Всем привет Господа хорошие 👋
Гостям и читателям моих записей Б.ж. 👋
Рад Вас всех видеть и читать ваши комментарии и обсуждения!
Тема всеми избитая охлаждающей жидкости, но и она не прошла меня стороной.
Всегда было интересно что же можно, а что ещё и нужно залить в систему охлаждения в Шниву.
Но как мне сказал один человек:
Лучше залить дорогой тосол, чем дешёвый антифриз!
Немножко почитав по бескрайнему простору интернета, что-то я новое для и открыл.
И самое интересное я для себя выделил🧐
Много написано, только вот все тосолы и антифризы это 25% этиленгликоль и 75% воды. А все присадки остальные — меньше 1%. Отличие антифриз — это заимственное слово и переводится как незамерзнет, а тосол тоже самое, только уже имеет собственное имя и был в СССР
Но меня все тревожит и не даёт покоя, что же лучше залить? Я буду благодарен советам и мнениям👍
ТОСОЛ:
Тосол Sintec артикул: 800340
Тосол Gazpromneft артикул: 2422220075
Тосол Felix артикул: 430206046
"Антифриз" красный :
Антифриз Lukoil G12
Артикул: 227390
Антифриз Felix G12+
Артикул: 430206033
Антифриз Sintec G12
Артикул: 613503
"Антифриз" зелёный :
Антифриз Luxe green line G11
Артикул: 672
Антифриз Felix G11
Артикул: 430206031
Антифриз Sintec G11
Артикул:800523
Антифриз Lukoil G11
Артикул: 227386
И на сладкое 🤣
Антифриз "Фиолетовый"
Антифриз Sintec Unlimited G12++
Артикул: 803584
Ну а я как всегда жду Ваших комментариев, Ваших рассуждений🧐
как всегда с Вами был Я и Бабай!
Всем добра, хорошего настроения и удачи на дорогах.
Увидимся в следующей записи.
Ну а на этом все. Как то так. Всем пока 👋
Комментарии 120
🤣🤣🤣
я лью всё подряд(в смысле что покупаю на АЗС) и смешиваю разное. чот ни разу не слышал что бы от ОЖ (кроме воды и этиленгликоля) были какие то проблемы. для проверки: в небольшое кл-во ж бросить щепотку соды. пойдёт реакция --г. нет --можно лить.
💪благодарю
я лью всё подряд(в смысле что покупаю на АЗС) и смешиваю разное. чот ни разу не слышал что бы от ОЖ (кроме воды и этиленгликоля) были какие то проблемы. для проверки: в небольшое кл-во ж бросить щепотку соды. пойдёт реакция --г. нет --можно лить.
Надо поэкспериментировать с содой.
Буду теперь знать 🤝
да! я имел ввиду в классику. там радиаторы медные. а с люминием пока ничего сказать не могу.
Это всё херню тебе тут понаписали. "Тосол" — это бренд российского антифриза. Вот видос посмотри
На Патрике — с рождения из Салона заливаю Luxe Green LongLife G11 (за 10лет произвел три замены, на 100т.км — с промывкой глубокой). Заранее его заказываю, не попадался просто так в общественных магазах.
Надо придерживаться к заводским рекомендациям, много зависит от применяемых патрубков и самих элементов системы, от выбора прокладок, от материала самого движка и радиаторов с печками. Для новых тюнячих патрубков силиконовых — лучше применять G11! ☝
Благодарю за совет👍💪
При либо выборе главное чтоб не палёный, а то потом будете среди тех кто ругает Феликс или синтек.
Вот и я говорю что надо брать у проверенных и не будет печали
black61russia
При либо выборе главное чтоб не палёный, а то потом будете среди тех кто ругает Феликс или синтек.
Вот вот, чего я и не хочу 😬
Использую во всех своих машинах Castrol SF( концентрат). Развожу 50/50.
В системе охлаждения чистота. Нареканий нет.
Сейчас прочитал про данный концентрат.
👍 супер.
Но жаль что нет в "таре" объёмом 5 литров.
Есть только 1, 20, 208 литров 😯
Но и сказать не дешёвое удовольствие 🤫
За пропорцию 50/50
На 8 литров системы охлаждения, 4 литра Castrol по цене 750 за литр 👍
Но судя по всему, оно того стоит.
За это качество.
