашел в гараж и запрограммировал новый ключ. Ключик оказался не просто в стиле Ауди, а реально ключ от Ауди :) Оказывается, у калины и Ауди в ключах применяются одни и те же чипы и транспондеры. И даже железка имеет одинаковый профиль. Похоже, что и у VW — тоже ключи такие же :)
Еще в среду записался на техосмотр. Записался на сегодня — на субботу, на 13 часов. С утра привел машинку в порядок — навел блеск, убрал из-под капота автоодеяло и заслонки из-за решетки (на дворе уже весна, все-таки :) ). На дорогах — полный дурдом, в смысле сплошная грязь и оттаявшие ямы. Поэтому, пока доехал — весь угваздался. Пришлось, пока ждал очереди, слегка опять машинку подшаманить. Зато с осмотром — никаких пролем не возникло. Процедура прошла в штатном режиме — проверили комплектность, свет, СО, тормоза, подвеску и т.д. Мужичку, осматривающему, моя машинка явно понравилась. Мы с ним даже слегка пообщались на околоавтомобильные темы. И он даже до трещины в стекле не стал докапываться. В общем, техосмотр пройден успешно, с первого предъявления. Все у нас нормально и соответствует всем требованиям. Правда, 500руб. все равно оплатить пришлось :)
Комментарии 104
Ключ мечта.
Мечты, при желании, становятся реальностью :)
Ты получается брал не эконом вариант?напиши пожалуйста про жало!Оно из нормального металла, просто про эконом пишут что жало тоньше и может сломаться
По моим ощущениям, жало вполне качественное, не хуже, чем у штатного ключа. Оно не может быть тоньше, если точно соответствует профилю.
Сколько заняла доставка почтой?Собираюсь завтра заказ сделать
Т.к доставка по России, то получилась в пределах недели.
Kempo
По моим ощущениям, жало вполне качественное, не хуже, чем у штатного ключа. Оно не может быть тоньше, если точно соответствует профилю.
Правда я хочу за 1450 взять
Доброго времени суток, интересует ваше мнение насчет таких ключей (ru.aliexpress.com/item/Ne…ab_test=searchweb201556_7, searchweb201602_1_10039_10048_10047_10037_10017_407_10046_10033_10045_406_10032_10040, searchweb201603_7&btsid=267c6f8d-465b-42e8-a3bc-8075bc6b3a7d)Не система как таковая, а возможность обучения ключей под наши машины.Возможно ли это?
Привет. а моешь плату сфотографировать от этого ключа? а то купил с китая, пожалел. Нужно что-то мудрить
Пока не разбирал — не люблю лезть в устройство, которое работает :)
Есть вот такое фото с RD-lab:
ключик служит еще?
Как часы. Только им и пользуюсь.
а то жаба самый опасный зверь)) про сто был уже опыт с одним выкидным ключом, который быстро вышел из строя.
В РД-лабе ключики не дешевые, но с гарантией работоспособности. На али или ибее ключики дешевле, но никаких гарантий, что вообще получится приспособить :)
Понял, спасибо, будем думать))
Круто но дорого ! Есть копеечный вариант www.drive2.ru/l/7646362/
В моём варианте, ключ полностью совместим со штатной сигналкой, включая транспондер иммобилайзера.
Словосочетание "транспондер иммобилайзера" подразумевает чип в ключе ? Так во всех ключах -выкидухах есть для него специальное место.То что он на 2кнопки- это как пример.Можно там за теже деньги взять на 3-4 кнопки с любым расположением кнопок.Переставляеш платку из сигналки в ключ и он тоже полностью совместим )
У меня нет сторонней сигналки. Только штатная АПС-6. Платка у штатного калиновского ключа достаточно большая — не во всякий корпус влезет. Микросхема транспондера (чип иммобилайзера) — запаяна на плате. При установке штатной платы в подобные корпуса не редки случаи не опознавания ключа, т.к. увеличивается расстояние до считывающей обмотки.
дорговато)) но выглядит оч круто
Сам с жабой воевал года два-три. Просто родной ключ снова на ладан задышал, а ремонтировать его мне уже надоело :) В общем, решил подойти к вопросу кардинально :)
Только на Ауди этот ключ стоит 13 000)) А так все норм))
Ну ёпрст, ну что в нем может столько стоить? :)
Привет. тоже самое хотел бы приобрести. Но у меня обучающий ключ зашит где то в обходчике. Не знаешь место нахождения его?
все говорят что в рулевой колонке, но где именно?
Чтобы хорошо считывался транспондер иммобилайзера (чип с кодом), он должен находиться не далее примерно 10см. от считывателя, который находится у ключа зажигания. Т.е. искать нужно в радиусе 10-15см от ключа.
Так ктонибудь нашел на алиекспресс такой под АПС6 ?
Интересно, а почему не взяли VW?