Он мне бесплатно обходится, на работе беру. Поэтому его и использую.)
Я бы последний залил G12++
Я пока что встретил только одного владельца, который им воспользовался)
Жду отзыва о использовании
А каких отзывов вы ждете? =) За год две бочки по 208л ушло в клиентские машины, ждем пока вернутся через 5 лет?
Мощно 👍 2 бочки 👍
Что на бывшей девятке лил тосол феликс, что в шниву лью тосол.Машинке 12 лет и нареканий пока что никаких.
Возьму на заметку 👍
Теория:
-Тосол — по сути антифриз G11. Но незапатентованного названия и отмененной рецептуры.
-G11 антифриз на основе этиленгликоля с неорганическими присадками.
-G12 антифриз на основе этиленгликоля с органическими (карбоксилатными) присадками.
-G12++ антифриз на основе этиленгликоля гибридный, попытка совместить ежа с ужом (G11 и G12)
-G13 привет от экологов. Присадки от G12, но основа из вейпа -:) — пропиленгликоль. Дорого, не очень практично, но "экология жеж".
Практика:
G11, G12++ и G13 можно смешивать. Но зачем?
В систему охлаждения нивы подойдет любой из них. Особенно если промыть систему хоть водой предварительно.
Цвет:
Как в этом слове много смысла. Нет единого стандарта. Так что взаимосвязи между составом и цветом охлаждающей жидкости НЕТ. Точнее есть, но в раках одного производителя и одной линейки. А в остальном найти красный "тосол" и перламутровый G13 не проблема.
Температуры замерзания/закипания:
Зависят от % содержания воды в итоговом составе. Можно купить разные, или мешать из концентрата "на вкус".
Присадки:
Да, именно то, что делает из незамерзающей жидкости именно антифриз. Не дает дрыгателю сгнить, радиатору лопнуть, а помпе заклинить.
Их, на 99% делает одна конторка. Basf. Помните такую? Остальное — вода, этиленгликоль и краска.
Реалии наших просторов:
Состав жидкости прост до изумления. Замешивается все тоже при комнатной температуре. Так что изготовить подделку по силам даже безрукому младенцу. И максимум, что можно определить без лаборатории — наличие в смеси этиленгликоля. Он жирненький и сладенький (но ядовитый). Если есть, то жидкость не замерзнет при минусах, ну, или хоть не порвет блок. Но, без наличия присадок, он с успехом растворят детальки двигла.
"Тосол" в этом отношении вне конкуренции. Состав никакими ДЕЙСТВУЮЩИМИ нормами не регламентируется, название не защищено патентом. Так что парная ослиная моча в красивой канистрочке — юридически тоже может называться тосол.
Срок службы:
-G11 — 1-2 года.
-G12 — 2-5 лет.
-G13 — "вечный"
Выводы:
Моете систему и заливаете любой проверенный антифриз. К примеру купленный на фирменной заправке Лукойл на 99% окажется настоящим…
А с учетом того, что немалая часть нив склонна (ИМХО, небрежением владельцев) к утечкам и повреждениям системы охлаждения, то тратиться на G13 не имеет никакого смысла. После замены треснувшего расширительного или потекшего радиатора выйдет дешевле и полезнее заменить дешевый G11 на такой же свежий целиком.
👍как всегда комментарий на высоте, разжеванный и расставленый по полочкам ответ.За это отдельное и огромное спасибо 👍
Я на тосоле Феликс езжу, в обеих машинах он залит. Что лить — вопрос религии, работать будет любой вариант
😀 я так думаю религия разрешает залить все
Но не в одну тару 😬
Точно, смешивать не надо🤣🤣🤣
😄 как в одном фильме 🎥
Два по сто и в одну тару 🤣
Взболтать, но не смешивать 😎
😀
Тосол это отечественная марка антифриза. Это как выбирать между моторным маслом и shell.
А так, что в инструкции написано, или заменитель.
Любой тосол это антифриз, но не любой антифриз — тосол )
😀 что верно то верно 👍
Человек правильно сказал "Лучше залить дорогой тосол, чем дешёвый антифриз!" Если по существу, то Тосол А-40, А-65, АМ торговое название конкретной жидкости производившейся в СССР с оригинальным пакетом присадок, сейчас это стало имя нарицательное как правило для дешевых ОЖ отношения к тому тосолу не имеющих и не соответствующих требованиям. Хотя есть и исключения. Была еще ОЖ Лена, которая этой участи избежала. При выборе ОЖ стоит руководствоваться в первую очередь допуском производителя авто. Например допуски ВАЗ, на сколько мне известно имеют всего 4 производителя из них 3 поставляют продукцию на конвейер, а их в стране около 200.
Содержание этиленгликоля бывает разное, в зависимости от региона эксплуатации тк от его количества зависит температура замерзания, хотя это не единственный показатель, но практически главный. Присадки в среднем около 5% от общего объема.
Это серьёзный технический подход 👍
Благодарю за таблицу 🤝
Концентрат HEPU синий, артикул P999
Благодарю за артикул🤝👍
gvvX5
Концентрат HEPU синий, артикул P999
А с какой пропорцией разводить данный концентрат?
Я развожу один к одному, а так на таре есть таблица пропорций под разные температуры
думал раньше, что разницы нет. На новой машине оставил заводской тосол. Через года 3 он стал коричневый, машина стала больше греться. Спустя время термостатов стало хватать на год. На патрубках внутри был налет.
На другой сразу заменил тосол на антифриз g12+ (рекомендуемый срок замены через 5 лет). Спустя 3,5 года (более 100 тыс.км) менял радиатор — патрубки чистые. Сам антифриз чистый.
Для себя тосол исключил из расходников.
Все больше и больше ➕ в сторону антифриза G12+
Благодарю 🤝 за такой отзыв и комментарий
я такой брал Coolstream PREMIUM 40 оранжевый. На нем до сих пор и езжу
Zheka-R
думал раньше, что разницы нет. На новой машине оставил заводской тосол. Через года 3 он стал коричневый, машина стала больше греться. Спустя время термостатов стало хватать на год. На патрубках внутри был налет.
На другой сразу заменил тосол на антифриз g12+ (рекомендуемый срок замены через 5 лет). Спустя 3,5 года (более 100 тыс.км) менял радиатор — патрубки чистые. Сам антифриз чистый.
Для себя тосол исключил из расходников.
И это правильно👍
Тосол-это всего лишь название антифриза.
Лью "газпромовский" зелёный и все ок. :)
Как сказала умная Википедия
Тосол — советская торговая марка, под которой выпускался целый ряд технических жидкостей для автомобильной и машиностроительной отраслей.
raumovod
Тосол-это всего лишь название антифриза.
Лью "газпромовский" зелёный и все ок. :)
Возьму на заметку👍 на счет зелёного "газпромовского" антифриза)
raumovod
Тосол-это всего лишь название антифриза.
Лью "газпромовский" зелёный и все ок. :)
Это да, но характеристики совсем разные)
После зелёного антифриза G11 в рабочем уазике за 3,5 года хорошие раковины были в алюминии и осадок от патрубков. Кушает он хорошо систему как и тосол синенький, от этого и система грязная. Получил в 2018г новый уаз, залил G12+ и не намёка на что то подобное. На личном опыте, спорить не собираюсь😊
Как у тосола и антифриза могут быть разные допуски, когда тосол и есть антифриз?)))
Не допуски, спутал, характеристики)
Хорошо… Как у тосола и антифриза могут быть разные характеристики)))
Я просто читаю и изучаю перед тем как пользоваться, а не от себя беру!
И советую кому интересно, много инфы про это. Я уже написал, спорить не собираюсь!Мне хоть воду заливайте и спорьте, что тоже самое!
autotopik-ru.turbopages.o…r-8080-BAL-2672&trbsrc=wb
Да я не спорю… Просто нужно быть грамотно технически и понять смысл. :)
Сам долго изучал эту тему. Для себя нашёл, что лить.Антифриз(производитель на выбор) допуск не ниже G12++ или G13 Лучше раз переплатить!
Себе залил такой.
Я согласен, эта тема затягивает 👍
И становится все интереснее и интереснее😀
А что по твоему мнению лучше этот антифриз или концентрат?
Я к антифризу больше.
Sanek-K77
Сам долго изучал эту тему. Для себя нашёл, что лить.Антифриз(производитель на выбор) допуск не ниже G12++ или G13 Лучше раз переплатить!
Себе залил такой.