Ауди лучше вписывается в стиль машинки — больше хрома. И форма понравилась. Изящнее выглядит.
Как бы добраться до своего ключа… Давно не функционирует
У меня можешь посмотреть, как я свой реанимировал:
www.drive2.ru/l/210480/
Ух ты — надпись сделано в Германии! На ключе что с 777 надпись сделано в Китае: yadi.sk/i/mwiC9Ypbf44ir . Хотя есть вероятность что в том же Китае сделано.
Сейчас много чего в Китае делается :)
Ты прав!
я девушке своей на калину такой делал, проработал где то с пол года, и пал смертью храбрых. Теперь снова с заводским гоняет.
Я штатный уже дважды ремонтировал.
www.drive2.ru/l/210480/
Если что с этим случится, тоже разберемся.
Artik585
я девушке своей на калину такой делал, проработал где то с пол года, и пал смертью храбрых. Теперь снова с заводским гоняет.
С 777 заказывали коллеге, через месяц кнопка открывания начала работать через раз-продавец поменял без проблем!
ru.aliexpress.com/wholesa…&needQuery=n&isUnitPrice= Вот у китайцев что нашел не дорого, по нынешнему курсу 480 рублей, пока в таком форм-факторе как у Вас у китайцев не обнаружил/ Если подбирать по частоте 315 Mhz, то вот ru.aliexpress.com/wholesa…&needQuery=n&isUnitPrice=
По первой Вашей ссылке — как-раз корпуса с выкидным лезвием, под установку штатной платы.
У меня же — полностью другой ключ, с другой же, но полностью совместимой платой.
Штатный ключ включает в себя не только радиобрелок с кнопками, на 315МГц, но и транспондер иммобилайзера. Т.е. для полной совместимости нужна совместимость и брелка, и типа транспондера, и профиля канавок на лезвии (не всякая "контора" возьмется изготовить лезвие с нарезкой канавок, а у меня канавки уже были и нарезался только профиль — это на каждом углу могут сделать).
Молодец, Kempo. каких новшеств дальше ждать?
Если внимательно почитать БЖ, то там есть почти вся инфа по планам :)
Могу некоторые напомнить: брызговики перед колесами, расширители арок, трубы/губы под/на бампера, бокс на крышу, замена части молдингов хром на черный… Это только по "экстерьеру", и не все :)
А остаются еще планы по подвеске, интерьеру, трансмиссии, LED-подсветке, компьютеризации и т.д. :)
Много еще чего можно сделать :)
да, и про дефлекторы не забудь:)
Я себе сегодня тоже обучил.)))
Такой же?
Да, только автозапуск сломал(((
У тебя "обходчик" стоит, видимо?
Если стоит "обходчик", т.е. чип в рулевой колонке, нужно просто повторить обучение, но, после запоминания рабочего ключа, вставить в замок и повернуть, "болванку" без чипа (т.е. как-бы следующий рабочий ключ). Тогда чип, который в рулевой колонке будет опознан как второй рабочий ключ и пропишется в ЭБУ. И автозапуск снова работать будет. "Болванку" можно сделать из обучающего ключа -выдернуть из него транспондер (чип).
Я так делал, и даже заводил машину, мне кажется нарушился контакт в обходчике, нужно как-то проверить
Чип обходчика может мешать процедуре обучения. По идее, его нужно вынуть и вставлять только на момент программирования с болванкой.
У меня таких заморочек нет, т.к. на машинке нет сторонней сигналки. Только штатная.
Все так и делал, думаю постепенно найду проблему и исправлю.
Удачи! :)
Спасибо!
Крутой ключ.
Не жалею, что купил :)
Очень собранным смотрится. А тот момент, что он еще и Маде ин Жермани — вообще хорошо;)
Даже если "начинка" у него заменена, механика должна быть вполне надежной. У такого ключа нет взаимодействия между лезвием и платой. Поэтому, надежность должна быть намного выше, чем у штатного.
Это факт, из-за такой конструкции прослужит дольше ну и крепче будет.
Мой пока родной и сюрпризов не преподносил, только пару дырочек в брюках сделал и всё:)
И карманы будут целее :)
Тем более, что ключи от машинки у меня всегда в кармане таскаются. Это всякие другие — от гаража, от дома и т.д. — в сумочке, а от машинки — только при себе :)
Классно получилось, только хочу заметить, что за 7 лет ни одного кармана мне штатный ключ не порвал )))
Да и до сих пор работает.
Согласитесь, что для карманов ключ с убраным "жалом" всегда предпочтительнее, чем с торчащим :)
Не, тут я конечно согласен, просто рассказал свою ситуацию)
смотрится солидно)
Очень даже :) Увесистый, к тому же. В руки берешь и чувствуешь — вещь! :)
это правильно) тоже этим чувством руководствуюсь)))
Выглядит добротно. Однако смущает, что некоторые пишут, что со временем слазит краска
Посмотрим, со временем. Сейчас, пока, по этому поводу ничего не могу утверждать :)
Только корпус от именитого бренда, плата с нашим набором элементов, если разобрать корпус то сразу всё станет видно. Себе покупал в стиле VW(Skoda) так там плата совсем другая, а не родная.