А как давно ты заменил на данный антифриз? Как ощущения 👍
Чуть больше года. До этого постоянно был залит Феликс G12+
менял через 2 года.Разницы не вижу, а душа спокойнее))
👍понял, принял, записал 🤝
Я бы сказал 60-70% этилен/пропилен гликоля, 6-7% присадки и остальное — вода. 25% этиленгликоля замерзнут уже при -20С.
Сегодня лучше лить либо G12+ / G12++, либо G13. G11 — это уже устаревшая технология. Их и менять реже надо — G11 каждые 2 года. Nordstrom, Sintec, Luxe — неплохие бренды.
👍так и сделаем
Если собрались менять, для начала обязательно хорошо промойте систему, т.к. что там лили до Вас, вряд ли Вы сами угадаете.
А так в Нивас G11, G12, имхо, принципиальной разницы нет. В идеале, конечно, лить то, что было залито ввиду разного принципа действия этих антифризов в плане защиты от коррозии, все-таки 15 лет машинке, при переходе можно получить не совсем запланированные эффекты.
Благодарю за Совет👍
Промыть лучше обычной водой? Или спец.средством? Вы данную процедуру не делали?
Лучшее, что попадалось мне — двухкомпонентный lavr (не реклама ;) ), мыть дистиллированной водой, не водопроводной. Инструкция к любому средству прилагается, ну кроме «народной» лимонной кислоты, разве что).
А вообще, к чему все эти вопросы, Вам же двиг капиталили совсем недавно, судя по БЖ? Наверняка свежую охлаждайку залили?
Я вилел записи в ленте, как кто-то использовал Lavr))
И про народные средства (лимонки или колы😀)
Благодарю за совет 👋
Залили новую ОЖ, но все равно не даёт покоя ( хочу разобраться в ОЖ и заменить)
В ниву себе залил красны синтек, в ВАЗ его с завода льют.
👍 судя по отзывам, многие используют Sintec Red
Отличная эээ статья? Материал… Не знаю как правильно. По комментарием сразу видно, что текст автора нахрен читать никому не уперлось🤭 картинки посмотрели и ладно👍
Да неее 🤫
Все прочитали, и все поняли суть статьи.
Я как раз хотел узнать и услышать мнения, советы других владельцев.
Кто-то столкнулся с леваком к примеру, или на оборот. Зальет самую дорогую жидкость☝
Тосола в исконном понимании этого слова сейчас на рынке нет. Все, что есть- определенного качества антифризы. Лично себе в Шевика лью жёлтый Маннол как компромисс между чугунным блоком и алюминиевым радиатором.
У меня когда тосол уходил долгое время, стали смотреть, не перейти ли на антифриз… Остался на тосоле, лоб Феликс.
Вычитали что антифриз пагубен для чугунного блока…
У каждого свои фантики конечно и советы могут быть очень контрастными. На фоне всего перечисленного, на первое место (я лично) ставлю SINTEC. Felix категорически не советую! По нему очень плохие отзывы, а дыма без огня не бывает.
*P.S. Тосол является одной из разновидностью антифриза, поэтому вопрос в заголовке несколько коробит слух.
По словам заголовка, это слова которые все и всегда говорят 😀 которые всегда на слуху
А если быть точнее тосол это не жидкость 😬
Википедия мне рассказала что Тосол — советская торговая марка, под которой выпускался целый ряд технических жидкостей для автомобильной и машиностроительной отраслей.
Продукты с торговым обозначением «ТОСол» были разработаны московским НИИ органической химии и технологии, слово составлено из аббревиатуры «ТОС» — «Технология органического синтеза» (название отдела института, непосредственно занимавшегося разработкой), и окончания «-ол», применяемого в химической номенклатуре для обозначения спиртов (этанол, метанол и т. п.), поскольку основой для первой из этих жидкостей послужил двухатомный спирт этиленгликоль.
serogart
У каждого свои фантики конечно и советы могут быть очень контрастными. На фоне всего перечисленного, на первое место (я лично) ставлю SINTEC. Felix категорически не советую! По нему очень плохие отзывы, а дыма без огня не бывает.
*P.S. Тосол является одной из разновидностью антифриза, поэтому вопрос в заголовке несколько коробит слух.
Но я мне это нужно было написать в самой статье 😀 а не умничать сейчас 😀
Я сам как узнал, был удивлен.
Как тут посоветуешь? Это как и с маслом, "религия" у каждого своя:)
Сам не парюсь, что было залито, то и лью Тосол Феликс. Так как менял помпу и термостат, нижнюю пробку на радиаторе ( обломилась пластиковая) все сливал и заливал свежак.
м ГБЦ не снимал? Просто я видел тут на драйве фотки ГБЦ после многолетней эксплуатации на феликсе, там в каналах охлаждения раковины коррозийные были
Нет не снимал, пока нужды не было.
32-region
Как тут посоветуешь? Это как и с маслом, "религия" у каждого своя:)
Сам не парюсь, что было залито, то и лью Тосол Феликс. Так как менял помпу и термостат, нижнюю пробку на радиаторе ( обломилась пластиковая) все сливал и заливал свежак.
Что верно то верно! Тут и сказать нечего👍
У меня что 2107 была с антифризом красным g12+
Что Ауди 80 бочка g12+
Что 2115 аналогично
Что сейчас приора и тоже аналогично
По фирмам Феликс, если его нет любое g12+, сколько км не проехал, тьфу тьфу тьфу все гуд 💪
Благодарю за совет 🤙👍
Синтек G12 красный. А вообще, вот — почитай тут☝️👍
drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/b/1141139/
Спасибо 👍за наводку
Синтек
Скажем так для начала Тосол и Антифриз это одно и тоже с разным названием не более.
А так конечно нынче когда есть качественные Антифризы типа Синтек G-12 то и не нужно думать купил и залил что я и сделал, а плохое я заливать не буду и многолетний опыт мой и других это подтверждает.
Не спорю должны быть и другие хорошие
Как история гласит что тосол это не антифриз, а — советская торговая марка, под которой выпускался целый ряд технических жидкостей для автомобильной и машиностроительной отраслей.
Но я умничать не буду 😀 да и это надо было написать мне в самой статье)
А по антифризу благодарю за совет G12 👍
Что я и сделаю👍
Sintec g12, отлично себя показал.
Учитывая, что радиаторы у нас алюминиевые, заливать следует антифриз на основе G12 и G12+, обычно он красных оттенков. А вот G11 ( синий, зелёный, включая обычный тосол) лучше защищает латунные радиаторы, но довольно агрессивен к алюминиевым. Кстати, он не прочь перекусить и головкой блока.
Вот чего незнал, того незнал 😯
Благодарю за такой комментарий и совет 👍
Ну для начала нужно открыть руководство по эксплуатации и прочитать что рекомендовано заводом изготовителем, т.к. двигателю рассчитанному под тосол будет плохо на на современном антифризе, ровно как и наоборот
А чем ему будет плохо?
Антифриз, всё таки химия, тосол больше водяной, и антифриз пагубно действиет на чугун
Taurus169
А чем ему будет плохо?
Тем что в двигателе который разработан например в 40х годах рти и прочие элементы системы охлаждения не рассчитаны к воздействию на них элементов содержащихся в составе тосола или антифриза, так же и наоборот, что рассчитано для применения тосола той или иной марки или антифриза не очень хорошо будет работать на колодезной водице, но это все не точно и возможно не правда :)
Это точно, что при разработке двигателя.
Ещё тогда люди использовали воду в системе охлаждения.😔
Но ведь время не стоит на месте, все развивается. Но не двигателя в наших авто 😬
033Ruslan
Ну для начала нужно открыть руководство по эксплуатации и прочитать что рекомендовано заводом изготовителем, т.к. двигателю рассчитанному под тосол будет плохо на на современном антифризе, ровно как и наоборот
Полностью согласен с тобой☝
Но руководство руководством, а опыт владельцев Шнив и ошибки людей, это по главней мат.части 👍
тосол равен классу G11 антифриза, я лью MOBIL Advanced antifeeze concentrate уже 6 лет, развожу его 80% на 20" дист. воды, снимал ГБЦ — коррозии вообще нет, антифриз не мутнеет, не меняет цвета, не дает осадка, светится в ультрофиолете, летом не кипит как тосол и не воняет, одни плюсы. Но есть еще выше клас g12++, типо он еще лучше, но я такой не пробовал, меня и мобил полностью устраивает
Да много и в инете информации о том,
Что тосол равен классу G11
И здесь в комментариях.