Пока не разбирал — зачем лезть в устройство, которое работает? :)
Будут проблемы — естественно "залезу" и посмотрю :)
MaxOnGarage
Только корпус от именитого бренда, плата с нашим набором элементов, если разобрать корпус то сразу всё станет видно. Себе покупал в стиле VW(Skoda) так там плата совсем другая, а не родная.
Привет есть фото ? Платы
Нет, но если очень нужно, могу сделать.
Привет если можно сделай с двух сторон платку поближе. Спасибо огромное заранее
а жало сам нарезал?
Я могу и сам, в принципе, только на специальном станочке это делается гораздо точнее и быстрее.
Зашел, по пути в гараж, в наш местный "торговый центр", где имеется "точка" с соответствующим профилем деятельности — изготовление ключей и т.д. Там мне ключик копирнули за 5 минут. И я дальше пошел :)
просто слышал, что не каждая такая точка такие ключи берется делать
Да сейчас, вроде везде копиры ставят полуавтоматические. Это реечные ключи и дисковые не всегда возьмутся, а такие обычные — везде делают.
ключ 100% не оригинал audi ) говорю как человек который занимается запчастями на VAG ) так что звездешь и провокация все это )))
А по маркировке получается, что он именно от Ауди (см. фото). Или на Ауди решили ключики для ВАЗ-ов делать? :)
да китайцы это делают! введи эту маркировку в emex.ru! а лучше в прогу ETKA )
Слишком для китайцев не характерный пластик и качество его литья :)
Кстати, а которую часть маркировки вводить на емексе? :)
8e и т.д. к номеру еще две-три буквы-цифры должны идти ) по поводу качества — тут уже отписались что слезает краска и прочее, у оригинала не слезает )
8E0837220R на емексе находится. И это именно ключи.
и почем они? )))
Там дорогие какие-то :)
ну вот)
Kempo
А по маркировке получается, что он именно от Ауди (см. фото). Или на Ауди решили ключики для ВАЗ-ов делать? :)
100% китайский корпус, а плату изготовили в RD Lab, а GERMANY это провинция китая. Я сам заказал оттуда себе ключ и уточнял у них это. там даже ролик есть посмотри в RD Lab все рассказывается
Качество меня устраивает :) А в Китае сейчас большая часть вообще всего делается :)
Я себе от мерина взял на рдлабе. Так жало за 2 месяца уже люфт имеет приличный. Бесит.
У этого все весьма основательно сделано. Пластик качественный. И механика четко отрабатывает. Только раза в два тяжелее, чем штатный :) При случае, можно использовать в качестве "свинчатки" (ладонный кастет) :)
Ну мне по дизайну понравился мерсовский. Хотя ауди тоже хотел — кнопки в ряд это удобно. Удобно нажимать на кнопки когда ключ в кармане на ощупь. На мерсовском сложнее. Кстати штатный ключ мне нравится.))
А обучить как
Процедура многократно описана, например здесь:
www.lkforum.ru/blog.php?b=3901
Кстати, с ключем также идет инструкция по обучению. У меня сейчас к машинке получилось 3 ключа — два штатных, плюс Ауди. Т.е. обучены два рабочих ключа одновременно.
обучить можно к любой сигналке подойдет?
Подойдет к той, у которой аналогичная система кодирования и опроса транспондера. Т.е. не ко всем подряд. Но, к сигналкам калина-приора-гранта подойдет. На RD-lab уже все проверили, поэтому пишут, что эти ключи полностью соответствуют спецификациям АвтоВАЗ-а.
не в курсе с этой можно с крестить? hotline.ua/auto-avtosignalizacii/eaglemaster_e1/
Не, вряд-ли. Эти ключи только к штатной сигнализации подходят (АПС-6).
жаль(
1,5 года с таким ключем гоняю, полет нормальный) очень нравится. Белая краска с кнопок недавно сошла, по началу крепко держалась а потом разом, но это не мешает. У меня только под жалом нет надписи Ауди
Больше всего понравилось то, что все работает как часы — с одного нажатия :)
Ага) с завода такой надо поставлять)
Китайцы такими комплектуют Geely :)
Pankin
1,5 года с таким ключем гоняю, полет нормальный) очень нравится. Белая краска с кнопок недавно сошла, по началу крепко держалась а потом разом, но это не мешает. У меня только под жалом нет надписи Ауди
супер… надо и себе забацать. про обучение уже нашел.)
Ключ мечта.
Ага, мне тоже нравится :)
rd-lab.ru/eshop/product_info.php?products_id=411
Он самый. Там и брал.