Но я что-то в сметениях что же выбрать 😀
Мобил или aga g12++ multifreeze там какой то
AgressivE89
тосол равен классу G11 антифриза, я лью MOBIL Advanced antifeeze concentrate уже 6 лет, развожу его 80% на 20" дист. воды, снимал ГБЦ — коррозии вообще нет, антифриз не мутнеет, не меняет цвета, не дает осадка, светится в ультрофиолете, летом не кипит как тосол и не воняет, одни плюсы. Но есть еще выше клас g12++, типо он еще лучше, но я такой не пробовал, меня и мобил полностью устраивает
Или как Ты выбрать концентрат и 33% автолюбителей
Или антифриз хоть G11 или G12 остальные 33%
Или же тосол (тот же антифриз только синий) оставшиеся 33%
AgressivE89
тосол равен классу G11 антифриза, я лью MOBIL Advanced antifeeze concentrate уже 6 лет, развожу его 80% на 20" дист. воды, снимал ГБЦ — коррозии вообще нет, антифриз не мутнеет, не меняет цвета, не дает осадка, светится в ультрофиолете, летом не кипит как тосол и не воняет, одни плюсы. Но есть еще выше клас g12++, типо он еще лучше, но я такой не пробовал, меня и мобил полностью устраивает
Благодарю за такой дельный! Полезный совет и комментарий 👍
AgressivE89
тосол равен классу G11 антифриза, я лью MOBIL Advanced antifeeze concentrate уже 6 лет, развожу его 80% на 20" дист. воды, снимал ГБЦ — коррозии вообще нет, антифриз не мутнеет, не меняет цвета, не дает осадка, светится в ультрофиолете, летом не кипит как тосол и не воняет, одни плюсы. Но есть еще выше клас g12++, типо он еще лучше, но я такой не пробовал, меня и мобил полностью устраивает
Я правильно понял?
Ты этим концентратом пользуешься?🧐
Нет, там должно быть в конце написано концентрат и надо 5 литров брать канистру, в системе 7л ОЖ, можешь 5л залить концентрата и 2л дист. воды
Благодарю 👍
не за что, обращайся)
От этого никуда не деться😀
А толковый совет, приятно слышать от тебя 👍💪
ну все же есть в 400+ постах моей машины, обзор по многим запчастям, что есть на шниву и расходникам)
Нужно поисковик сделать по твоим записям😎 (как Google) 😀
Я уже многое подсмотрел у тебя, но и себяшки оставил 😀
Но скажу от чистого сердца, что те записи и та работа которая проведена тобой с Шнивой, заслуживает уважения 👍
Когда все грамотно расписано👍 и добавленны фото.
И ко всему, ты еще даёшь советы.
Золотой ты Человек😎
Спасибо, аж засмущал)
Феликс рэд скушал прокладку гбц за 40 тыс пробега. Не буду утверждать, что именно он виновник, но очень было похоже. После снятия гбц в месте пробоя прокладка "разложилась" и расслоилась. Я б синтек опробовал, но за него ничего не скажу, не пользовал.
Это конечно жаль, если Felix Red скушал прокладку😯
Я вот как раз хочу попробовать Sintec, но ещё в раздумьях
Антифриз синтек.
В корандо я лил тосол Феликс небыло проблем ну и дешевле чем антифриз
👍
Matveyomsk
В корандо я лил тосол Феликс небыло проблем ну и дешевле чем антифриз
Прочитал все комментарии
И много кто говорит про Тосол Felix
Сколько людей столько и мнений, принимать решение тебе 🤝
Это точно, но очень интересно узнать что люди используют. 👍
Мнение и может горький опыт 😔
Kirey-71
Прочитал все комментарии
И много кто говорит про Тосол Felix
Мало ли что говорят, ты на драйве почитай про тосол и антифриз Феликс, как после него корпус помпы сжирает, блок цилиндров и гбц
Почему то за 6 лет эксплуатации на Феликс не чего не случилось
а ты вскрывал ГБЦ?
Небыло необходимости 149 000 накатал лично и по сей день катает человек с Бийска, я покупал корандо у свояка он катал на тосоле Феликс, я продал его на пробеге 289 000, у свояка магазин запчастей тосол брал у него
значит сплав из которого состоит ГБЦ и корпус помпы другой, нежели в ниве
Возможно, шевика не эксплуатировал лично не могу утверждать
Sintec G12